ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ
ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਵੱਲੋਂ ਸੱਟ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਅਹਿਮ ਸਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਈਟ ਆਫ ਵੇਅ ਕਿਸ ਕੋਲ ਸੀ? ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਰਾਈਟ-ਆਫ-ਵੇਅ ਕਾਨੂੰਨ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ, ਜੌਗਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਪੈਰੀਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰਾਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਮਝਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਉਲਝਣ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਦਾਅਵਿਆਂ, ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਨੇ ਟੱਕਰ ਮਾਰੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਹੱਦ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਅਗਲੇ ਕਦਮ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। Greenspan & Greenspan Injury Lawyers, ਅਸੀਂ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਆਪਣੇ ਹੱਕ ਜਤਾਉਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਰਾਈਟ-ਆਫ-ਵੇਅ ਕਾਨੂੰਨ ਕੀ ਹਨ?
ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਸਟੇਟ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਕਈ, ਪਰ ਸਾਰੀਆਂ ਨਹੀਂ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ (ਰਾਈਟ ਆਫ ਵੇਅ) ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ
ਦੇ ਤਹਿਤ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਨਿਯਮ, ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਉਸ ਅੱਧ 'ਤੇ ਹੋਣ ਜਿੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ (ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ)। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ:
ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਤੁਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਕਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਉਸ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣੀ ਪਵੇਗੀ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕ੍ਰਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਪਵੇਗਾ।
ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ
ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦਾ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਕਾਨੂੰਨ ਇਹ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰੋਂ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕ੍ਰਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਇਹ ਫ਼ਰਜ਼ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣ, ਭਾਵੇਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲ ਨਾ ਵੀ ਹੋਵੇ ਫਿਰ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ (ਰਾਈਟ ਆਫ ਵੇਅ) ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਇਹ ਸਵਾਲ ਆਮ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਹਰ ਵੇਲੇ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਵਾਬ ਇਹ ਹੈ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹਿਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਕਾਨੂੰਨ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਗੱਡੀਆਂ ਐਵੇਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਕੇ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ। ਮੌਕਾ, ਵਿਖਾਈ ਦੇਣਾ, ਰਫ਼ਤਾਰ, ਅਤੇ ਵਿਹਾਰ—ਇਹ ਸਭ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਨਿਯਮ ਜੋ ਹਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਵਾਸੀ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ
ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਨਿਯਮ ਸਾਈਨੇਜ, ਸਿਗਨਲਾਂ, ਅਤੇ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਿਯਮ ਹਨ ਜੋ ਯਾਦ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ “Walk ਅਤੇ Don’t Walk ਸਿਗਨਲਾਂ” ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਉਲਟ ਕ੍ਰਾਸ ਕਰਨਾ, ਭਾਵੇਂ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
- ਬਿਨਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹੇ। ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਸਾਈਨੇਜ ਨਾ ਹੋਣ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ;
- ਮੁੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ। ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਮੁੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣ; ਅਤੇ
- ਸਾਂਝੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ। ਜੇ ਕੋਈ ਆ ਰਹੀ ਕਾਰ ਏਨੀ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇ ਕਿ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੁਕ ਨਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਕਰਬ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਉਤਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਦਾਅਵੇ 'ਤੇ ਵੀ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਨਾਂ ਦਾ ਰੋਲ
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ ਇਹ ਤੈਅ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਰੋਲ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਹਿਲ ਕਿਸ ਦੀ ਹੈ। ਮਿਸਾਲ ਵਜੋਂ:
- ਜਿਹੜੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਗਾਤਾਰ WALK ਸਿਗਨਲ ਹੋਵੇ, ਉਸ ਕੋਲ ਕ੍ਰਾਸ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਮਿਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਜਿਹੜੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਟਿਮਟਿਮਾਉਂਦਾ DON’T WALK ਹੋਵੇ, ਉਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰਾਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਭਾਵੇਂ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋਵੇ ਉਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਅਤੇ
- Yield ਸਾਈਨ ਅਤੇ stop ਸਾਈਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ 'ਤੇ ਇਹ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਚੱਲਣ।
ਜੇ ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਹਿਲ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਤਾਂ ਉਸ ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਸੱਟ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਕਸੂਰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਰਾਈਟ-ਆਫ-ਵੇਅ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਮੌਕੇ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਕਸੂਰਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਤ 1: ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਸ ਕਰਨਾ
ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲ ਹੈ। ਜੇ ਕੋਈ ਗੱਡੀ ਉਸ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਡਰਾਈਵਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਤ 2: ਬਿਨਾਂ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਤੋਂ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰੋਂ ਕ੍ਰਾਸ ਕਰਨਾ
ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਉਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਉਸ 'ਤੇ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਜਿਹੜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਨ, ਟੈਕਸਟ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਜਾਂ ਸ਼ਰਾਬੀ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਤ 3: ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਮੁੜ ਰਹੀ ਕਾਰ ਜਦੋਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਕ੍ਰਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ
ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮੋੜ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਖਾਲੀ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕਸੂਰ ਕਿਵੇਂ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਗਲਤੀ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ:
- ਗਵਾਹਾਂ ਦੇ ਬਿਆਨ,
- ਵੀਡੀਓ ਫੁਟੇਜ ਜਾਂ ਡੈਸ਼ਕੈਮ,
- ਪੁਲਿਸ ਰਿਪੋਰਟਾਂ,
- ਮੌਕੇ ਦੇ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ,
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਦਾ ਡਾਟਾ, ਅਤੇ
- ਮੈਡੀਕਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼।
ਭਾਵੇਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਗਲਤੀ ਹੋਵੇ, ਨਿਊਯਾਰਕ ਦਾ ਕੰਪੈਰੇਟਿਵ ਨੈਗਲੀਜੈਂਸ ਦੇ ਨਿਯਮ ਜ਼ਖਮੀ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਦੀ ਗਲਤੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਹਰਜਾਨਾ ਵਸੂਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ
ਰਾਈਟ-ਆਫ-ਵੇ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤਕਨੀਕੀ ਗੱਲਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਮੌਤਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਸਾਲ, ਸੈਂਕੜੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰੇ ਜਾਂਦੇ ਜਾਂ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਖਮੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਕਿ ਕਿਸ ਨੂੰ ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹਾਲਾਤ ਬਾਰੇ ਬਿਹਤਰ ਸਮਝ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਨਾਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੜਕ ਵਰਤਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਜੇ ਤੁਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਗੱਡੀ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦੇਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਕੇ ਆਪਣੀ ਰਾਖੀ ਕਰੋ:
- 911 ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮਦਦ ਮੰਗੋ;
- ਮੈਡੀਕਲ ਇਲਾਜ ਕਰਵਾਓ, ਭਾਵੇਂ ਸੱਟਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਹੀ ਲੱਗਣ;
- ਸਬੂਤ ਇਕੱਠੇ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਫੋਟੋਆਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਅਤੇ ਗਵਾਹਾਂ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ;
- ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਬਿਆਨ ਨਾ ਦਿਓ; ਅਤੇ
- ਅਜਿਹੇ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜੋ ਨਿਊਯਾਰਕ ਦੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੋਵੇ।
ਇਹ ਕਦਮ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੱਕਾਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਅੱਜ ਹੀ Greenspan & Greenspan Injury Lawyers ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ
ਜੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਜਾਂ ਤੁਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਨੇ ਟੱਕਰ ਮਾਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਾ ਸਮਝੋ ਕਿ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਇਨਸਾਫ ਕਰੇਗੀ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੈਡੀਕਲ ਬਿੱਲ, ਆਮਦਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਰੀਰਕ ਦਰਦ ਝੱਲਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਾਹ ਕਿਸ ਦਾ ਸੀ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਦਾਅਵੇ ਉੱਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਕੋਲ Greenspan & Greenspanਵਿਖੇ, ਅਸੀਂ ਜ਼ਖਮੀ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹੱਕ ਸਮਝਣ, ਜੋ ਹੋਇਆ ਉਸਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੀ ਫਰਮ 1959 ਤੋਂ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸੱਟ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ।
ਅੱਜ ਹੀ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਆਨਲਾਈਨ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਮੁਫ਼ਤ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਲਈ।
ਇਸ ਪੰਨੇ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਵਾਲੇ
ਇਸ ਪੇਜ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਸਰਕਾਰੀ ਕਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਲਿਆ:
