ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬਨਾਮ ਨੀਂਦ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬਨਾਮ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾ ਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਦੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਵੇਲੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਰਵਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਕਈ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੋਈ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ, ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਤੋੜਨਾ, ਆਦਿ), ਪਰ ਤਿੰਨ ਹਾਲਤਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਜਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵਾਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਉਹ ਵੀ ਕਾਰ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਕਰਵਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ

ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਊ ਯੌਰਕ ਵਿੱਚ Driving While Intoxicated (DWI) ਵਜੋਂ ਮੁਕੱਦਮਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਨਸ਼ਾ ਕਰਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ 'ਤੇ Driving While Ability Impaired by Drugs (DWAI-Drugs) ਵਜੋਂ ਮੁਕੱਦਮਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਨਿਊ ਯੌਰਕ DUI ਸ਼ਬਦ ਨਹੀਂ ਵਰਤਦਾ। ਨਸ਼ੇ ਗ਼ੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਕਈ ਨੁਸਖ਼ੇ ਵਾਲੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਦੇ ਮਾੜੇ ਅਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਵੇਲੇ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ (ਵਾਹਨਾਂ ਸਮੇਤ) ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਿਫਲੈਕਸ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਵੇਲੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸੌਂ ਜਾਣ ਤੱਕ ਵੀ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਲਈ ਗਈ ਸ਼ਰਾਬ ਜਾਂ ਨਸ਼ੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਤੇ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ DWI ਤੇ DWAI Drugs ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਪੱਧਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਹਿਲੇ ਜੁਰਮ ਨਾਲ $500-1,000 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ, ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਰੱਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਨੂੰਨ ਸਜ਼ਾ ਵਜੋਂ ਜੇਲ੍ਹ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜੁਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਲ੍ਹ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ। ਅਗਲੇ ਜੁਰਮਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜੇਲ੍ਹ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਸਰਵਿਸ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਜੁਰਮਾਨੇ, ਤੇ ਨਿਊ ਯੌਰਕ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਨੀਂਦ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ

ਨੀਂਦ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਾਲਤ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਸ਼ੇ ਜਾਂ ਸ਼ਰਾਬ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੇ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਲੰਮਾ ਦਿਨ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਪਿਛਲੀ ਰਾਤ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨੀਂਦ ਨਹੀਂ ਲਈ, ਠੀਕ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ, ਜਾਂ ਸਲੀਪ ਐਪਨੀਆ ਜਾਂ ਇਨਸੌਮਨੀਆ ਵਰਗੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਕਰਕੇ। ਇਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਰਿਫਲੈਕਸ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਵੇਲੇ ਸੌਂ ਵੀ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਵੀ ਐਸਾ ਕਾਨੂੰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਨੀਂਦ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੋਵੇ। ਪਰ, ਜੇ ਕੋਈ ਥਕਾਵਟ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਰ ਦੇਵੇ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਸਿਵਲ ਮੁਕੱਦਮੇ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਉਸਦਾ ਸਵਾਰ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਉਸ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।

ਧਿਆਨ ਭਟਕਾ ਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨਾ

ਸੈੱਲ ਫੋਨਾਂ ਅਤੇ ਟੱਚ-ਸੈਂਸਟਿਵ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਇਸ ਦੌਰ ਵਿੱਚ, ਧਿਆਨ ਭਟਕਾ ਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨਾ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟਾਂ ਦਾ ਵਧਦਾ ਆਮ ਕਾਰਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਫੋਨ ਜਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਹੀ ਨਹੀਂ; ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਖਾਣਾ ਖਾਣਾ, ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਡਿਜੀਟਲ ਬਿੱਲਬੋਰਡ ਪੜ੍ਹਨਾ, ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਸੀਟ ਜਾਂ ਪਿੱਛਲੀ ਸੀਟ ਵਾਲੇ ਸਵਾਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨਾ—ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਐਸੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਧਿਆਨ (ਤੇ ਨਜ਼ਰ) ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਧਿਆਨ ਭਟਕਾ ਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਦੁਖਦਾਈ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਧਿਆਨ ਭਟਕੇ ਹੋਏ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਆਉਂਦੀ ਕਾਰ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਭੱਜ ਕੇ ਆਉਂਦੇ ਜਾਨਵਰ, ਜਾਂ ਅੱਗੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ।

ਨਿਊਯਾਰਕ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਫ ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਫੜ੍ਹ ਕੇ ਕੋਈ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾ ਵਰਤਣ (ਜਦ ਤੱਕ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਣ)। ਪੋਰਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਵਰਤਣ ਲਈ ਟਿਕਟ ਮਿਲਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਭੁਗਤਣੇ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰੀ ਲਈ $50-200 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ ਅਗਲੀਆਂ ਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਇਲੇਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਵੀ ਜੋੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 11 ਪੁਆਇੰਟ ਮਿਲ ਜਾਣ, ਤਾਂ ਉਸਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸਸਪੈਂਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨਿਊਯਾਰਕ ਕੰਪੈਰੇਟਿਵ ਨੈਗਲੀਜੈਂਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ?

ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ, ਕਸੂਰਵਾਰ ਧਿਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਵੱਲੋਂ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕੰਪੈਰੇਟਿਵ ਨੈਗਲੀਜੈਂਸ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

• ਕੰਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰੀ ਨੈਗਲੀਜੈਂਸ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਰਾਜ ਹੀ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਮੁਤਾਬਕ ਜੇ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਰਤਾ ਜਿੰਨਾ ਵੀ ਹੱਥ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਉਸਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
• ਮੌਡੀਫਾਈਡ ਕੰਪੈਰੇਟਿਵ ਨੈਗਲੀਜੈਂਸ। ਅਮਰੀਕਾ ਭਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਾਜ ਇਹ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਮੁਤਾਬਕ ਜੇ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਇਆ ਵਿਅਕਤੀ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਲਈ ਜਾਂ ਤਾਂ 50% ਜਾਂ 51% (ਰਾਜ ਮੁਤਾਬਕ) ਕਸੂਰਵਾਰ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਜੇ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਇਆ ਵਿਅਕਤੀ 49% ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਉਸਨੂੰ ਮਿਲੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਸਿਰਫ 49% ਹੀ ਮਿਲੇਗਾ।
• ਪਿਊਰ ਕੰਪੈਰੇਟਿਵ ਨੈਗਲੀਜੈਂਸ। ਪਿਊਰ ਕੰਪੈਰੇਟਿਵ ਨੈਗਲੀਜੈਂਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਇਆ ਵਿਅਕਤੀ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਲਈ 99% ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਹ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ 1% ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਟੇਟ ਪਿਊਰ ਕੰਪੈਰੇਟਿਵ ਨੈਗਲੀਜੈਂਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਰਾਬੀ, ਨੀਂਦ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਧਿਆਨ ਭਟਕੇ ਹੋਏ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਅਟਾਰਨੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਪਤਾ ਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਦਾ ਵੀ ਕੋਈ ਕਸੂਰ ਸੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਪਰ ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਲੋਂ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਸੀ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਇਨਸਾਫ ਦਿਵਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸਦੇ ਤੁਸੀਂ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ!

ਜੇ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ਰਾਬੀ, ਨੀਂਦ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਧਿਆਨ ਭਟਕੇ ਹੋਏ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਹੋਵਾਂ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

Greenspan & Greenspan Injury Lawyers ਨੂੰ 914-946-2500 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ ਸਾਡੇ White Plains, NY ਦੇ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਅਟਾਰਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਮੁਫ਼ਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਲਈ। ਇਹ ਪੇਚੀਦਾ ਕੇਸ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋਗੇ ਕਿ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ, ਜਾਣਕਾਰ ਅਟਾਰਨੀ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।

ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਇਨਸ਼ੋਰੈਂਸ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਜਾਂ ਅਟਾਰਨੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਗੱਲਬਾਤ ਨਾ ਕਰੋ। ਉਹ ਚਾਹੁਣਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਾਂ ਸਾਰਾ ਕਸੂਰ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਲੈ ਲਵੋ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਮਨਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨੇ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ ਉਸ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਘੱਟ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਮੰਨ ਲਵੋ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲੋਂ ਮਿਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਈਮੇਲ, ਚਿੱਠੀ, ਜਾਂ ਫੋਨ ਕਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਾ ਦਿਓ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਟਾਰਨੀ ਕੋਲ ਭੇਜ ਦਿਓ।