ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਅੰਕੜੇ

ਹਰ ਸਵੇਰ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਸ਼ਹਿਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਕੈਫੋਲਡਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹਨ, ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਪੁੱਟਦੇ ਹਨ। ਬ੍ਰੌਂਕਸ ਵਿੱਚ, ਮਿਕਸਡ-ਯੂਜ਼ ਟਾਵਰ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ। ਬਰੁਕਲਿਨ ਵਿੱਚ, ਵਿਲੀਅਮਜ਼ਬਰਗ ਵਿੱਚ ਮੁੜ-ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਲਹਿਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੈਨਹੈਟਨ ਵਿੱਚ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਚੌਵੀ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਰੁਕੇ ਬਿਨਾਂ ਉਸਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਠੇਕੇਦਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮਨੁੱਖੀ ਕੀਮਤ ਤਬਾਹਕੁਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਹੀ ਅਚਾਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ, ਕਿਸੇ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ ਪਾਲਣ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਪੈਟਰਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਧਿਕਾਰ ਉਸ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹਨ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਮਝਦੇ ਹਨ। 

ਗ੍ਰੀਨਸਪੈਨ ਐਂਡ ਗ੍ਰੀਨਸਪੈਨ ਇੰਜਰੀ ਲਾਇਰਜ਼ ਨੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਉਹ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮੁੜ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਇਆ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਉਹ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਬ੍ਰੌਂਕਸ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਅਟਾਰਨੀ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਪੁੰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਰ ਧਿਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਮੁਫ਼ਤ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਕੰਟਿੰਜੈਂਸੀ ਫ਼ੀਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਕਲਾਇੰਟਾਂ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਿੰਨੇ ਆਮ ਹਨ?

ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਬਿਲਡਿੰਗਸ (DOB) ਆਪਣੀ ਸਾਲਾਨਾ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਸੇਫ਼ਟੀ ਰਿਪੋਰਟਰਾਹੀਂ ਪੰਜੇ ਬੋਰੋ ਦੇ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਹੋਈਆਂ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਮੌਤਾਂ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਇੰਫ੍ਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਅਸਲ ਦਾਇਰਾ ਇਹਨਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਡਾ ਹੈ।

2024 ਵਿੱਚ, DOB ਨੇ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ 638 ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 482 ਲੋਕ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਏ ਅਤੇ 7 ਵਰਕਰਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋਈ। 2025 ਵਿੱਚ, ਘਟਨਾਵਾਂ ਘਟ ਕੇ 432 ਰਹਿ ਗਈਆਂ, ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ 320 ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਈਆਂ, ਜੋ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਨ। ਪਰ ਮੌਤਾਂ 7 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 10 ਹੋ ਗਈਆਂ। ਘੱਟ ਲੋਕ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਏ; ਵੱਧ ਲੋਕ ਮਰੇ। DOB ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ।

2025 ਲਈ ਬੋਰੋ ਦਾ ਵੇਰਵਾ: ਮੈਨਹੈਟਨ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰਿਹਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੱਟ ਜਾਂ ਮੌਤ ਵਾਲੀਆਂ 148 ਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋਈਆਂ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਰੁਕਲਿਨ 73 ਨਾਲ, ਬ੍ਰੌਂਕਸ 52 ਨਾਲ, ਕੁਈਨਜ਼ 44 ਨਾਲ, ਅਤੇ ਸਟੇਟਨ ਆਈਲੈਂਡ 3 ਨਾਲ। ਡਿੱਗਣਾ ਸਾਰੇ ਬੋਰੋ ਵਿੱਚ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਮੌਤਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਰਿਹਾ, ਜਿਵੇਂ ਹਰ ਸਾਲ ਹੁੰਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

2025 ਵਿੱਚ ਜਿਹੜੇ 10 ਵਰਕਰ ਮਰੇ, ਉਹ ਕਿਸੇ ਅਣਕਿਆਸੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਹਰ ਮੌਤ ਵਿੱਚ ਰੋਕੀਆਂ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਖ਼ਾਮੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਜਿਵੇਂ: 

• ਫਾਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਨਾ ਹੋਣਾ, 
• ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਤਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ,
• ਗ਼ਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਭਾਰ, 
• ਮਿਆਦ ਪੁੱਗੇ ਪਰਮਿਟ, ਅਤੇ
• ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਮੌਤਾਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ। 

ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਲਏ ਗਏ ਫ਼ੈਸਲਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਲਾਉਣ ਯੋਗ ਨਤੀਜੇ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ।

OSHA ਅਤੇ ਰਾਜ-ਵਿਆਪੀ ਡੇਟਾ ਕੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ?

DOB ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਦੱਸਦੇ ਹਨ। ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਕਮੇਟੀ ਫਾਰ ਆਕੂਪੇਸ਼ਨਲ ਸੇਫ਼ਟੀ ਐਂਡ ਹੈਲਥ (NYCOSH) ਆਪਣੀ ਡੈੱਡਲੀ ਸਕਾਈਲਾਈਨ ਰਿਪੋਰਟ ਬਿਊਰੋ ਆਫ਼ ਲੇਬਰ ਸਟੈਟਿਸਟਿਕਸ, ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਸਟੇਟ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਲੇਬਰ, ਅਤੇ ਆਕੂਪੇਸ਼ਨਲ ਸੇਫ਼ਟੀ ਐਂਡ ਹੈਲਥ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (OSHA) ਦੇ ਡੇਟਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਲਗਾਤਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

2024 ਵਿੱਚ, NYCOSH ਨੇ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਭਰ ਵਿੱਚ 19 ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਦੱਸੀਆਂ, ਜੋ DOB ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 3 ਗੁਣਾ ਹਨ। 2024 ਵਿੱਚ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦੀ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਮੌਤ ਦਰ ਪ੍ਰਤੀ 100,000 ਕਾਮਿਆਂ 'ਤੇ 9.4 ਮੌਤਾਂ ਸੀ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ 100,000 'ਤੇ 1.5 ਦੀ ਸ਼ਹਿਰ-ਵਿਆਪੀ ਔਸਤ ਨਾਲੋਂ 6 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਕਾਮੇ ਦੀ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਮਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਔਸਤ ਕਾਮੇ ਨਾਲੋਂ ਛੇ ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਮਾਮੂਲੀ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ?

ਕਈ ਸਿਸਟਮੈਟਿਕ ਕਾਰਨ ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਕਿਉਂ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਘੱਟ ਨਿਰੀਖਣ। ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ OSHA ਨਿਰੀਖਣ 2019 ਤੋਂ 2025 ਤੱਕ 29% ਘਟ ਗਏ। ਸਖ਼ਤ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਘਾਟ ਕੰਟਰੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਵੱਧ ਜੋਖ਼ਮ ਲੈਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
• ਘੱਟ ਜੁਰਮਾਨੇ। ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਮੌਤ ਲਈ ਔਸਤ OSHA ਜੁਰਮਾਨਾ 2024 ਵਿੱਚ ਘਟ ਕੇ $25,295 ਰਹਿ ਗਿਆ, ਜੋ 2017 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਘੱਟ ਜੁਰਮਾਨੇ ਕੰਟਰੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੋਤਾਹੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦੇ। 
• ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਾਲੀ ਅਹੁਦੇ। ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਤੱਕ DOB ਦੀ ਸਟਾਫ਼ ਖਾਲੀ ਦਰ 12.6% ਸੀ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ-ਵਿਆਪੀ ਏਜੰਸੀ ਔਸਤ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਘੱਟ ਜਾਂਚਕਰਤਾ ਸਰਗਰਮ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। 

ਜਿਹੜੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਜਾਨ ਲਈ, ਉਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਨਹੀਂ।

ਕੀ ਕੁਝ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਵੱਧ ਜੋਖ਼ਮ ਹੈ?

ਕੌਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੋਖ਼ਮ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਡੇਟਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਲਾਤੀਨੋ ਅਤੇ ਹਿਸਪੈਨਿਕ ਕਾਮੇ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਸਟੇਟ ਦੀ ਕਿਰਤ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਲਗਭਗ 18.6% ਬਣਦੇ ਹਨ, ਪਰ 2024 ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਮਾ ਮੌਤਾਂ ਦਾ 25.8% ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ, ਜੋ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਅਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਦੇ ਡਰ ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 

ਯੂਨੀਅਨ ਜਾਂ ਗ਼ੈਰ-ਯੂਨੀਅਨ ਕਾਮਾ ਹੋਣ ਦਾ ਫ਼ਰਕ ਵੀ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। 2024 ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਕਾਮਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇਕਿਆਸੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਗ਼ੈਰ-ਯੂਨੀਅਨ ਸਨ, ਜੋ ਗ਼ੈਰ-ਯੂਨੀਅਨ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਜਿਹੜੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸੱਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੀਆਂ, ਉਹ ਲਗਭਗ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਸਿਲਸਿਲੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਨ, ਕੋਈ ਇਕੱਲੀ ਘਟਨਾ ਨਹੀਂ।

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਤੇ ਤਬਾਹਕੁੰਨ ਸੱਟਾਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਹਨ?

OSHA ਦੀਆਂ ਫੇਟਲ ਫੋਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਮੌਤਾਂ ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ; ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਉੱਚਾਈ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣਾ। ਡਿੱਗਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘਾਤਕ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। 2025 ਵਿੱਚ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਮਰਨ ਵਾਲੇ 10 ਕਾਮਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸੱਤ ਡਿੱਗ ਕੇ ਮਰ ਗਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਲਡੋਰਫ਼ ਅਸਟੋਰੀਆ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਕੈਟਵਾਕ ਤੋਂ, ਫ਼ਲਸ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੱਤਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਬਾਲਕੋਨੀ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਜੈਕਸਨ ਹਾਈਟਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੱਤ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਹਾਰਨੈੱਸ ਜਾਂ ਟਾਈ-ਆਫ਼ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਸੀ।
• ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ। ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਝੂਲਦੇ ਭਾਰਾਂ, ਡਿੱਗਦੇ ਸਮਾਨ, ਢਹਿੰਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ, ਅਤੇ ਚੱਲਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਤੋਂ ਜੋਖ਼ਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। 2025 ਵਿੱਚ, ਸਾਊਥ ਬ੍ਰੌਂਕਸ ਵਿੱਚ 355 ਐਕਸਟੀਰੀਅਰ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਮੇ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਜਦੋਂ ਗ਼ਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ ਐਕਸਕੈਵੇਟਰ ਭਾਰ ਖਿਸਕ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਲੱਗ ਗਿਆ।
• ਕਰੰਟ ਲੱਗਣਾ। ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਿੰਦਾ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕਰੰਟ ਲੱਗਣਾ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। 2025 ਵਿੱਚ ਮੈਨਹੈਟਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗ਼ੈਰ-ਪਰਮਿਟ ਵਾਲੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੌਰਾਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਦਿਆਂ ਲੱਗੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਜਲਣਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਮੇ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ।
• ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਅਤੇ ਵਿਚਾਲੇ ਫਸਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ। ਇਹਨਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਕਾਮੇ, ਉਪਕਰਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਢਾਂਚਿਆਂ ਵਿਚਾਲੇ ਦੱਬੇ ਹੋਏ, ਜਾਂ ਖਾਈ ਢਹਿਣ ਵਿੱਚ ਦੱਬੇ ਕਾਮੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 2026 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਸ਼ਵਿਕ ਖਾਈ ਢਹਿਣ ਨਾਲ ਦੋ ਕਾਮੇ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋ ਗਏ, ਜਦੋਂ ਨਿਰੀਖਣ ਛੱਡ ਦਿੱਤੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਈ।

ਜਦੋਂ ਕਾਮੇ ਇਹਨਾਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੱਟਾਂ ਘੱਟ ਹੀ ਮਾਮੂਲੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਟਰੌਮੈਟਿਕ ਦਿਮਾਗ਼ੀ ਸੱਟ, ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ, ਗੰਭੀਰ ਜਲਣਾਂ, ਅਤੇ ਅੰਗ ਕੱਟੇ ਜਾਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕੀਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨ; ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ ਕਈ ਸਰਜਰੀਆਂ, ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਰੀਹੈਬਿਲੀਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਥਾਈ ਅਪੰਗਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਵਸੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ 

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦੀ ਕਿਸੇ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਏ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲਕ ਇਕੱਲਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਧਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਕਾਨੂੰਨ ਧਿਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੜੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਾਨੂੰਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਸੱਟ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਹਨ:

ਸਕੈਫੋਲਡ ਲਾਅ

ਸਕੈਫੋਲਡ ਲਾਅ ਉਦੋਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗੁੰਮ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਕਾਰਨ ਕੋਈ ਕਾਮਾ ਕਿਸੇ ਸਕੈਫੋਲਡ, ਪੌੜੀ, ਛੱਤ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫ਼ਰਸ਼ ਦੀ ਖੁੱਲ੍ਹ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣ ਜਾਂ ਡਿੱਗਦੀ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡਾ ਸਿੱਧਾ ਮਾਲਕ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਕੰਟਰੈਕਟਰ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਸੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। 

ਕਾਨੂੰਨ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ: ਕੀ ਢੁਕਵੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੌਜੂਦ ਸੀ? ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਮੈਡੀਕਲ ਬਿੱਲਾਂ, ਗੁਆਈ ਤਨਖ਼ਾਹ, ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਘਟੀ ਕਮਾਈ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਦਰਦ ਤੇ ਤਕਲੀਫ਼ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਵਸੂਲੀ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਕੋਡ 

ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਕੋਡ ਖਾਸ ਸੇਫਟੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ, ਸਕੈਫੋਲਡ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਫਲੋਰ-ਓਪਨਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਲਾਈਟਿੰਗ, ਮਟੀਰੀਅਲ ਰੱਖਣਾ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਹੜੀਆਂ ਹਰ ਜਨਰਲ ਕਾਂਟ੍ਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਮੰਨਣੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਾਂਟ੍ਰੈਕਟਰ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਮਜ਼ਦੂਰ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਕਾਂਟ੍ਰੈਕਟਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਉਸ ਮਜ਼ਦੂਰ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਮਾਲਕ ਨਾ ਵੀ ਹੋਣ।

ਜਨਰਲ ਨੈਗਲੀਜੈਂਸ

ਜਨਰਲ ਨੈਗਲੀਜੈਂਸ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਉਦੋਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਜਨਰਲ ਕਾਂਟ੍ਰੈਕਟਰ ਨੇ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਾਲਤ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂ ਉਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਮ ਰਿਹਾ। ਜੇ ਕਿਸੇ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਨੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਮਾਲਕ ਨੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਦਾਅਵੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਰਕਰਜ਼ ਕੰਪੈਨਸੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਵੇਲੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਸਖ਼ਤ ਹਨ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੀ ਤਰੀਕ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ lesiones personales ਦਾ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ। ਕਿਸੇ ਗ਼ਲਤ ਮੌਤ ਲਈ, ਮਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਰ ਜਾਂ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਟਰ ਕੋਲ ਮੌਤ ਦੀ ਤਰੀਕ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਦਾਅਵਾ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ। ਜੇ ਸਾਈਟ ਦਾ ਮਾਲਕ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਇਕਾਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ Notice of Claim ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ 90 ਦਿਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਸ ਆਖ਼ਰੀ ਤਰੀਕ ਨੂੰ ਖੁੰਝਾਉਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੈਣ ਦਾ ਹੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਧੂੜ ਬੈਠ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਦੇ ਵੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅੰਕੜਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਹਰ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਹਰ ਅੰਕੜੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਦੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਹੜਾ ਉਸ ਸਵੇਰ ਉੱਠਿਆ ਅਤੇ ਜੌਬ ਸਾਈਟ ਵੱਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਕੇ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫ਼ੋਨ ਆਇਆ ਜਿਸ ਨੇ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਡੇਟਾ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਉਹ ਤਕਰੀਬਨ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਦੇ ਇਸ ਫ਼ੈਸਲੇ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸੀ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲੋਂ ਸਪੀਡ ਜਾਂ ਖ਼ਰਚੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ।

ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦੇ ਲੇਬਰ ਕਾਨੂੰਨ ਠੀਕ ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹਨ: ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਸਾਈਟ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਅਤੇ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੇ ਸਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਜੋ ਹੋਇਆ ਉਸ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਉਣ ਲਈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਕਾਂਟ੍ਰੈਕਟਰ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਕੋਤਾਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਮਾਲਕ ਕਿਸੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸਬ-ਕਾਂਟ੍ਰੈਕਟਰ ਕਿਸੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਮੰਗਣ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਮੁੜ ਖੜੀ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੈਣ ਦੇ ਸਾਧਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਆਪਣਾ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦਾ ਦਾਅਵਾ Greenspan & Greenspan ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦਿਓ

Greenspan & Greenspan Injury Lawyers ਨੇ ਇਸ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਦੀ 60 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਫਰਮ ਇੱਕੋ ਵਿਸ਼ਵਾਸ 'ਤੇ ਬਣੀ ਹੈ: ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਵਾਸੀ, ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਵੀ ਭਾਸ਼ਾ, ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਟੇਟਸ, ਯੂਨੀਅਨ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ, ਜਾਂ ਵਿੱਤੀ ਸਾਧਨ ਹੋਣ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇਕੱਲਿਆਂ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਾ ਕਰੇ। ਸਾਡੇ NY lesiones personales ਦੇ ਵਕੀਲਾਂ ਨੇ ਪੰਜਾਂ ਬੋਰੋਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਉਸ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਹੈ। 

ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੰਮ 'ਤੇ ਆ ਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ। ਕੋਈ ਵਕੀਲ ਰੱਖਣਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜੂਆ ਨਹੀਂ ਲੱਗਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਸਾਡੀ ਫਰਮ ਕਾਂਟਿਨਜੈਂਸੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਤੁਸੀਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਾ ਲੈ ਆਈਏ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਿੱਤਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ। ਮੁਫ਼ਤ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਲਈ ਅੱਜ ਹੀ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.

ਇਸ ਪੰਨੇ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਵਾਲੇ

ਇਸ ਪੇਜ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਸਰਕਾਰੀ ਕਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਲਿਆ:

• New York City Department of Buildings, 2023 Annual Construction Safety Report (May 2024). 
• New York City Department of Buildings, 2025 Construction Safety Report (2025).
• New York Committee for Occupational Safety and Health (NYCOSH), Deadly Skyline Report (May 2026).
• OSHA Outreach Courses, OSHA Fatal Four Hazards: What To Know In 2026 (December 24, 2025).
• General duty to protect health and safety of employees; enforcement, N.Y. Lab. Law § 200 (2014).
• ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਯੰਤਰ, N.Y. Lab. Law § 240 (2014)।
• Construction, excavation, and demolition work, N.Y. Lab. Law § 241(6) (2014).
• Protection in construction, demolition, and excavation operations, 12 NYCRR § 23 (2022).
• Actions to be commenced within three years, N.Y. C.P.L.R. § 214(5) (2022).
• ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੇ ਨੱਬੇ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ, N.Y. C.P.L.R. § 217-A (2014)।