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वाहन टक्कर के बाद होने वाली आम पीठ की चोटें

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कार एक्सीडेंट के बाद पीठ की चोट

आप ब्रेक पर जोर से पैर मारते हैं और सहज रूप से टक्कर के लिए खुद को संभालते हैं। बाद में, आप अब भी चल सकते हैं। आप अब भी सोच सकते हैं। लेकिन आपकी कमर में कुछ गड़बड़ महसूस होती है। एक्सीडेंट के बाद, जो एक हल्के दर्द के रूप में शुरू होता है वह कहीं ज्यादा बुरा रूप ले सकता है। 

एक्सीडेंट के बाद कमर की चोटअगर आप सोच रहे हैं कि कार एक्सीडेंट से आपको किस तरह की कमर की चोट लगी है, और न्यूयॉर्क में आपके पास क्या कानूनी उपाय हैं, तो आप अकेले नहीं हैं। Greenspan & Greenspan Injury Lawyers, P.C., में, हमने 30 साल से ज्यादा समय न्यूयॉर्क वासियों की शारीरिक, आर्थिक और कानूनी रूप से उबरने में मदद करते हुए बिताए हैं कमर की चोटें. हम हर विवरण संभालते हैं, खोई हुई मजदूरी से लेकर मेडिकल रीइम्बर्समेंट तक, ताकि हमारे क्लाइंट सिर्फ रिकवरी पर ध्यान दे सकें। अगर आप कार एक्सीडेंट से हुई कमर की चोट से जूझ रहे हैं, तो हम मुफ्त केस रिव्यू, एक असली टीम तक चौबीसों घंटे पहुंच (कॉल सेंटर नहीं), और नो-रिकवरी, नो-फी का वादा देते हैं।

अब, आइए देखें कि आपकी कमर के साथ क्या हो रहा है और आप इसके बारे में क्या कर सकते हैं।

कार एक्सीडेंट से कमर की चोट क्या है?

एक car accident से हुई कमर की चोट सिर्फ एक दुखती रीढ़ नहीं है। यह अक्सर आपके musculoskeletal और नर्वस सिस्टम में एक जटिल गड़बड़ी होती है। आपकी कमर में 33 कशेरुकाएं, एक स्पाइनल कॉर्ड, दर्जनों नर्व रूट, डिस्क, लिगामेंट और मांसपेशियां होती हैं। एक अचानक झटका इस नाजुक नेटवर्क को संरेखण से हटा सकता है, जिससे पुराना दर्द, चलने-फिरने की समस्याएं, या यहां तक कि पक्षाघात हो सकता है।

सबसे ज्यादा प्रभावित होने वाले हिस्से हैं:

  • सर्वाइकल स्पाइन (गर्दन),
  • थोरैसिक स्पाइन (कमर का बीच का हिस्सा), और
  • लम्बर स्पाइन (पीठ का निचला हिस्सा)।

ज्यादातर ऑटो एक्सीडेंट बैक इंजरी के दावे हिंसक बल, मुड़ने वाले प्रभाव, या सीटबेल्ट से जुड़े दबाव से उत्पन्न होते हैं। कुछ लक्षण तुरंत उभर आते हैं। दूसरों को सामने आने में हफ्तों लग सकते हैं।

ऑटो एक्सीडेंट बैक इंजरी के दावों के आम प्रकार क्या हैं?

छोटी पीठ की चोट जैसी कोई चीज नहीं होती। एक छोटा सा टियर या अलाइनमेंट में बदलाव भी आपकी जिंदगी पटरी से उतार सकता है। नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ न्यूरोलॉजिकल डिसऑर्डर्स एंड स्ट्रोक (NINDS) के अनुसार, पीठ दर्द विकलांगता के प्रमुख कारणोंमें से एक है, और वाहन टक्करें एक मुख्य कारण हैं।

यहां सबसे आम ऑटो एक्सीडेंट बैक इंजरी के निदान दिए गए हैं।

व्हिपलैश और सॉफ्ट टिश्यू स्ट्रेन

पीछे से टक्कर अक्सर इसे ट्रिगर करती है व्हिपलैश. ऊपरी पीठ और गर्दन के टेंडन और लिगामेंट तेज आगे-पीछे की गति के कारण खिंच जाते हैं या फट जाते हैं। यह केवल दर्द से ज्यादा है; इससे पुराने सिरदर्द, मूवमेंट में सीमा, और नसों में संवेदनशीलता हो सकती है।

हर्नियेटेड या बल्जिंग डिस्क

स्पाइनल डिस्क आपके कशेरुकाओं के बीच कुशन की तरह काम करती हैं। एक टक्कर इन डिस्क को फाड़ सकती है या हटा सकती है, जिससे बांहों या पैरों में तीव्र फैलने वाला दर्द होता है, इस स्थिति को रेडिकुलोपैथी कहते हैं। कार एक्सीडेंट से होने वाली पीठ के निचले हिस्से की चोटें अक्सर लम्बर डिस्क हर्नियेशन का कारण बनती हैं, जिसके लिए सर्जरी या लंबे समय तक फिजिकल थेरेपी की जरूरत पड़ सकती है।

स्पाइनल फ्रैक्चर

तेज प्रभाव वाली टक्करें कशेरुकाओं को तोड़ या चटका सकती हैं। कम्प्रेशन फ्रैक्चर अक्सर थोरैसिक स्पाइन को प्रभावित करते हैं और इनके लिए स्थिरीकरण, ब्रेसिंग, या सर्जिकल फ्यूजन की जरूरत पड़ सकती है। ये फ्रैक्चर आपकी स्पाइन को अस्थिर कर सकते हैं और सही इलाज के बिना समय के साथ बिगड़ सकते हैं।

स्पाइनल कॉर्ड इंजरी (SCIs)

खुद स्पाइनल कॉर्ड को नुकसान विनाशकारी होता है। इससे आंशिक या पूर्ण पक्षाघात, नसों की खराबी, या ब्लैडर/आंत पर स्थायी रूप से नियंत्रण खोना हो सकता है। नेशनल स्पाइनल कॉर्ड इंजरी स्टैटिस्टिकल सेंटर (NSCISC) के अनुसार, गाड़ी के एक्सीडेंट सबसे बड़ा कारण हैं अमेरिका में होने वाले सभी SCIs का

फेसेट जॉइंट की चोटें (Facet Joint Injuries)

रीढ़ की हड्डी के साथ-साथ ये छोटे जॉइंट्स मूवमेंट को कंट्रोल करने में मदद करते हैं। चोट लगने से इनमें सूजन आ सकती है या ये अपनी जगह से हट सकते हैं, जिससे झुकने या मुड़ने पर एक जगह तीखा, चुभने वाला दर्द होता है। X-rays में ये चोटें अक्सर पकड़ में नहीं आतीं, और इनके लिए खास डायग्नोस्टिक टेस्ट जैसे मीडियल ब्रांच ब्लॉक की ज़रूरत पड़ती है।

स्पॉन्डिलोलिस्थेसिस (Spondylolisthesis)

एक कशेरुका (vertebra) अपनी जगह से खिसक जाती है, अक्सर कमर के निचले हिस्से में, जिससे आस-पास की नसों पर दबाव पड़ता है। कुछ मामले जन्मजात होते हैं, पर चोट इस खिसकाव को शुरू या तेज़ कर सकती है। लक्षणों में अकड़न, नस का दर्द, और चलते समय अस्थिरता शामिल हैं।

कौडा एक्वाइना का दबना (Compression of the Cauda Equina)

हालांकि यह दुर्लभ है, पर यह स्थिति एक सर्जिकल इमरजेंसी है। कौडा एक्वाइना रीढ़ की हड्डी के निचले सिरे पर स्पाइनल नसों का एक गुच्छा होता है। अगर यह दब जाए, अक्सर हर्नियेटेड डिस्क या स्पाइनल फ्रैक्चर की वजह से, तो मरीज़ को आंत या मूत्राशय में गड़बड़ी, बहुत ज़्यादा कमज़ोरी, या सैडल एनेस्थीसिया (कमर के निचले हिस्से में सुन्नपन) हो सकता है। स्थायी नुकसान से बचने के लिए आमतौर पर तुरंत सर्जरी की ज़रूरत पड़ती है।

कार एक्सीडेंट की चोट से कमर के निचले हिस्से में चोट लगने के बाद मुझे क्या करना चाहिए?

धीमी रफ़्तार की टक्कर भी कमर के निचले हिस्से को नुकसान पहुंचा सकती है। कमर के निचले हिस्से की चोट का दर्द कई दिनों तक सामने नहीं आ सकता, पर जब आता है तो तेज़ और लगातार हो सकता है। यहां बताया गया है कि आपको कैसे रिएक्ट करना चाहिए:

  • तुरंत मेडिकल केयर लें—चोट साबित करने के लिए आपको डॉक्यूमेंटेड इमेजिंग (MRI या CT scans) की ज़रूरत होगी;
  • लक्षणों का रिकॉर्ड रखें—अपने दर्द, पाबंदियों, दवाइयों, और डॉक्टर के पास जाने का रोज़ाना रिकॉर्ड रखें;
  • गतिविधि सीमित करें—वज़न उठाने, मुड़ने, या ज़्यादा ज़ोर लगाने से बचें, और खूब आराम करें;
  • इंश्योरेंस एडजस्टर्स से अकेले बात करने से बचें—वे आपके क्लेम को कम करके आंकेंगे, इसलिए किसी ऐसे व्यक्ति के साथ काम करें जो जानता हो कि आपकी रक्षा कैसे करनी है; और
  • किसी अनुभवी injury attorney से सलाह लें—एक वकील यह सुनिश्चित करता है कि आप कानूनी समय-सीमाओं को पूरा करें और रिकवरी के लिए हर उपलब्ध डॉलर का पीछा करें।

क्यों क्लाइंट्स Greenspan & Greenspan Injury Lawyers, P.C. पर भरोसा करते हैं

जब आप चुनते हैं Greenspan & Greenspan, तो आप सिर्फ एक लॉ फर्म को हायर नहीं कर रहे होते। आपको 30 साल से ज़्यादा के अनुभव, अनगिनत अनुकूल फैसलों, और क्लाइंट-फर्स्ट सोच वाला एक पार्टनर मिलता है।

हम पेश करते हैं:

  • मुफ्त केस रिव्यू और 24/7 उपलब्धता;
  • एक नो-रिकवरी, नो-फी स्ट्रक्चर;
  • क्लाइंट्स के लिए $15 मिलियन से ज़्यादा के settlements की रिकवरी;
  • फुल-सर्विस केयर, जिसमें प्रॉपर्टी डैमेज में मदद और एक्सीडेंट से जुड़े खर्चों की भरपाई शामिल है; और
  • एक टीम जिसे Super Lawyers के रूप में मान्यता मिली है और जो हर क्लाइंट को परिवार की तरह ट्रीट करने के लिए जानी जाती है।

हम सिर्फ जानते ही नहीं, न्यूयॉर्क lesiones personales कानून, बल्कि इसे जीते हैं। ब्रॉन्क्स से लेकर व्हाइट प्लेन्स तक, हमारे नतीजे खुद बोलते हैं।

क्या आप जूझ रहे हैं कार एक्सीडेंट से हुई बैक इंजरी से? 

आपको चुपचाप सहने या अकेले इंश्योरेंस कंपनियों से लड़ने की ज़रूरत नहीं है। अगर आप बैक इंजरी से जूझ रहे हैं जो किसी car accident आघात या किसी भी स्पाइनल जटिलता से हुई हो, तो हमें Greenspan & Greenspan Injury Lawyers मदद करने दें। हम पेपरवर्क संभालेंगे, कानूनी लड़ाई लड़ेंगे, और यह सुनिश्चित करेंगे कि आपको वह केयर और मुआवज़ा मिले जिसके आप हकदार हैं। और यह सब बिना किसी अपफ्रंट खर्च के और no cobramos si no ganamos। अभी कॉल करें अपने मुफ्त केस रिव्यू के लिए और शुरुआत करें। जब आपको हमारी ज़रूरत हो, हम यहाँ हैं, हमेशा।

Mike Greenspan

न्यूयॉर्क, फ्लोरिडा, और United States के Supreme Court में bar admissions वाले एक समर्पित attorney, जिनकी अपने समुदाय के प्रति गहरी प्रतिबद्धता है। 1992 से, वे एक प्रमाणित हाई स्कूल track and field official और Glenn D. Loucks Games की Executive Committee के सदस्य रहे हैं। वे JCC-Rockland के Board of Directors में सेवा देते हैं और Rockland County में युवा खेलों की कोचिंग के लिए एक दशक से ज़्यादा समर्पित किया है। Mike को Rockland County के साथ-साथ American Association for Justice द्वारा September 11 हमलों के पीड़ितों के परिवारों के लिए Trial Lawyers Care प्रोग्राम के ज़रिए मुफ्त कानूनी प्रतिनिधित्व प्रदान करने में उनकी विशिष्ट सेवा के लिए सम्मानित किया गया। वे कानूनी अभ्यास के कई क्षेत्रों में clients का प्रतिनिधित्व करते हैं।

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मैं एक मोटर वाहन दुर्घटना में शामिल था जिसमें मुझे चोट आई। मैंने Greenspan and Greenspan से संपर्क किया और वे पूरे केस की अवधि के दौरान बहुत विनम्र और सहयोगी रहे। मुझे जो सेवा मिली उससे मैं खुश हूँ और अगर कोई सबसे अच्छा representation चाहता है तो Greenspan ही चुनने लायक है।
Mendel-New City, NY
मैं Michael Greenspan और Greenspan & Greenspan के सभी लोगों का वाकई बहुत शुक्रगुज़ार हूँ कि उन्होंने मेरी car accident के बाद हमें सबसे अच्छा संभव settlement दिलाने के लिए इतनी मेहनत से काम किया। मेरे लिए हमेशा यह बात थी कि मुझे अपनी ज़िंदगी वापस मिले, या कम से कम जितना हो सके उतना वापस मिल जाए।
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