ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ
ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਸੀ, ਕੰਮ ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸੀ, ਕੋਈ ਕੰਮ ਨਬੇੜ ਰਹੇ ਸੀ, ਰੋਜ਼ ਵਾਂਗ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ commercial truck ਨੇ ਪਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ Cross Bronx Expressway ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ lane ਵਿੱਚ ਆ ਵੜਿਆ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ Tarrytown ਨੇੜੇ I-87 ਉੱਤੇ merge ਹੁੰਦਾ ਹੋਇਆ ਕਿਤੋਂ ਵੀ ਆ ਗਿਆ। ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਜਿਉਂਦਿਆਂ-ਜਿਉਂਦਿਆਂ ਇੱਕਦਮ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਬੈੱਡ ਤੇ ਪਏ, waiting room ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ, ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਢੇ ਸਦਮੇ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹਾਦਸਾ ਕਿਵੇਂ ਹੋ ਗਿਆ।
Greenspan & Greenspan Injury Lawyers ਵਿਖੇ, ਸਾਡੇ NY ਟਰੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਕੀਲ ਬਿਲਕੁਲ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਪਲ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਪੱਕਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅੱਗੇ ਜੋ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਉਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕੱਲਿਆਂ ਨਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇ।
ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦੇ Truck Accident ਕੇਸ ਕਿਉਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੇਚੀਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਇੱਕ truck accident claim ਵਿੱਚ ਉਹ ਪਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਆਮ car accident ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। Federal ਕਾਨੂੰਨ commercial truck ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਸਟੇਟ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਇਹ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਕੌਣ liable ਹੈ। ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ crash ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਗੱਡੀਆਂ passenger cars ਵਿੱਚ, motorcycles ਉੱਤੇ, ਜਾਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਰੁੱਝੇ freight corridors ਦੇ ਕੰਢੇ ਪੈਦਲ ਜਾਂਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜੋ ਸੱਟਾਂ ਮਾਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਨੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੇਸ ਦੇ ਹਰ ਫ਼ੈਸਲੇ ਦੇ ਅਸਲ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
Commercial Trucks ਉੱਤੇ ਕਿਹੜੇ Federal Rules ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਇਹ ਨਿਯਮ ਉਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਢਾਂਚਾ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ insurance ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਅਦਾਲਤ ਤੁਹਾਡੇ ਕੇਸ ਨੂੰ ਮਾਪੇਗੀ।
ਸੇਵਾ ਦੇ ਘੰਟੇ
Federal ਕਾਨੂੰਨ ਇਹ ਹੱਦ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ commercial driver ਆਰਾਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿੰਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਘੰਟੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਹੜਾ driver ਉਹ ਹੱਦਾਂ ਟੱਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਦਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ federal safety standard ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਉਲੰਘਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਕੇਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਥਕਾਵਟ ਗੰਭੀਰ truck crashes ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਹੜੇ logs ਤੇ electronic data ਕਿਸੇ driver ਦੇ ਘੰਟੇ ਦਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨ ਜਿਹੜੀਆਂ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ attorney ਲੱਭਦਾ ਹੈ।
Weight ਅਤੇ Load ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ
ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ highways ਉੱਤੇ commercial vehicles ਨੂੰ 80,000 ਪੌਂਡ gross vehicle weight ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਟੇਟ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਮੁਤਾਬਕ ਖ਼ਾਸ axle ਅਤੇ bridge formula ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲ। ਇੱਕ overloaded truck ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਵੇਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਬਾਹੀ ਮਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ truck ਕਾਨੂੰਨੀ weight ਹੱਦਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੱਲ ਤੁਹਾਡੇ claim ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
Vehicle Maintenance ਦੇ ਮਿਆਰ
Federal regulations carriers ਤੋਂ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ inspection ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਣ। Brake ਫ਼ੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ, tire blowouts, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸ ਜੋ crashes ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਦਰਜ maintenance ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਕਿਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਇੱਥੇ ਹੀ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦੇ truck accident ਕੇਸ ਦੋ-ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ car accident ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਕਸੂਰਵਾਰ driver ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ truck accident ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਪੂਰੀ supply chain ਤੱਕ ਫੈਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ
ਤੇਜ਼ ਸਪੀਡ, ਧਿਆਨ ਭਟਕਣਾ, ਥਕਾਵਟ, ਤੇ ਨਸ਼ੇ ਦੀ ਹਾਲਤ—ਇਹ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੌਗਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ, ਸੈੱਲ ਫ਼ੋਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ, ਤੇ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਡਾਟਾ ਇਹ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪਲਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀ
ਮੋਟਰ ਕੈਰੀਅਰ ਕਾਬਲ ਡਰਾਈਵਰ ਭਰਤੀ ਕਰਨ, ਆਪਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ, ਤੇ ਹੌਰਸ-ਆਫ਼-ਸਰਵਿਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਕੰਪਨੀ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕੋਤਾਹੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜੋ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਬਣਦੀ ਹੈ।
ਫ਼ਰੇਟ ਬ੍ਰੋਕਰ
ਨਵੀਂ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ: 14 ਮਈ, 2026 ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਵਾਲੇ ਫ਼ੈਸਲੇ ਵਿੱਚ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਫ਼ਰੇਟ ਬ੍ਰੋਕਰਾਂ 'ਤੇ ਸਟੇਟ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਹੇਠ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਭਰਤੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਟੱਕਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਫ਼ਰੇਟ ਬ੍ਰੋਕਰ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਤੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋਡ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਬ੍ਰੋਕਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਲੰਘਣਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਚੁਣਦਾ ਹੈ ਤੇ ਉਹ ਕੈਰੀਅਰ ਕ੍ਰਾਸ ਬ੍ਰੋਂਕਸ 'ਤੇ ਜਾਂ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੁਣ ਸਟੇਟ ਬ੍ਰੋਕਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹੋਰ ਧਿਰਾਂ
ਕਾਰਗੋ ਲੋਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਗੱਡੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ, ਤੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਕੰਟਰੈਕਟਰ—ਸਾਰੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟੱਕਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਸੀ। ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਜਾਂਚ ਅਕਸਰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਪੁਲਿਸ ਰਿਪੋਰਟ 'ਤੇ ਲਿਖੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਂ ਨਾਲ ਖ਼ਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
ਟਰੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਵੱਧ ਗੰਭੀਰ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੱਦੇ ਹੋਏ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਟਰੱਕ ਦਾ ਭਾਰ 80,000 ਪਾਊਂਡ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੈਸੰਜਰ ਗੱਡੀ ਦਾ ਭਾਰ ਤਕਰੀਬਨ 4,000 ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਸਟੇਟ ਥਰੂਵੇ 'ਤੇ ਜਾਂ ਵਾਈਟ ਪਲੇਨਜ਼ ਦੀ ਕਿਸੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਟਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਫ਼ਿਜ਼ਿਕਸ ਰਹਿਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਤੇ ਇਹੋ ਜਿਹੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ:
- ਟ੍ਰੌਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਨ ਇੰਜਰੀ,
- ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀ ਨਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ,
- ਕਈ ਹੱਡੀਆਂ ਟੁੱਟਣਾ, ਤੇ
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੱਟ।
ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਲੰਮਾ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਵੱਧ ਮੈਡੀਕਲ ਖ਼ਰਚੇ, ਆਮਦਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਤੇ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਪੱਕੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ। ਇਹਨਾਂ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲਣ ਵਾਲਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਇਸ ਹਕੀਕਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਡੂੰਘੀ ਜਾਂਚ 'ਤੇ ਕਲੇਮ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਆਪਣੇ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਟਰੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕੇਸ ਲਈ Greenspan & Greenspan ਚੁਣੋ
Greenspan & Greenspan Injury Lawyers 1959 ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਏ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਲੜਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ—ਛੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਕੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਦਲ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਪਾਸੇ ਕਿਸੇ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਸਾਡੀ ਦੋ-ਭਾਸ਼ੀ ਟੀਮ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਭਰ ਵਿੱਚ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਕਲਾਇੰਟਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵੈਸਟਚੈਸਟਰ ਦੇ ਉਪਨਗਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਟੇਟ ਦੇ ਹਰ ਕੋਨੇ ਤੱਕ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਵਿਅਕਤੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਕਰਕੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ ਨਾ ਰਹੇ।
ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਲਾਇੰਟਾਂ ਲਈ ਕਰੋੜਾਂ ਡਾਲਰ ਵਸੂਲ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਟੱਕਰ ਲਈ $1.4 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਟਰੱਕ ਟੱਕਰ ਕੇਸ ਵਿੱਚ $900,000 ਦੀ ਵਸੂਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਨਤੀਜੇ ਉਦੋਂ ਦਿਖਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਫ਼ਰਮ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਾਹਰ ਪੱਖਾਂ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੇਸ ਦੇ ਹਰ ਪੱਖ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਸਟੇਟ ਟ੍ਰਾਇਲ ਲਾਇਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਅਮਰੀਕਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਫ਼ਾਰ ਜਸਟਿਸ, ਸੁਪਰ ਲਾਇਰਜ਼, ਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰਾਇਲ ਲਾਇਰਜ਼ ਟਾਪ 100—ਇਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਸਾਡੀ ਫ਼ਰਮ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਤੇ ਸਾਡੇ ਕਲਾਇੰਟਾਂ ਨੇ 219 ਥਰਡ-ਪਾਰਟੀ ਗੂਗਲ ਰਿਵਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ 4.9-ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਲੜਾਈ ਸਾਡੀ ਲੜਾਈ ਹੈ, ਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਰ ਧਿਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪੈਂਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਸਹੀ ਨਤੀਜੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੇ।
ਜਾਂਚ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅੱਜ ਹੀ ਆਪਣੀ ਮੁਫ਼ਤ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਤੈਅ ਕਰੋ
ਟਰੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸਬੂਤ ਜਲਦੀ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੌਗ, ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਡਾਟਾ, ਤੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਰਿਕਾਰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹਰ ਲੰਘਦੇ ਹਫ਼ਤੇ ਨਾਲ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਹਾਸਲ ਕਰਨੀ ਔਖੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅੱਜ ਹੀ Greenspan & Greenspan Injury Lawyers ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ, ਆਪਣੀ ਮੁਫ਼ਤ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਬੁੱਕ ਕਰੋ, ਤੇ ਉਹ ਵਿੰਡੋ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡਾ ਕੇਸ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਿਓ।
ਇਸ ਪੇਜ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਨੂੰਨੀ ਹਵਾਲੇ:
ਇਸ ਪੇਜ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਸਰਕਾਰੀ ਕਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਲਿਆ:
