ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਕਦਮ
ਬ੍ਰੌਂਕਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਬੈਠੇ ਹੋ, ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਫ਼ੋਨ ਲੈ ਕੇ, ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ: ਮੇਰੇ ਕੇਸ ਦੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਇੱਕ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਅਗਲੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਨੰਬਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜਵਾਬਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਨੰਬਰ ਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵਾਸਤਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਬ੍ਰੌਂਕਸ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਕੀਲ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਆਪਣੇ ਕਲੇਮ ਬਾਰੇ ਫ਼ੈਸਲੇ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਪੱਕੀ ਚੀਜ਼ ਕਿਉਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਜੋ ਹੋਇਆ ਉਸ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਝੋ ਕਿ ਆਨਲਾਈਨ ਔਸਤ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਕੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੋਂਕਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦਾ ਔਸਤ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਕਿੰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਦੀ ਰਕਮ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦੀ ਕਿ ਬ੍ਰੋਂਕਸ ਦੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਮਿਲੇਗਾ। ਛਪੇ ਹੋਏ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਸੱਟਾਂ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰਾਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਮੈਡੀਕਲ ਖਰਚੇ, ਖੁੰਝੀ ਹੋਈ ਕਮਾਈ, ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਮਜਬੂਰੀਆਂ, ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕਵਰੇਜ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਉਣ ਲਈ ਵੱਧ ਕੰਮ ਦਾ ਆਧਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਸੱਟ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਕਿੰਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਸੱਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉੱਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। SetCalc, ਜੋ ਕਿ lesiones personales ਦੇ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਦੇ ਡਾਟੇ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ, ਛਾਪਦਾ ਹੈ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਨਿਊਯਾਰਕ ਦਾ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਸੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੇਸਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਉੱਤੇ ਰੇਂਜ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
| ਸੱਟ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਰੇਂਜ |
| ਵਿਪਲੈਸ਼ | 25,000–50,000 |
| ਨਰਮ ਟਿਸ਼ੂ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ | 20,000–45,000 |
| ਟੁੱਟੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ | 75,000–250,000 |
| ਹਰਨੀਏਟਿਡ ਡਿਸਕ | 50,000–300,000 |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ | 175,000–500,000 |
| ਟਰੌਮੈਟਿਕ ਦਿਮਾਗੀ ਸੱਟਾਂ | 250,000–2 ਮਿਲੀਅਨ ਜਾਂ ਵੱਧ |
| ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ | 750,000–2.5 ਮਿਲੀਅਨ ਜਾਂ ਵੱਧ |
ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਹਨ, ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਜਾਂ ਤਸਦੀਕਸ਼ੁਦਾ ਬਰੌਂਕਸ ਔਸਤਾਂ ਨਹੀਂ।
ਛੋਟੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਤੇ ਛੇਤੀ ਰਾਜ਼ੀ ਹੋਣਾ
ਨਰਮ ਟਿਸ਼ੂ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ, ਖਿੱਚ, ਤੇ ਵ੍ਹਿਪਲੈਸ਼ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪੱਕੀ ਰੋਕ ਛੱਡੇ ਵੀ ਕਾਫੀ ਤਕਲੀਫ਼ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਲੋਕ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਥੈਰੇਪੀ ਤੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਾਲ ਰਾਜ਼ੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਹੋਰਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਲੱਛਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਦਰਮਿਆਨੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਤੇ ਲੰਮਾ ਇਲਾਜ
ਫ੍ਰੈਕਚਰ, ਹਰਨੀਏਟਡ ਡਿਸਕ, ਤੇ ਉਹ ਸੱਟਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਰੀਹੈਬਿਲੀਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਵੱਧ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਲਾਜ, ਕੰਮ ਤੋਂ ਛੁੱਟੀ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਤੇ ਸਰੀਰਕ ਪੱਕੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਰਕਮ ਉੱਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਿਹੜੇ ਬੰਦੇ ਦੀ ਸਰਜਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤੇ ਉਹ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਉਹਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਉਸ ਬੰਦੇ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸੇ ਜਿਹੀ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪੱਕੀ ਤਕਲੀਫ਼ ਦੇ ਰਾਜ਼ੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਤੇ ਪੱਕੀਆਂ ਅਪੰਗਤਾਵਾਂ
ਟਰੌਮੈਟਿਕ ਦਿਮਾਗੀ ਸੱਟਾਂ, ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਲਕਵਾ, ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੱਟਾਂ ਵੱਡੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸੱਟਾਂ ਸਾਰੀ ਉਮਰ ਦੇ ਮੈਡੀਕਲ ਖਰਚਿਆਂ, ਘੱਟ ਕਮਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਿਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ, ਭਿਆਨਕ ਸੱਟਾਂ ਵੀ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ। ਸਬੂਤ, ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ, ਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਉਪਲਬਧ ਸਰੋਤ ਫੇਰ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਛਪੇ ਹੋਏ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਐਵਰੇਜ ਗੁਮਰਾਹ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਉਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਨੇ?
ਬ੍ਰੌਂਕਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਵਰੇਜ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਜੋ ਗੱਲ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਨੇ ਉਹ ਇਹ ਹੈ: ਉਹ ਕੇਸ ਜੋ ਕਦੇ ਜਨਤਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਕੁਝ lesiones personales ਦੇ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਕੋਰਟ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ, ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਜਾਂ ਲਾਅ ਫਰਮ ਦੀਆਂ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦੇ ਨੇ, ਜਦਕਿ ਹੋਰ ਗੁਪਤ ਰਹਿੰਦੇ ਨੇ। ਇਸ ਕਰਕੇ, ਜਨਤਕ ਡੇਟਾਬੇਸ ਉਸ ਪੂਰੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਜਿੰਨਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੋਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੈਂਦੇ ਨੇ।
ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਅਸਲੀ ਕੇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਰਤਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਉਸ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਗੁਮਰਾਹ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੇ ਨੇ। ਤਿੰਨ ਗੱਲਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:
- ਛੱਡੇ ਗਏ ਸੈਟਲਮੈਂਟ। ਨਿੱਜੀ ਸਮਝੌਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਜਣ ਯੋਗ ਡੇਟਾਬੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੇ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਖੋਜ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਕੋਲ ਅਧੂਰੀ ਤਸਵੀਰ ਰਹਿ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਨਤੀਜੇ। ਕੁਝ ਕੁ ਮਿਲੀਅਨ-ਡਾਲਰ ਵਾਲੇ ਨਤੀਜੇ ਗਣਿਤ ਦੇ ਐਵਰੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਨੇ, ਭਾਵੇਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੋਣ।
- ਮਿਲੇ-ਜੁਲੇ ਨਤੀਜੇ। ਕੁਝ ਡੇਟਾਬੇਸ ਗੱਲਬਾਤ ਰਾਹੀਂ ਹੋਏ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਨੇ ਜਿਊਰੀ ਵਰਡਿਕਟ, ਭਾਵੇਂ ਜਿਊਰੀ ਵੱਲੋਂ ਦਿੱਤੀ ਰਕਮ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਓਹੀ ਹੋਵੇ ਜੋ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਮਿਸਾਲ ਵਜੋਂ, ਸੋਚੋ ਕਿ ਇੱਕ ਡਾਟਾਬੇਸ ਵਿੱਚ $50,000 ਦੇ ਨੌਂ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਅਤੇ $2 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਹਨ:
- ਔਸਤ $245,000 ਹੋਵੇਗੀ; ਅਤੇ
- ਮੀਡੀਅਨ, ਯਾਨੀ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਕੀਮਤ, $50,000 ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਹ ਇੱਕੋ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਅੰਕੜਾ ਉਹਨਾਂ ਗੁਪਤ ਸੈਟਲਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਗਿਣਦਾ ਜੋ ਡਾਟਾਬੇਸ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਇਸ ਲਈ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਢੀ ਗਈ ਔਸਤ ਵੀ ਇਹ ਦੱਸਣ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਕੀ ਕੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੇ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਉੱਤੇ ਕਿਹੜੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?
ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨੁਕਤਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਅਕਸਰ ਪੂਰੀ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਕਾਰਨ ਸੰਭਾਵੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਵਧਾ ਜਾਂ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇੱਕ ਬ੍ਰੋਂਕਸ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦਾਅਵੇ ਦੀ.
ਮੈਡੀਕਲ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦਾ ਇਲਾਜ
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਇਲਾਜ, ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ, ਸਰਜਰੀ, ਰੀਹੈਬਿਲਿਟੇਸ਼ਨ, ਦਵਾਈਆਂ, ਅਤੇ ਫਾਲੋ-ਅੱਪ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਖਰਚੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਖਰਚੇ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਦਾਅਵੇ ਉੱਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੈਡੀਕਲ ਰਿਕਾਰਡ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਇਲਾਜ ਮਿਲਿਆ, ਕਿਉਂ ਲੋੜ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
ਗੁਆਚੀ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਘੱਟੀ ਹੋਈ ਕਮਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
ਗੁਆਚੀ ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚ ਉਹ ਆਮਦਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਮਦਨ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੁਆ ਚੁੱਕੇ ਹੋ, ਜਦਕਿ ਘੱਟੀ ਹੋਈ ਕਮਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਆਮਦਨ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੀ ਹੈ। ਮਿਸਾਲ ਵਜੋਂ, ਬ੍ਰੋਂਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਉਸਾਰੀ ਮਜ਼ਦੂਰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਉੱਤੇ ਪੱਕੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲੱਗ ਜਾਣ, ਉਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਆਰਥਿਕ ਨਤੀਜੇ ਭੁਗਤਣੇ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹੀ ਜਾਂ ਉਸ ਵਰਗੀ ਨੌਕਰੀ ਨਾ ਮਿਲਣ ਨਾਲ ਨਿੱਜੀ ਆਰਥਿਕ ਹਾਲਤ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦਰਦ, ਤਕਲੀਫ਼, ਅਤੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ
ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਦਰਦ, ਘੱਟ ਹਿੱਲਜੁੱਲ, ਨੀਂਦ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਜਾਣੀਆਂ-ਪਛਾਣੀਆਂ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਨਾ ਲੈ ਸਕਣਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਉੱਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯੋਗ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੈ ਸਕਣ.
ਟੱਕਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ
ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਸਾਂਝੀ ਗਲਤੀ ਜੋ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮੋਟਰ ਗੱਡੀ ਦੀ ਸੱਟ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪੈਰੇਟਿਵ ਫਾਲਟ ਨਿਯਮ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਡਿਫੈਂਡੈਂਟਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਿਕਵਰੀ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਪਲਬਧ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕਵਰੇਜ
ਕਿਸੇ ਕਲੇਮ ਦੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਕੋਈ ਵਸੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ $25,000 ਦੀ ਬਾਡੀਲੀ ਇੰਜਰੀ ਲਾਇਬਿਲਟੀ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਕਵਰੇਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਐਕਸੀਡੈਂਟ $50,000, ਭਾਵੇਂ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਧ ਲਿਮਿਟਾਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਉਪਲਬਧ ਲਾਇਬਿਲਟੀ ਕਵਰੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਜਾਂ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਧਿਰਾਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਰਿਕਵਰੀ ਉੱਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦਾ ਨੋ-ਫਾਲਟ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉੱਤੇ ਕਿਵੇਂ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ $50,000 ਤੱਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬੇਸਿਕ ਨੋ-ਫਾਲਟ ਬੈਨੇਫਿਟਸ ਪ੍ਰਤੀ ਯੋਗ ਵਿਅਕਤੀ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੈਡੀਕਲ ਖ਼ਰਚਿਆਂ, ਘਾਟੇ ਵਾਲੀ ਕਮਾਈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਖ਼ਰਚਿਆਂ ਲਈ। ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ $50,000 ਤੁਹਾਡੀ ਸੱਟ ਦਾ ਖ਼ਰਚਾ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਾ ਹੋਣ। ਪਰ ਇਹ ਬੈਨੀਫਿਟ ਕਸੂਰ ਭਾਵੇਂ ਕਿਸੇ ਦਾ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਪਰ, ਨੋ-ਫਾਲਟ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦਰਦ ਅਤੇ ਤਕਲੀਫ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਕਾਰਨ ਕਵਰ ਹੋਏ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਕੱਦਮਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਖਮੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਡੈਮੇਜ ਲੈਣ ਲਈ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦੀ ਸੀਰੀਅਸ ਇੰਜਰੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਯੋਗ ਸੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੱਡੀਆਂ ਟੁੱਟਣਾ, ਕਾਫੀ ਵਿਗਾੜ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਪੱਕੀਆਂ ਜਾਂ ਕਾਫੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਹ ਨਿਯਮ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਦਰਦਨਾਕ ਸੱਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੋਈ ਵੱਡਾ lesiones personales ਦਾ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ। ਇਹ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੈਡੀਕਲ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਰੀਰਕ ਤਕਲੀਫ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਸ੍ਰੋਤ ਤੋਂ ਕਿਉਂ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਨੂੰ ਕੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗਣ, ਮੈਡੀਕਲ ਸਬੂਤਾਂ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਮਤਭੇਦ ਗੱਲਬਾਤ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਦੀ ਹੱਦ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਵਾਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਹਾਲਾਤ ਕਿੰਨਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਆਮ ਮਤਭੇਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਹਾਲਤਾਂ। ਇੱਕ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀ ਇਹ ਦਲੀਲ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਪਹਿਲੀ ਸੱਟ ਜਾਂ ਮੈਡੀਕਲ ਹਾਲਤ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਵਜ੍ਹਾ ਹੈ।
- ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਾ ਖਾਂਦੇ ਮੈਡੀਕਲ ਸਬੂਤ। ਮੈਡੀਕਲ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਸੱਟ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਬਾਰੇ ਮਤਭੇਦ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਆਮਦਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨਾ ਹੋਣਾ। ਅਧੂਰੀ ਨੌਕਰੀ ਜਾਂ ਕਮਾਈ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਰਕੇ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਅੱਗੋਂ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ। ਵਾਧੂ ਇਲਾਜ ਜਾਂ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਬਾਰੇ ਮਤਭੇਦ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਮਸਲੇ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਕਲੇਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ। ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਧਿਰਾਂ ਸਬੂਤਾਂ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਝਗੜਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੇਖਦੀਆਂ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੋਂਕਸ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਲੇਮ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਹੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਮੁਲਾਂਕਣ, ਰਾਜ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਔਸਤ ਜਾਂ ਆਨਲਾਈਨ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੈਡੀਕਲ ਸਬੂਤ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੱਕਰ ਦੇ ਹਾਲਾਤ, ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਸਭ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਵਾਧੂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੈਣ ਲਈ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਆਫਰ ਮੰਨਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਅਤੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਵਾਜਬ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਿਸਾਬ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ settlement ਤੁਹਾਡੇ claim ਨੂੰ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਖਰਚੇ ਆ ਜਾਣ। ਇਹਨਾਂ ਸੰਭਾਵੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੋਚ-ਸਮਝ ਕੇ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਿਉਂ Bronx ਦੇ accident ਪੀੜਤ Greenspan & Greenspan Injury Lawyers ਕੋਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ
Greenspan & Greenspan Injury Lawyers ਇੱਕ car accident claim ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਆਮ online average ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮਾਪਦੇ। ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ New York ਵਾਸੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਕਰਨ ਦੇ ਛੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Bronx ਭਰ ਵਿੱਚ crashes ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਲੋਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। Super Lawyers ਅਤੇ The National Trial Lawyers ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਵਧੀਆ ਸੇਵਾ ਲਈ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਦੋ-ਭਾਸ਼ੀ ਟੀਮ ਹੈ ਜੋ Spanish ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ clients ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿੰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹਰੇਕ collision ਨੇ ਸਾਡੇ ਹਰ ਇੱਕ client ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਬਦਲਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਾਕਟਰੀ ਲੋੜਾਂ, ਗੁਆਚੀ ਆਮਦਨ, ਅਤੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਤਰੀਕਾ New York ਦੇ ਜ਼ਖਮੀ ਪੀੜਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਡੀ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਹੱਦ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਲਈ ਲੜਨ ਦੇ ਸਾਡੇ ਪੱਕੇ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪਤਾ ਕਰੋ ਤੁਹਾਡਾ Bronx Car Accident Claim ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਦਾ ਹੈ
ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕਿਸੇ online average ਤੋਂ ਕੱਢਿਆ ਕੋਈ ਅੰਕੜਾ। Greenspan & Greenspan Injury Lawyers ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਮੁਫ਼ਤ consultation ਸ਼ਡਿਊਲ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ accident ਅਤੇ ਉਸ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕੋ ਜਿਸ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਤੁਸੀਂ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਕੋਈ ਖਰਚਾ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਪੰਨੇ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਵਾਲੇ
ਇਸ ਪੇਜ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਸਰਕਾਰੀ ਕਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਲਿਆ:
- SetCalc, New York Car Accident Settlement Calculator.
- ਕੰਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰੀ ਨੈਗਲੀਜੈਂਸ ਦਾ ਅਸਰ, N.Y. C.P.L.R. § 1411 (2026)।
- ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ, N.Y. Veh. & Traf. Law § 311 (2024)।
- ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ, N.Y. Ins. Law § 5102 (2026)।
- ਪਹਿਲੀ ਧਿਰ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਹੱਕ, N.Y. Ins. Law § 5103 (2022)।
- lesiones personales ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, N.Y. Ins. Law § 5104 (2026)।
