نیویارک میں بغیر انشورنس اور کم انشورنس والے موٹرسائیکل سوار خطرات بڑھاتے ہیں

نیویارک میں آٹوموبائل انشورنس لازمی ہے، تاہم بہت سے نیویارک کے لوگ روزانہ مطلوبہ انشورنس کوریج کے بغیر گاڑی چلاتے ہیں۔ نیشنل ایسوسی ایشن آف انشورنس کمشنرز کے مطابق، 2007 میں ملک بھر میں بغیر انشورنس اور کم انشورنس والے ڈرائیوروں کی وجہ سے انشورنس پالیسی رکھنے والوں کو $10.8 بلین کا نقصان ہوا۔ انشورنس ریسرچ کونسل کے مطابق، نیویارک کے تقریباً سات فیصد ڈرائیور بغیر انشورنس کے ہیں۔ ان سے بھی زیادہ تعداد کم انشورنس والی ہے۔ وہ موٹرسائیکل سوار جو مناسب انشورنس نہیں رکھتے وہ کسی حادثے میں چوٹ سے بڑھ کر خطرہ مول لیتے ہیں — انہیں سول اور حتیٰ کہ فوجداری ذمہ داری کا سامنا ہو سکتا ہے۔

نیویارک میں کیا لازمی ہے؟

نیویارک اسٹیٹ میں رجسٹرڈ تمام موٹر گاڑیوں کے لیے لائبیلٹی انشورنس لازمی ہے۔ نیویارک اسٹیٹ ڈیپارٹمنٹ آف موٹر وہیکلز گاڑی رجسٹر کرانے سے پہلے انشورنس آئیڈنٹیفیکیشن کارڈ فراہم کرنا ضروری قرار دیتا ہے۔ رجسٹریشن کے درست ہونے کے لیے لائبیلٹی انشورنس لازمی ہے چاہے گاڑی باقاعدگی سے نہ بھی چلائی جائے۔ کم از کم مطلوبہ لائبیلٹی انشورنس یہ ہے:

• کسی حادثے میں چوٹوں کے لیے $25,000/$50,000
• حادثے سے ہونے والی موت کے لیے $50,000/$100,000
• حادثے میں املاک کے نقصان کو پورا کرنے کے لیے $10,000

اگرچہ ڈرائیوروں کے لیے کم از کم لائبیلٹی پالیسیاں رکھنا لازمی ہے، لیکن کسی تباہ کن موٹر گاڑی کے حادثے میں کئی بار یہ کم از کم رقم کافی نہیں ہوتی۔

بغیر انشورنس/کم انشورنس کوریج

راک لینڈ کاؤنٹی میں کار حادثے کے دوران جب دوسرے ڈرائیور کے پاس مناسب کوریج نہ ہو، تو بغیر انشورنس (UM) اور کم انشورنس والے موٹرسائیکل سوار (UIM) کی کوریج بہت اہم ہوتی ہے۔ بغیر انشورنس کوریج اس وقت کام آتی ہے جب دوسرے فریق نے نیویارک قانون کی خلاف ورزی کرتے ہوئے اپنی گاڑی کا انشورنس نہ کرایا ہو۔ کم انشورنس کوریج اس وقت درکار ہوتی ہے جب نقصانات دوسرے فریق کی انشورنس کی حد سے بڑھ جائیں۔

UM کوریج اس وقت بھی کوریج فراہم کرے گی جب آپ کی گاڑی کسی ہٹ اینڈ رن گاڑی سے ٹکرائی جائے۔ تاہم، نیویارک میں UM کوریج فعال ہونے سے پہلے دراصل جسمانی رابطہ ضروری ہے۔ اس نکتے کو واضح کرنے کے لیے، فرض کریں کہ Route 304 پر Palisades Mall کی طرف گاڑی چلاتے ہوئے، ایک اور کار آپ کے سامنے مُڑ آتی ہے اور آپ کی کار کو سڑک سے باہر دھکیل دیتی ہے۔ دوسری کار بھاگ جاتی ہے۔ بچاؤ کے اقدامات کرتے ہوئے، آپ ایک کھڑی ہوئی کار سے ٹکرانے سے نہ بچ سکے۔ سب کچھ اتنی تیزی سے ہوا کہ آپ خطا کرنے والی گاڑی کی نمبر پلیٹ نہ دیکھ سکے۔ قصوروار ڈرائیور کی وجہ سے آپ کی کار کو شدید نقصان پہنچا اور آپ یا کوئی مسافر حادثے میں شدید زخمی ہو سکتا ہے۔ یہ غیر منصفانہ لگتا ہے، لیکن اس مثال میں UM کوریج فعال نہیں ہوگی، کیونکہ قصوروار ڈرائیور کی کار اور آپ کی کار کے درمیان کوئی جسمانی رابطہ نہیں ہوا۔

UM اور UIM انشورنس شامل کرنا عام طور پر حادثات میں پالیسی مالک کی حفاظت کرتا ہے، اگر دوسرے ڈرائیور کے پاس کافی انشورنس کوریج نہ ہو۔

نیویارک میں جو ڈرائیور لائبیلٹی انشورنس نہیں رکھتا وہ ذاتی مالی ذمہ داری کا خطرہ مول لیتا ہے اور اسے جرمانے، لائسنس معطلی یا حتیٰ کہ جیل کی سزا کا بھی سامنا ہو سکتا ہے۔ جو لوگ بغیر انشورنس کے گاڑی چلاتے ہیں وہ باقی سب کے لیے بھی پریمیم بڑھاتے ہیں۔

حادثے کے بعد دوسرے ڈرائیور کی انشورنس کی معلومات حاصل کریں۔ اگر دوسرا ڈرائیور انشورنس کی معلومات دینے سے انکار کرے یا نقصان کی ادائیگی کی پیشکش کرے، تو اس کا مطلب ہو سکتا ہے کہ وہ یا تو بغیر انشورنس کے گاڑی چلا رہا ہے یا ناکافی انشورنس کے ساتھ۔ حادثے کے بعد، اپنے کیس کا جائزہ لینے کے لیے ایک تجربہ کار White Plains lesiones personales اٹارنی سے رابطہ کریں۔