نیو یارک میں پیدستری ایکسیڈنٹ کے لیے آپ کتنا معاوضہ حاصل کر سکتے ہیں؟
جب کوئی پیدل چلنے والا کسی گاڑی سے ٹکراتا ہے، تو انسانی کمزوری اور چلتی ہوئی کار کی قوت کے درمیان کوئی مقابلہ نہیں ہوتا۔ ٹکر کے خلاف کسی تحفظ کے بغیر، پیدل چلنے والے اکثر زندگی بدل دینے والی یا حتیٰ کہ مہلک چوٹوں کا شکار ہو جاتے ہیں۔ یہ تصادم نیویارک کی سڑکوں پر سب سے زیادہ تباہ کن ہوتے ہیں، نہ صرف جسمانی طور پر، بلکہ جذباتی اور مالی طور پر بھی۔
اگر آپ یا آپ کے کسی عزیز کو کسی گاڑی نے ٹکر ماری ہے، تو یہ سمجھنا ضروری ہے کہ ان چوٹوں کی درجہ بندی کیسے کی جاتی ہے، یہ صحت یابی کو کیسے متاثر کرتی ہیں، اور کون سے قانونی اختیارات دستیاب ہو سکتے ہیں۔ Greenspan & Greenspan Injury Lawyers، ہم پورے نیویارک میں پیدل چلنے والوں کے حادثے کی چوٹوں کے لیے مؤکلین کی نمائندگی کرتے ہیں۔ ہم آپ کی صحت یابی کو سنجیدگی سے لیتے ہیں اور قانونی عمل میں آپ کی رہنمائی کرتے ہیں، تاکہ آپ اپنی صحت یابی پر توجہ مرکوز کر سکیں۔
پیدل چلنے والوں کے حادثات اتنے خطرناک کیوں ہیں
میں گاڑیوں کے تصادم، کار میں سوار افراد کو سیٹ بیلٹ، ایئر بیگ، اور اسٹیل فریم سے فائدہ ملتا ہے۔ پیدل چلنے والوں کے پاس یہ تحفظات نہیں ہوتے۔ اس سے سنگین نقصان کا خطرہ کہیں زیادہ بڑھ جاتا ہے، حتیٰ کہ کم رفتار والے تصادم میں بھی۔
بہت سے متاثرین ایک ہی حادثے میں کئی اقسام کے صدمے کا شکار ہوتے ہیں۔ کچھ چوٹیں فوراً نظر آ جاتی ہیں۔ دیگر واقعے کے بعد کے دنوں میں پیدا ہوتی ہیں یا بگڑ جاتی ہیں۔ آپ اس لمحے کیسا بھی محسوس کریں، کسی بھی پیدل چلنے والے کے حادثے کے بعد طبی امداد حاصل کرنا انتہائی اہم ہے۔
یہاں کچھ عام پیدل چلنے والوں کے حادثات میں پیش آنے والی چوٹوں پر ایک نظر ہے جو ہم دیکھتے ہیں۔
1. سر اور دماغ کی چوٹیں
پیدل چلنے والوں کے حادثے کے صدمے کے سب سے سنگین اور جان لیوا نتائج میں سے وہ ہیں جو دماغ کو متاثر کرتے ہیں۔ ان میں شامل ہیں:
- دماغی چوٹیں (کنکشنز),
- کھوپڑی کی ہڈیوں کا ٹوٹنا،
- خون کا رِسنا اور دماغ میں خون بہنا، اور
- ٹرامیٹک برین انجریز (TBI)۔
اس کے اثرات عارضی الجھن سے لے کر مستقل ذہنی معذوری تک ہو سکتے ہیں۔ بہت سے معاملات میں، دماغی صدمہ گفتگو، یادداشت، ہم آہنگی، اور جذباتی استحکام کو متاثر کرتا ہے۔
2. ریڑھ کی ہڈی اور کمر کی چوٹیں
جب کوئی گاڑی کسی پیدل چلنے والے کو ٹکر مارتی ہے، تو ٹکر کی طاقت ریڑھ کی ہڈی کے حصوں کو دبا سکتی ہے، توڑ سکتی ہے، یا ہٹا سکتی ہے۔ اس ٹکر کے نتیجے میں یہ ہو سکتا ہے:
- ہرنیایٹڈ یا پھولی ہوئی ڈسکس,
- اعصاب کا دبنا،
- جزوی یا مکمل فالج، اور
- احساس یا حرکت کی صلاحیت کا ختم ہونا۔
چاہے سرجری کامیاب بھی ہو جائے، ریڑھ کی ہڈی کی کچھ چوٹیں تاحیات تکلیف یا حرکت کی کمزوری کا سبب بنتی ہیں۔
3. ہڈیوں کے فریکچر
ٹوٹی ہوئی ہڈیاں گاڑی کی ٹکر سے پیش آنے والی سب سے عام طور پر رپورٹ ہونے والی چوٹوں میں سے ہیں۔ جسم کس طرح ٹکر کو جذب کرتا ہے اس کے مطابق، ہڈی ٹوٹنے کی عام جگہیں شامل ہیں:
- ٹانگیں اور ٹخنے،
- بازو اور کلائیاں،
- پیڑو یا کولہا،
- پسلیاں اور ہنسلی کی ہڈی، اور
- چہرے کی ہڈیاں اور کھوپڑی۔
کچھ ہڈیاں پلستر اور وقت کے ساتھ ٹھیک ہو جاتی ہیں۔ دیگر کو راڈز، پیچ، یا پلیٹوں کے ساتھ اندرونی فکسیشن کی ضرورت ہوتی ہے اور پھر بھی دائمی درد یا گٹھیا جیسی پیچیدگیاں پیدا ہو سکتی ہیں۔
4. اندرونی اعضاء کا نقصان
پیدل چلنے والوں کے حادثے کے صدمے کے سب سے خطرناک نتائج میں سے ایک اور اندرونی چوٹ ہے۔ بیرونی زخموں کے برعکس، یہ ہمیشہ نظر نہیں آتیں اور اگر علاج نہ کیا جائے تو جان لیوا ہو سکتی ہیں۔ مثالوں میں شامل ہیں:
- پھیپھڑوں میں سوراخ ہونا؛
- اندرونی خون بہنا؛
- گردوں، جگر، یا تلی کو نقصان؛ اور
- پیٹ کا پھولنا یا پھٹنا۔
ان چوٹوں کے لیے ہنگامی سرجری اور طویل اسپتال میں قیام کی ضرورت پڑ سکتی ہے، جس سے طبی بوجھ اور طویل مدتی خطرات دونوں بڑھ جاتے ہیں۔
5. نرم بافتوں کی چوٹیں
اگرچہ انہیں اکثر کم سنگین قرار دیا جاتا ہے، نرم بافتوں کی چوٹوں (soft tissue injuries) تکلیف دہ، کمزور کرنے والی، اور آہستہ ٹھیک ہونے والی ہو سکتی ہیں۔ نرم بافت (soft tissue) کی چوٹوں کی مثالوں میں شامل ہیں:
- پھٹے ہوئے لگامنٹس یا ٹینڈنز،
- شدید رگڑ اور زخم،
- پٹھوں کا پھٹنا، اور
- وہپلیش یا کھنچاؤ سے متعلق چوٹیں۔
کچھ معاملات میں، متاثرین میں طویل مدتی درد کے سنڈروم پیدا ہو سکتے ہیں جو حرکت یا روزمرہ کے کاموں کو محدود کر دیتے ہیں۔
6. چہرے اور دانتوں کی چوٹیں
جب پیدل چلنے والے ٹکر کے دوران آگے کی طرف گرتے ہیں یا پھینکے جانے کے بعد منہ کے بل گرتے ہیں، تو چہرے کی سنگین چوٹیں ہو سکتی ہیں:
- ٹوٹا ہوا جبڑا یا آنکھ کے گرد کی ہڈیاں،
- گمشدہ یا خراب دانت،
- آنکھ کا صدمہ،
- شدید کٹاؤ یا روڈ ریش، اور
- چہرے کے اعصاب کا نقصان.
جسمانی تکلیف کے علاوہ، چہرے کی چوٹیں جذباتی صدمے اور ری کنسٹرکشن یا کاسمیٹک سرجری کی وجہ سے خاصے طبی اخراجات کا سبب بن سکتی ہیں۔
7. جذباتی اور نفسیاتی چوٹیں
ہر نقصان جسمانی نہیں ہوتا۔ پیدل چلنے والوں کے حادثات سے بچ جانے والے افراد اکثر دیرپا نفسیاتی اثرات کا سامنا کرتے ہیں، جن میں شامل ہیں:
- پوسٹ ٹرامیٹک اسٹریس ڈس آرڈر (PTSD)،
- سڑک پار کرنے یا ٹریفک کے قریب چلنے کے بارے میں بے چینی،
- صحت یابی کے دوران ڈپریشن یا تنہائی،
- نیند میں خلل، اور
- زندہ بچ جانے کا احساسِ جرم (خاص طور پر جب دیگر متاثرین بھی شامل ہوں)۔
یہ چوٹیں پہچان اور علاج کی مستحق ہیں۔ تھراپی، دوائیں، اور ذہنی صحت کی مدد سبھی ایک جامع صحت یابی کے منصوبے کا حصہ ہیں۔
جب کوئی کار پیدل چلنے والے کو ٹکر مارتی ہے، تو حالات کے مطابق چوٹوں کی اقسام مختلف ہوتی ہیں
چوٹ کی نوعیت اکثر اس بات پر منحصر ہوتی ہے کہ پیدل چلنے والے کو کیسے ٹکر لگی۔ مثال کے طور پر:
- سائیڈ سے لگنے والی ٹکر اکثر کولہے، ٹانگ، یا گھٹنے کو نقصان پہنچاتی ہے؛
- سامنے سے لگنے والی ٹکر سر، سینے، اور پیٹ کے صدمے کا سبب بن سکتی ہے؛ اور
- پھینکے گئے یا گھسیٹے گئے متاثرین کو جلد کے شدید رگڑ، ریڑھ کی ہڈی کی چوٹیں، اور اندرونی اعضا کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔
ہر حادثہ منفرد ہوتا ہے۔ اسی لیے ایک مکمل طبی معائنہ ضروری ہے، چاہے آپ کو لگتا ہو کہ آپ کی چوٹیں بظاہر معمولی ہیں۔
پیدل چلنے والے کو کار سے لگنے والی چوٹوں کے طویل مدتی نتائج
کچھ چوٹیں چند ہفتوں میں ٹھیک ہو سکتی ہیں، جبکہ کچھ مستقل معذوری کا سبب بنتی ہیں۔ پیدل چلنے والوں کے حادثات میں عام طویل مدتی اثرات میں شامل ہیں:
- چلنے یا کھڑے ہونے میں دشواری،
- حرکت کی محدود حد،
- نقل و حرکت میں مدد دینے والے آلات یا ذاتی معاونت کی ضرورت،
- کام پر واپس آنے یا پہلے کی سرگرمیوں میں شامل ہونے سے قاصری، اور
- دائمی درد کے انتظام کی ضروریات۔
قانونی دعویٰ تیار کرتے وقت، یہ ضروری ہے کہ نہ صرف موجودہ طبی اخراجات بلکہ چوٹ کے دیرپا اثرات پر بھی غور کیا جائے۔
پیدل چلنے والے کی چوٹ کے بعد کیا کریں
اگر آپ محفوظ طریقے سے ایسا کر سکتے ہیں، تو پیدل چلنے والے حادثے کے بعد یہ اقدامات کریں:
- فوری طبی توجہ کے لیے اور پولیس رپورٹ بنوانے کے لیے 911 پر کال کریں؛
- ڈرائیور اور کسی بھی گواہ کے نام اور رابطے کی معلومات حاصل کریں؛
- جائے وقوعہ پر غلطی کے بارے میں بات نہ کریں؛
- جگہ، ٹریفک سگنلز، چوٹوں، اور گاڑی کے نقصان کی تصاویر لیں؛
- معمولی تکلیف کے لیے بھی طبی توجہ حاصل کریں؛ اور
- کسی بھی انشورنس کمپنی کو بیان دینے سے پہلے کسی اٹارنی سے رابطہ کریں۔
حادثے کے بعد کے ابتدائی گھنٹوں اور دنوں میں آپ کے اقدامات آپ کی جسمانی اور مالی صحت یابی پر دیرپا اثر ڈال سکتے ہیں۔ ڈرائیور کی انشورنس آپ کو جو کچھ یقین دلائے، اس کے باوجود بہتر یہ ہے کہ پیدل چلنے والے حادثے کے فوراً بعد کسی اٹارنی سے رابطہ کریں۔
Greenspan & Greenspan Injury Lawyers سے رابطہ کریں
اگر آپ یا آپ کے کسی عزیز کو پیدل چلنے والے حادثے کی سنگین چوٹیں لگی ہیں، تو آپ مدد اور رہنمائی کے مستحق ہیں۔ آپ سرجریوں، فزیکل تھراپی، کام سے غیر حاضری، اور مسلسل درد سے نمٹ رہے ہوں گے۔ اس کے علاوہ، آپ کو انشورنس کمپنیوں کی کالیں بھی آ رہی ہوں گی جو آپ کے کیس کو جلدی اور اس کی اصل مالیت سے کم میں بند کرنے کی امید رکھتی ہیں۔
اس حصے کو ہم سنبھال لیتے ہیں۔ Greenspan & Greenspan میں، ہم نے 1959 سے نیویارک کے زخمی متاثرین کی نمائندگی کی ہے۔ ہم آپ کی چوٹوں کو سمجھنے، آپ کی زندگی پر مکمل اثر کا جائزہ لینے، اور قانون کے تحت دستیاب زیادہ سے زیادہ معاوضے کے حصول کے لیے وقت نکالتے ہیں۔
آج ہی ہمیں کال کریں مفت مشاورت کے لیے اور ہمیں اجازت دیں کہ ہم اگلا قدم اٹھانے میں آپ کی مدد کریں۔
عمومی سوالات
کیا نیویارک کار حادثات کے لیے نو فالٹ ریاست ہے؟
جی ہاں۔ نیویارک ایک No-Fault انشورنس ریاست ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ حادثے کے بعد، آپ کی اپنی آٹو انشورنس پالیسی (خاص طور پر آپ کی Personal Injury Protection یا PIP کوریج) آپ کے ابتدائی طبی بلز اور ضائع شدہ اجرت $50,000 تک ادا کرنے کی ذمہ دار ہے، چاہے حادثہ کسی نے بھی کیا ہو۔ ان فوائد کو فعال کرنے کے لیے آپ کو حادثے کے 30 دن کے اندر No-Fault درخواست دائر کرنی ہوگی۔
کیا میں نیویارک میں قصوروار ڈرائیور پر درد اور تکلیف کے لیے مقدمہ کر سکتا ہوں؟
آپ غلطی کرنے والے ڈرائیور پر غیر معاشی نقصانات، جیسے درد اور تکلیف، کے لیے صرف اسی صورت میں مقدمہ کر سکتے ہیں جب آپ کی چوٹیں نیویارک کے "Serious Injury Threshold" (Insurance Law § 5102(d)) پر پورا اتریں۔ اہل چوٹوں میں ہڈیوں کے فریکچر، نمایاں بگاڑ، کسی جسمانی عضو کی مستقل محدودیت، یا طبی طور پر طے شدہ ایسی چوٹ شامل ہے جو حادثے کے بعد پہلے 180 دنوں میں کم از کم 90 دنوں تک آپ کو روزمرہ کی سرگرمیاں انجام دینے سے روکتی ہے۔
نیویارک میں لیسِیونز پرسنلیز (personal injury) کا مقدمہ دائر کرنے کے لیے میرے پاس کتنا وقت ہے؟
زیادہ تر کار حادثات کے لیے، کسی نجی ڈرائیور کے خلاف lesiones personales کا مقدمہ دائر کرنے کی statute of limitations حادثے کی تاریخ سے تین سال ہے (CPLR § 214)۔ تاہم، اگر آپ کے حادثے میں کوئی سرکاری گاڑی شامل تھی—جیسے MTA بس یا بلدیاتی ٹرک—تو عموماً آپ کے پاس رسمی Notice of Claim دائر کرنے کے لیے صرف 90 دن ہوتے ہیں۔
اگر کار حادثے میں جزوی طور پر میری غلطی ہو تو کیا ہوگا؟
آپ پھر بھی معاوضہ حاصل کر سکتے ہیں۔ نیویارک خالص comparative negligence اصول کی پیروی کرتا ہے۔ چاہے آپ حادثے کے لیے جزوی طور پر قصوروار ہی کیوں نہ ہوں—مثال کے طور پر، اگر آپ تھوڑی تیز رفتاری میں تھے جب کسی دوسرے ڈرائیور نے سرخ بتی عبور کی—پھر بھی آپ دعویٰ کر سکتے ہیں۔ آپ کا حتمی تصفیہ یا عدالتی ایوارڈ محض آپ پر عائد غلطی کے فیصد کے مطابق کم کر دیا جائے گا۔
