ਸਕੂਟਰਾਂ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣਾ-ਫਿਰਨਾ ਈਸਟਚੈਸਟਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਤੇ ਸੌਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਈਟ ਪਲੇਨਜ਼ ਰੋਡ ਤੋਂ ਛੇਤੀ ਸਵਾਰੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕ੍ਰੈਸਟਵੁੱਡ ਵਿੱਚੋਂ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟਾਂ ਤੇ ਟਕਾਹੋ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਤੱਕ। ਸਵਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਇੱਕ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣ, ਪਰ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੇ ਕਸਬਾ ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਹੀਂ।

ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਬਾਈਕ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਵੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਇਹ ਪੱਕਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਰਾਹ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਸੜਕ ਵੱਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਕਰੂ ਸ਼ੋਲਡਰ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਾਮਾਨ ਛੱਡ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਲਈ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ, ਤਾਂ ਸਕੂਟਰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਚੁਕਾਉਣੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।

Greenspan & Greenspan Injury Lawyers, P.C. ਉਹਨਾਂ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਦੇ ਇਹ ਸੋਚਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਰਾਈਡ ਐਂਬੂਲੈਂਸ, ਮੈਡੀਕਲ ਬਿੱਲਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਛੁੱਟੀ ਨਾਲ ਖ਼ਤਮ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਾਡੇ Eastchester ਸਕੂਟਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਅਟਾਰਨੀ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਰੈਸ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਹੋਇਆ, ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੌਣ ਬਣਿਆ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਉਣਾ ਹੈ।

Eastchester ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਕਾਨੂੰਨ ਸਕੂਟਰ ਰਾਈਡਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਇਸ ਮੁਤਾਬਕ New York Vehicle and Traffic Law Section 1282ਦੇ ਤਹਿਤ, Eastchester ਵਿੱਚ ਸਕੂਟਰ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 30 mph ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ ਵਰਤਣ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਬਾਈਕ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਤਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪੱਖ ਹੈ। ਅਸਲੀਅਤ?

Eastchester ਸਕੂਟਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਅਟਾਰਨੀ

  • ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਮਿਰਰ ਵੇਖੇ ਬਿਨਾਂ ਬਾਈਕ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;
  • ਡਿਲਿਵਰੀ ਟਰੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਾਹਾਂ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ;
  • ਸ਼ਹਿਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਪੌਟਹੋਲ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ;
  • ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਕਰੂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਗਾਏ ਮਲਬਾ ਛੱਡ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਅਤੇ
  • ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟੈਕਸਟਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬੇਧਿਆਨੀ ਨਾਲ ਕਰਬ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕਦਮ ਰੱਖ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਸਾਡੀ Eastchester e-ਸਕੂਟਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਲਾਇਰ ਟੀਮ ਕਰੈਸ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇ ਹਰ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਵੇਖਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਰ ਮਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਭੁੱਲ ਗਿਆ? ਕੀ ਕਿਸੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਨੇ ਲੇਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ? ਕੀ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੇ ਗ੍ਰੈਵਲ, ਟੂਲ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਾਮਗਰੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ?

ਇਹ ਜਵਾਬ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਬਿੱਲ, ਕੰਮ ਦੇ ਖੁੰਝੇ ਸਮੇਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਕੂਟਰ ਕਰੈਸ਼ ਨਾਲ ਹੋਏ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸ ਨੇ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

Eastchester ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਕੂਟਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਿੱਥੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?

ਤੰਗ ਲੇਨਾਂ, ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਜਾਂ ਘੱਟ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕੇ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲਈ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਨ। Eastchester ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਖ਼ਤਰੇ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

  • White Plains Road (Route 22)। ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਾਈਡਰ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵਰਵ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
  • California Road। ਤੰਗ ਕੋਨੇ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਸਾਈਟ ਲਾਈਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਮਿਲੇ ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਵੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।
  • The Bronx River Pathway। ਸਾਂਝੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਹਰ ਕੋਈ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਦਾ ਖ਼ਿਆਲ ਰੱਖੇ, ਪਰ ਅਕਸਰ, ਲੋਕ ਖ਼ਤਰੇ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿੱਗੀਆਂ ਟਾਹਣੀਆਂ, ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਗ੍ਰੈਵਲ ਅਤੇ ਟੁੱਟੇ ਪੇਵਮੈਂਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
  • Crestwood Station। ਟ੍ਰੇਨਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ, ਅਤੇ ਕਮਿਊਟਰ ਸਭ ਇਕੱਠੇ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਫਸਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮਸਾਂ ਮੌਜੂਦ ਖ਼ਾਲੀ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
  • ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸੜਕਾਂ। ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਵੇਖੇ ਬਿਨਾਂ ਪਿੱਛੇ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਵੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਜਿੰਨੇ ਹੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਮੁਹੱਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਇੱਕ Eastchester ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਲਾਇਰ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ, ਬਿਜ਼ਨਸਾਂ, ਜਾਂ ਟਾਊਨ ਨੇ ਖ਼ਤਰਾ ਕਿਵੇਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਹ ਸੱਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਖ਼ਰਚੇ ਕਿਉਂ ਦੇਣ ਦੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।

Eastchester ਦੇ ਸਕੂਟਰ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਗ਼ਲਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਕੂਟਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ। ਕੋਈ ਏਅਰਬੈਗ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਰੋਲ ਕੇਜ ਨਹੀਂ। ਸਿਰਫ਼ ਰਾਈਡਰ, ਪੇਵਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਜੋ ਕੁਝ ਵੀ ਹੋਵੇ। ਸਾਡੀ Eastchester ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਇੰਜਰੀ ਲਾਇਰ ਟੀਮ ਉਹਨਾਂ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਠੀਕ ਹਨ—ਪਰ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਅਰਜੈਂਟ ਕੇਅਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਝੱਟ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਗੰਭੀਰ ਹੈ।

ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਝੱਲਣੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

  • ਗੁੱਟ, ਬਾਂਹਾਂ, ਜਾਂ ਕਾਲਰਬੋਨ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ;
  • ਰੋਡ ਰੈਸ਼ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਜ਼ਖ਼ਮ;
  • ਮੋਢੇ ਦਾ ਖਿਸਕਣਾ ਅਤੇ ਲਿਗਾਮੈਂਟ ਫਟਣਾ;
  • ਕਨਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੌਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਨ ਇੰਜਰੀ;
  • ਗਰਦਨ ਅਤੇ ਕਮਰ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ; ਅਤੇ
  • ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਮਦਦ ਦੇ ਮੈਡੀਕਲ ਬਿੱਲਾਂ ਨਾਲ ਜੂਝਣਾ ਨਹੀਂ ਪੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਹੋਵੇ।

ਜਦੋਂ Eastchester ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਕਰੈਸ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੌਣ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਜਿਸ ਵਿਅਕਤੀ, ਕੰਪਨੀ, ਜਾਂ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂ ਟੱਕਰ ਕਰਵਾਈ, ਉਸ ਨੂੰ ਮੈਡੀਕਲ ਬਿੱਲ, ਗੁਆਚੀ ਤਨਖ਼ਾਹ, ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ—ਪਰ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਰਲੇ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

  • ਲਾਪਰਵਾਹ ਡਰਾਈਵਰ। ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਾਇਦ ਬਾਈਕ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵੜਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਚੌਰਾਹੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਨਾ ਵੇਖਣ ਕਿ ਰਾਹ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਰ ਅਜਿਹੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਛੱਡ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਦਾ ਬੀਮਾ ਸਵਾਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  • ਸਕੂਟਰ ਰੈਂਟਲ ਕੰਪਨੀਆਂ। ਰੈਂਟਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਖ਼ਰਾਬ ਉਪਕਰਨ ਭੇਜ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਖ਼ਰਾਬ ਬ੍ਰੇਕ, ਜਾਮ ਹੋਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਖ਼ਰਾਬੀ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਨਾਮੁਮਕਿਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇ, ਤਾਂ ਜਿਸ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਉਸ ਨੂੰ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਮਾਲਕ। ਮਾਲਕ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਬਾਈਕ ਲੇਨ ਰੋਕ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉੱਥੇ ਮਲਬਾ ਛੱਡ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰਾਹ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰਾ ਛੱਡ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਕੂਟਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਸ ਜਾਇਦਾਦ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ਟਾਊਨ ਅਤੇ ਕਾਊਂਟੀ ਦੇ ਸੜਕ ਅਮਲੇ। ਟਾਊਨ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜਾਂ ਠੇਕੇਦਾਰ ਸੜਕਾਂ, ਕਿਨਾਰਿਆਂ, ਜਾਂ ਸਾਂਝੇ ਰਾਹਾਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇ Eastchester ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸੜਕ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖ਼ਤਰੇ ਛੱਡ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਵਾਰਾਂ ਕੋਲ ਸਿਰਫ਼ 90 ਦਿਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਟਿਸ ਆਫ਼ ਕਲੇਮ (Notice of Claim).

ਭਾਵੇਂ ਤੱਥ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਕਿ ਹਾਦਸਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੇ ਕਰਵਾਇਆ, ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦਾ ਕੰਪੈਰੇਟਿਵ ਫਾਲਟ ਨਿਯਮ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦਲੀਲ ਦੇਣ ਦੀ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੋ ਗ਼ਲਤ ਹੋਇਆ ਉਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਦਾ ਵੀ ਹੱਥ ਸੀ। ਜੇ ਉਹ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾ ਦੇਣ ਕਿ ਕੁਝ ਦੋਸ਼ ਸਵਾਰ ਦਾ ਵੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਦੋਸ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਆਖ਼ਰੀ ਅਦਾਇਗੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਸਵਾਰ ਨੂੰ 51% ਜਾਂ ਵੱਧ ਦੋਸ਼ੀ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਵਸੂਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇਗਾ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ White Plains Road 'ਤੇ ਸਕੂਟਰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਇੱਕ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਟਰੱਕ ਬਾਈਕ ਲੇਨ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਰੋਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਵਿੱਚ ਵੜਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮੁੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ $10,000 ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ 20% ਦੋਸ਼ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ $100,000 ਦਾ ਕੇਸ $80,000 ਦਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ—ਬੱਸ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇ ਛੱਡੇ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਪਿਆ।

ਇੱਕ Eastchester ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਅਟਾਰਨੀ ਦੋਸ਼ ਨੂੰ ਟਾਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਬੂਤ ਇਕੱਠੇ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਵਾਰ ਨੇ ਹਰ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ—ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ।

Eastchester ਸਕੂਟਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਅਟਾਰਨੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ ਜੋ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਦਾਅ 'ਤੇ ਹੈ

ਇੱਕ ਹਾਦਸਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੈਡੀਕਲ ਬਿੱਲ, ਕੰਮ ਤੋਂ ਛੁੱਟੀ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਕੋਈ ਵੀ ਦੇਣ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਜਵਾਬਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਭੱਜਣਾ ਜਾਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਣ ਲਈ ਮਨਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਪੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, Greenspan & Greenspan Injury Lawyers, P.C. ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੀ ਰਹੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਨਤਕ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦਾ ਟਾਕਰਾ ਕਰਦੀ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਸਵਾਰ ਦੇ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਫ਼ਰਮ ਨੇ Super Lawyers ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਲੱਖਾਂ ਵਸੂਲੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਏ ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੇ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਮਾਰੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਵਸੂਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ—ਕਸਾਡੀ Eastchester ਸਕੂਟਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਲਾਅ ਫ਼ਰਮ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਅੱਜ ਹੀ। ਆਓ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਕਾਰਵਾਈ ਵੱਲ ਕਿਵੇਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਹੈ।