Yonkers ਵਿੱਚ ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਕੀਲ
ਟੱਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਣੀ, ਤੇ ਫਿਰ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਗਿਆ। ਸ਼ਾਇਦ ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਰੀਕਲਾਈਨਰ ਵਿੱਚ ਸੌਂਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਮਦਦ ਦੇ ਮੰਜੇ ਤੋਂ ਉੱਠ-ਬੈਠ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ। ਸ਼ਾਇਦ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਇਹ ਹੋਇਆ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾਈ, ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਫਿਰ ਕਦੋਂ ਤਿਆਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਦੀਆਂ ਉਹ ਕਾਲਾਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਤੇ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕੁਝ ਦਿਨ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਔਖੇ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਿਨਾਂ ਸੋਚੇ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਸੀ: ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਖੇਡਣਾ, ਜਿੰਮ ਜਾਣਾ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਦਰਦ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ ਦਿਨ ਲੰਘਾਉਣਾ ਵੀ, ਹੁਣ ਵੱਖਰਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਨਾਮੁਮਕਿਨ।
ਟਰੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦਾ ਅਸਰ ਤਬਾਹਕੁਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੀੜਤਾਂ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸਰੀਰਕ, ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੇਸਾਂ ਦੀਆਂ ਉਲਝਣਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੇ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਫਰਮਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ Yonkers ਟਰੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਕੀਲ ਦਾ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ Greenspan & Greenspan Injury Lawyers ਦਾ ਕੋਈ ਮੈਂਬਰ। ਸਾਡੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਕੀਲ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਕਾਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਨ, ਤੇ ਜੋ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਸ ਲਈ ਲੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਟਰੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ
ਟਰੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤੇ ਟਾਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਸਨ ਜਾਂ ਟਾਲੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਸਨ।
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ, ਧਿਆਨ ਭਟਕਾ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ, ਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਟਰੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨ। ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਤੰਗ ਸ਼ਡਿਊਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਥਕਾਵਟ ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਭਟਕਾ ਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਫ਼ੋਨ ਵਰਤਣਾ, ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋਰ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਜਾਂ ਮਾੜੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਖਰਾਬੀਆਂ
ਟਰੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਨ, ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ ਦੇ ਤਬਾਹਕੁਨ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਤੇ ਟਾਇਰ ਫਟਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕਾਬੂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਂਭੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਚਾਨਕ ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੋਡਿੰਗ
ਵੱਧ ਲੱਦਿਆ ਜਾਂ ਗ਼ਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਮਾਲ ਟਰੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟਰੱਕ ਦਾ ਭਾਰ ਠੀਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਭਾਰਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਡਾਵਾਂਡੋਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਪਲਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਰੁਕਣ ਵਿੱਚ ਦਿੱਕਤ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਖ਼ਤਰੇ ਇਹ ਹਨ:
- ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਮਾਲ ਦਾ ਖਿਸਕਣਾ,
- ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਲੱਦਣਾ, ਤੇ
- ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾ ਬੰਨ੍ਹਣਾ।
ਜੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲੱਦਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਧਿਰ ਨੇ ਲੱਦਣ ਵੇਲੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮਾੜੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ
ਮਾੜੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ, ਜਿਵੇਂ ਮੀਂਹ, ਬਰਫ਼ ਜਾਂ ਧੁੰਦ, ਟਰੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਰੋਲ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ। ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਲਈ ਵੱਧ ਫਾਸਲਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤੇ ਮਾੜੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤਿਲਕਣ ਦੇ ਵੱਧ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤੇ ਮੌਸਮ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਉਸੇ ਮੁਤਾਬਕ ਢਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਨਿਊਯਾਰਕ ਦੇ ਟਰੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਕਈ lesiones personales ਦੇ ਦਾਅਵੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦੀ statute of limitations ਹੈ। ਇਸ ਹੱਦ ਕਰਕੇ ਕਿਸੇ Yonkers ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਟਰੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਝੱਟ ਸਲਾਹ ਕਰਨੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਦਾਅਵਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕਿਵੇਂ ਦਾਇਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਕਾਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ।
ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ
ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਸਾਬਤ ਕਰਨੀ ਜਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਟਰੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ:
- ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਲੋਕਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੀ,
- ਇਸ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ,
- ਇਸ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਕੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹਾਦਸਾ ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ, ਅਤੇ
- ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਹਾਨੀ ਝੱਲਣੀ ਪਈ।
ਤੁਹਾਡਾ ਵਕੀਲ ਤੁਹਾਡੇ ਕੇਸ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲਾਪਰਵਾਹੀ (negligence) ਦਾ ਜਾਇਜ਼ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਲਾਪਰਵਾਹੀ
ਨਿਊਯਾਰਕ ਇੱਕ comparative negligence ਵਾਲਾ ਰਾਜ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਤੁਹਾਡੀ ਗਲਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਿਸਾਲ ਵਜੋਂ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਲਈ 30% ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ 30% ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਰ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੀਆਂ ਬਾਕੀ ਧਿਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਕਸੂਰਵਾਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਗੱਲ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੈਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਘੱਟ ਕਰਨੀ ਕਿੰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇੱਕ Yonkers 18-wheeler ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਕ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Yonkers ਟਰੱਕ ਹਾਦਸੇ ਲਈ ਕੌਣ-ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਦੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਉਲਟ, ਟਰੱਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਜਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਹਿਰ ਟਰੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਵਕੀਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੁਲਝਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਭਵ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਧਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ,
- ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀ,
- ਮਾਲ ਲੱਦਣ ਵਾਲੀ (cargo loading) ਕੰਪਨੀ,
- ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਉਸ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਅਤੇ
- ਇੱਕ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਕੰਟਰੈਕਟਰ।
ਹਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਧਿਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਤੇ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਲੌਗ, ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਰਿਕਾਰਡ, ਮਾਲ ਦੇ ਕਾਗ਼ਜ਼ਾਤ, ਅਤੇ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੈਣ ਦੇ ਹਰ ਰਾਹ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਸਕੀਏ। ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਪਿੱਛੇ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਟੀਮ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਸੀਂ ਓਨੀ ਹੀ ਸਖ਼ਤ ਲੜਾਈ ਲੜਦੇ ਹਾਂ।
ਟਰੱਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸੱਟਾਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਹਨ?
ਟਰੱਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਗੱਡੀਆਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੱਕਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੋਵਾਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਲਗਭਗ ਬਰਾਬਰ ਭਾਰ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦਾ ਫ਼ਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਤਬਾਹਕੁਨ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਸੈਂਟਰ ਆਫ਼ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਵੀ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਲਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟਰੱਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਟ੍ਰੌਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਨ ਇੰਜਰੀ (TBI)—ਸਿਰ ਤੇ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇਹ ਸੱਟਾਂ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਦਿਮਾਗ਼ੀ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ;
- ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ—ਇਹ ਸੱਟਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਅਧਰੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉੱਤੇ ਡੂੰਘਾ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ;
- ਹੱਡੀਆਂ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਤੇ ਹੱਡੀਆਂ ਭੱਜਣਾ—ਟੱਕਰ ਦੀ ਭਾਰੀ ਤਾਕਤ ਕਾਰਨ ਆਮ ਸੱਟਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਅਕਸਰ ਲੰਮੇ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਅਤੇ
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੱਟਾਂ— ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਗਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖ਼ੂਨ ਵਗਣ ਵਰਗੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਜਾਨਲੇਵਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਡਾਕਟਰੀ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਉੱਪਰ ਦੱਸੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਰੀਰਕ ਦਰਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਬੋਝ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ Yonkers ਸੇਮੀ-ਟਰੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਵਕੀਲ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੈਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਮੈਂ ਕਿਹੜੇ ਨੁਕਸਾਨ (damages) ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹਾਂ?
ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ, ਟਰੱਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਪੀੜਤ, ਕੇਸ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- Economic damages। ਇਹ ਠੋਸ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਾਕਟਰੀ ਖਰਚੇ, ਗੁਆਚੀ ਤਨਖਾਹ, ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਮਕਸਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਡਾਕਟਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਕਮਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
- ਗ਼ੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ (Non-economic damages)। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਵੱਧ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਅਤੇ ਤਕਲੀਫ਼, ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ, ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉੱਤੇ ਪਏ ਵਿਆਪਕ ਅਸਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
- ਦੰਡਕਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ (Punitive damages)। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹ ਜਾਂ ਘਿਨਾਉਣੀਆਂ ਸਨ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਦਾਲਤ ਦੰਡਕਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ, ਅਦਾਲਤਾਂ ਅਜਿਹੇ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਹੀ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਲਈ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਗਲਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਵਤੀਰੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
Greenspan & Greenspan ਦੇ ਵਕੀਲਾਂ ਵਰਗੇ ਕਿਸੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ Yonkers ਟਰੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਨਿਊਯਾਰਕ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਣ।
ਨੁਕਸਾਨ (damages) ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿੰਨੇ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਹਰ ਕੇਸ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਵਕੀਲ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਖ਼ਾਸ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਟਰੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੱਟਾਂ ਵੱਧ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਬੀਮਾ ਕਵਰੇਜ ਵੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Greenspan & Greenspan ਵਿਖੇ, ਅਸੀਂ ਨਿਊਯਾਰਕ ਅਤੇ ਨਿਊ ਜਰਸੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੱਟਾਂ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਲਈ $100 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਵਸੂਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਟਰੱਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਮੁਵੱਕਲਾਂ ਲਈ $1.4 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ $900,000 ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਟੀਮ ਪੂਰਾ, ਸਖ਼ਤ ਕੇਸ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਪਰ, ਹਰ ਕੇਸ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਈ ਗੱਲਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ। ਅਸੀਂ ਹਰ ਦਾਅਵੇ ਦਾ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੀਮਤ ਵਸੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੜਦੇ ਹਾਂ।
ਟਰੱਕ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਕਦਮ
ਟਰੱਕ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਪਣਾ ਦਾਅਵਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਠੋਸ ਕਦਮ ਜ਼ਰੂਰ ਚੁੱਕੋ।
- ਤੁਰੰਤ ਡਾਕਟਰੀ ਇਲਾਜ ਕਰਵਾਓ, ਭਾਵੇਂ ਸੱਟਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਲੱਗਣ;
- ਆਪਣਾ ਫ਼ੋਨ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਮੌਕੇ ਦੀ ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਫੋਟੋਆਂ ਰਾਹੀਂ ਵੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ
- ਘਟਨਾ ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰੋ, ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਉੱਥੇ ਕੌਣ-ਕੌਣ ਮੌਜੂਦ ਸੀ – ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਕੋਈ ਵੀ ਗਵਾਹ – ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਰਿਪੋਰਟ ਲਓ;
- ਘਟਨਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਢੁਕਵੇਂ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿਓ; ਅਤੇ
- ਆਪਣੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੱਕਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਟਰੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਿੱਤਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜੇ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀ ਫ਼ੋਨ ਕਰੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਟਰੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਅਡਜਸਟਰ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਦੇ-ਕਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ। ਉਹ ਮਦਦਗਾਰ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਲੱਗਣਗੇ। ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
- ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਬਿਆਨ ਨਾ ਦਿਓ। ਅਡਜਸਟਰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਗੜਬੜੀਆਂ ਜਾਂ ਕਬੂਲਣਾਂ ਲੱਭਣ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕਲੇਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਣ। ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਜਲਦੀ-ਜਲਦੀ ਕੀਤੇ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਨੂੰ ਨਾ ਮੰਨੋ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਹਾਡੇ ਕੇਸ ਦੀ ਅਸਲ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੰਨ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮੰਗਣ ਦਾ ਆਪਣਾ ਹੱਕ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਭੀਰ ਨਿੱਕਲਣ ਜਿੰਨੀਆਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ।
- ਆਪਣੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਕੇ ਨਾ ਦੱਸੋ। “ਮੈਂ ਠੀਕ ਹਾਂ” ਜਾਂ “ਇੰਨੀ ਖ਼ਰਾਬ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ” ਕਹਿਣਾ, ਭਾਵੇਂ ਐਵੇਂ ਹੀ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਖ਼ਿਲਾਫ਼ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਅਟਾਰਨੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰੀ ਗੱਲਬਾਤ ਤੁਹਾਡੇ ਅਟਾਰਨੀ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਦਮ ਤੁਹਾਡੇ ਕਲੇਮ ਦਾ ਸਾਰਾ ਢੰਗ-ਤਰੀਕਾ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕੰਮ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਉਸ ਟੀਮ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਬਿਹਤਰੀਨ ਹਿੱਤਾਂ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਨਿਊਯਾਰਕ ਦੇ ਕਲਾਇੰਟ Greenspan & Greenspan Injury Lawyers ਨੂੰ ਚੁਣਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਟੀਮ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਅਟਾਰਨੀ Mike Greenspan ਅਮੈਰੀਕਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਫਾਰ ਜਸਟਿਸ ਦੇ ਟਰੱਕਿੰਗ ਲਿਟੀਗੇਸ਼ਨ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹਨ।
ਲਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਮਾਣ ਨਾਲ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਾਸੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, lesiones personales ਦੇ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਿੰਗ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਕਲੇਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਕਾਰਗਰ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਦੇ ਕੇ। ਅੱਜ ਹੀ ਕਾਲ ਕਰੋ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਤੈਅ ਕਰਨ ਵਾਸਤੇ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਹੈ?
ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ lesiones personales ਦੇ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਲੇਮ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੀ ਤਾਰੀਖ਼ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ, ਜਲਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਟਰੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸਬੂਤ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਲੌਗ, ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਡੇਟਾ, ਅਤੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਰਿਕਾਰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਰਾਹੀਂ ਛੇਤੀ ਸੰਭਾਲ ਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂ ਨਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਟਾਰਨੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋਗੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਓਨੀ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਜੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਇੰਡੀਪੈਂਡੈਂਟ ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਸੀ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?
ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਡੀਪੈਂਡੈਂਟ ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਵਜੋਂ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਕੰਟਰੋਲ ਰੱਖਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੂਟ, ਸ਼ਡਿਊਲ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਦਾਲਤ ਫਿਰ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਵਿਚਕਾਰ ਪੂਰੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਹਰ ਸੰਭਾਵੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕੀਏ।
ਜੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮੇਰਾ ਵੀ ਕਸੂਰ ਸੀ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ?
ਨਿਊਯਾਰਕ ਕੰਪੈਰੇਟਿਵ ਨੈਗਲੀਜੈਂਸ ਦੇ ਨਿਯਮ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਫਿਰ ਵੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਭਾਵੇਂ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਲਈ ਕੁਝ ਦੋਸ਼ ਤੁਹਾਡਾ ਵੀ ਹੋਵੇ। ਤੁਹਾਡੀ ਗ਼ਲਤੀ ਦਾ ਫ਼ੀਸਦੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੁੱਲ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮਿਸਾਲ ਵਜੋਂ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ 15% ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ 15% ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੀਆਂ ਦੂਜੀਆਂ ਧਿਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੋਸ਼ੀ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਅਟਾਰਨੀ ਹੋਣਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ; ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਪੈਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗ਼ਲਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਕੀ ਮੇਰਾ ਕੇਸ ਟ੍ਰਾਇਲ 'ਤੇ ਜਾਵੇਗਾ?
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਰੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਕੇਸ ਟ੍ਰਾਇਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗੱਲਬਾਤ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੇ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਨਾਲ ਹੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ, ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਇੰਸ਼ੋਰਰ ਭੁਗਤਾਨ ਘੱਟ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਅਕਸਰ ਪੀੜਤਾਂ ਦੇ ਹੱਕ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਹਰ ਕੇਸ ਨੂੰ ਇੰਝ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਟ੍ਰਾਇਲ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕਿ ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਗੰਭੀਰ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਨਤੀਜੇ ਨਿੱਕਲਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਾਜਬ ਸੈਟਲਮੈਂਟ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਨਾ ਹੋ ਸਕੀਏ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡਾ ਕੇਸ ਜਿਊਰੀ ਸਾਹਮਣੇ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹਾਂ।