न्यूयॉर्क में पैदल यात्री को कार ने टक्कर मारी: जानने योग्य बातें

अगर आप या आपका कोई प्रियजन न्यूयॉर्क में कार से टकराए पैदल यात्री थे, तो यह लेख आपको इस बारे में एक जानकारी देगा कि आपको क्या जानना चाहिए। लेकिन, अगर आपको चोटें आई हैं, तो यह बहुत ज़रूरी है कि आप तुरंत किसी वकील से बात करें। आज ही हमसे संपर्क करें मुफ्त परामर्श के लिए: 914-946-2500

A car accident एक पैदल चलने वाले को गंभीर चोटों के साथ अस्पताल पहुंचा देगा। यह एक ऐसा परिदृश्य है जो न्यूयॉर्क, Yonkers, White Plains और पूरे राज्य की सड़कों पर बार-बार होता है। पैदल चलने वाले के मेडिकल बिल भरने के लिए कौन जिम्मेदार है? हमने हाल के वर्षों में ऐसे कई केस लड़े हैं और हम आपको न्यूयॉर्क में पैदल यात्री को गिराने की जिम्मेदारी तय करने वाले कानून के बारे में बता रहे हैं।

न्यूयॉर्क में लगभग सभी कार पैदल यात्रियों से जुड़े एक्सीडेंट में, वाहन का बीमाकर्ता इसके तहत बाध्य होता है Insurance Law घायल व्यक्ति को no fault बेनिफिट्स देने के लिए। इसका मतलब है कि जो कार या ट्रक पैदल यात्री को टक्कर मारती है उसकी बीमा कंपनी पैदल यात्री के एक्सीडेंट से जुड़े मेडिकल बिल भरने के लिए जिम्मेदार है।

अगर एक्सीडेंट के लिए ज्यादातर पैदल यात्री की गलती हो तो क्या होगा?

ऐसा हो सकता है। पैदल यात्री ध्यान नहीं दे रहा था और सीधे आते हुए ट्रैफिक में सड़क पर कदम रख दिया। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता। no fault बीमाकर्ता का एक्सीडेंट से जुड़े मेडिकल बिल भरने का दायित्व तब भी लागू हो जाता है भले ही बाद में यह तय हो जाए कि टक्कर के लिए पूरी तरह पैदल यात्री की ही गलती थी।

no-fault बीमाकर्ता कितना भुगतान करेगा?

अधिकतम $50,000 है। हालांकि, सिर्फ इसलिए कि अस्पताल या प्रोवाइडर एक no fault बीमाकर्ता को बिल भेजता है, इसका मतलब यह नहीं है कि बीमाकर्ता बिल का पूरा भुगतान करेगा। बीमाकर्ता यह भी तय कर सकता है कि $50,000 से काफी कम भुगतान होने के बाद, बीमाकर्ता द्वारा चुने गए डॉक्टर से शारीरिक जांच के बाद बेनिफिट्स बंद कर दिए जाएं।

अगर प्रोवाइडर और no-fault बीमाकर्ता के बीच कोई विवाद हो तो क्या होगा?

घायल व्यक्ति के लिए अच्छी खबर यह है कि एक बार प्रोवाइडर बेनिफिट्स का असाइनमेंट स्वीकार कर लेता है और इस तरह बीमाकर्ता से सीधे भुगतान पाने का अधिकार हासिल कर लेता है, तो घायल व्यक्ति को आमतौर पर उनके बीच पैदा होने वाले किसी भी विवाद की चिंता नहीं करनी पड़ती। इसलिए, अगर अस्पताल बीमाकर्ता के भुगतान करने की इच्छा से ज्यादा रकम का बिल भेजता है, तो अस्पताल उस अंतर के लिए मरीज के पीछे नहीं पड़ सकता।

अगर मेरे बिल $50,000 से ज्यादा हो जाएं तो क्या होगा?

यह अक्सर तब हो सकता है जब एक्सीडेंट से कई फ्रैक्चर होते हैं और घायल व्यक्ति को एक या एक से ज्यादा सर्जरी करानी पड़ती है या लंबे समय तक अस्पताल में रहना पड़ता है। एक बार $50,000 की सीमा पूरी हो जाने के बाद, no fault बीमाकर्ता एक्सीडेंट से जुड़े मेडिकल बिल या गई हुई मजदूरी में से कुछ भी भुगतान करने के लिए बाध्य नहीं है। अगर घायल व्यक्ति के पास कार है या वह ऐसे रिश्तेदार के साथ एक ही घर में रहता है जिसके पास कार है, तो वे अपनी खुद की बीमा कंपनी की ओर रुख कर सकते हैं या अगर कोई नहीं है, तो रिश्तेदार के ऑटो बीमाकर्ता की ओर जिसे Additional Personal Injury Protection (APIP) बेनिफिट्स कहा जाता है। APIP no fault बेनिफिट्स की रकम को $100,000 तक बढ़ा सकता है।

अगर मैं अपनी चोटों के कारण काम न कर सकूं तो क्या होगा?

no fault बीमाकर्ता एक्सीडेंट की वजह से गई हुई मजदूरी का भुगतान करेगा। नियोक्ता को कर्मचारी की तनख्वाह बताते हुए एक wage verification form सीधे बीमाकर्ता को वापस भेजना होगा और एक डॉक्टर को यह बताते हुए दस्तावेज जमा करने होंगे कि एक्सीडेंट से जुड़ी चोटों के कारण व्यक्ति काम नहीं कर सकता।

कानून

Vehicle & Traffic Law (VTL) 1112(a) यह प्रावधान करता है कि क्रॉस वॉक पर स्थिर चलते हुए या चलते व्यक्ति के चिह्न का सामना कर रहा पैदल यात्री सड़क पार कर सकता है और उसे दूसरे ट्रैफिक द्वारा रास्ता दिया जाएगा।

VTL 1146 यह प्रावधान करता है कि ड्राइवरों को किसी भी पैदल यात्री से... किसी भी सड़क पर टकराने से बचने के लिए उचित सावधानी बरतनी चाहिए और जरूरत पड़ने पर हॉर्न बजाकर चेतावनी देनी चाहिए। यह कानून एक खंडन योग्य अनुमान लगाता है कि ड्राइवर ने वाहन को इस तरह चलाया जिससे ड्राइवर द्वारा उचित सावधानी न बरतने के परिणामस्वरूप पैदल यात्री को चोटें आईं।

अगर कोई ड्राइवर न्यूयॉर्क के क्रॉस-वॉक में किसी पैदल यात्री को टक्कर मारता है, तो पैदल यात्री का वकील इन कानूनों का इस्तेमाल अदालत से गलती करने वाले ड्राइवर पर दायित्व डलवाने की कोशिश में करेगा। एक कार एक्सीडेंट White Plains, Yonkers या न्यूयॉर्क सिटी के बाहर किसी भी नगरपालिका में हो सकता है। Vehicle & Traffic law ऐसी टक्करों को नियंत्रित करता है।

क्या कार या ट्रक एक्सीडेंट में पैदल यात्री को लगी किसी भी चोट के लिए ड्राइवर अपने आप जिम्मेदार होता है?

एक शब्द में, नहीं. सिर्फ इसलिए कि एक टक्कर हुई, इसका मतलब यह नहीं है कि यह ड्राइवर की गलती थी। पैदल यात्री की आंशिक रूप से गलती हो सकती है या पूरी तरह से गलती हो सकती है। यह एक्सीडेंट की परिस्थितियों पर निर्भर करता है।

अगर मैं एक पैदल यात्री को गिराने वाले एक्सीडेंट में घायल हुआ हूं तो मुझे वकील क्यों रखना चाहिए?

बीमा कंपनियां प्रीमियम इकट्ठा करने और किसी क्लेम पर जितना हो सके उतना कम भुगतान करने के धंधे में हैं। बीमाकर्ता संभवतः एक्सीडेंट का दोष पैदल यात्री पर डालने की कोशिश करके ऐसे केस का बचाव करना चाहेगा। घायल व्यक्ति के अधिकारों की रक्षा के लिए जरूरी कदम उठाने में एक आक्रामक और अनुभवी personal injury attorney लगता है - खासकर जब केस Westchester या Rockland County में हो।

इन केसों को अक्सर ट्रायल तक पूरी तरह लड़ना पड़ता है इससे पहले कि कोई बीमा कंपनी आखिरकार एक वाजिब settlement की पेशकश करे। बीमाकर्ता जानते हैं कि कौन से वकील और लॉ फर्म अपने क्लाइंट के लिए कड़ी लड़ाई लड़ेंगे। सही अटॉर्नी होने से पूरा फर्क पड़ता है।

ऊपर चर्चा किए गए हर विषय की चिंता करना वह आखिरी चीज है जिसकी कार एक्सीडेंट में घायल एक पैदल यात्री को जरूरत है। हम आपको बेहतर होने पर ध्यान केंद्रित करने देते हैं जबकि हम:

• यह सुनिश्चित करते हैं कि no fault आवेदन समय पर कैरियर को जमा किया जाए;
• आपके प्रोवाइडरों से संपर्क करते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि आपके मेडिकल बिल no fault कैरियर को भेजे जाएं;
• आपके नियोक्ता से संपर्क करते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि wage verification form जमा किया जाए;
• no fault कैरियर से संपर्क में रहते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि आपको बेनिफिट्स दिए जा रहे हैं;
• यह सुनिश्चित करते हैं कि उसी बीमाकर्ता का liability adjuster आपका अनुचित फायदा न उठाए।

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