ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਅਤੇ ਘੱਟ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਖਤਰੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ

ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਵਾਸੀ ਰੋਜ਼ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕਵਰੇਜ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। National Association of Insurance Commissioners ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ, ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਅਤੇ ਘੱਟ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ 2007 ਵਿੱਚ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਰੱਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ $10.8 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ। Insurance Research Council ਮੁਤਾਬਕ, ਤਕਰੀਬਨ ਸੱਤ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਡਰਾਈਵਰ ਬਿਨਾਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਢੁਕਵਾਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ, ਉਹ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਸੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪੈਂਦੇ ਹਨ – ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਪਰਾਧਿਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਵੀ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਕੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?

ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਹੋਈ ਸਾਰੀਆਂ ਮੋਟਰ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਲਾਇਬਿਲਟੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। New York State Department of Motor Vehicles ਗੱਡੀ ਰਜਿਸਟਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਆਈਡੈਂਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਕਾਰਡ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੈਲਿਡ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲਾਇਬਿਲਟੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਗੱਡੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾ ਵੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੋਵੇ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲਾਇਬਿਲਟੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਇਹ ਹੈ:

• ਇੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸੱਟਾਂ ਲਈ $25,000/$50,000
• ਇੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਰਕੇ ਹੋਈ ਮੌਤ ਲਈ $50,000/$100,000
• ਇੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ $10,000

ਭਾਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲਾਇਬਿਲਟੀ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਰੱਖਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਮੋਟਰ ਗੱਡੀ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰਕਮਾਂ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ।

ਬਿਨਾਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ/ਘੱਟ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਵਾਲੀ ਕਵਰੇਜ

Rockland County ਦੇ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਢੁਕਵੀਂ ਕਵਰੇਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਬਿਨਾਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਵਾਲੀ (UM) ਅਤੇ ਘੱਟ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਿਸਟ (UIM) ਕਵਰੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਵਾਲੀ ਕਵਰੇਜ ਉਦੋਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਨੇ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਦਾ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਨਾ ਕਰਵਾਇਆ ਹੋਵੇ। ਘੱਟ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਵਾਲੀ ਕਵਰੇਜ ਉਦੋਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਦੀਆਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

UM ਕਵਰੇਜ ਉਦੋਂ ਵੀ ਕਵਰੇਜ ਦੇਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹਿੱਟ ਐਂਡ ਰਨ ਗੱਡੀ ਨੇ ਟੱਕਰ ਮਾਰੀ ਹੋਵੇ। ਪਰ, UM ਕਵਰੇਜ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਅਸਲ ਸਰੀਰਕ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੁਕਤੇ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਲਈ, ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ Route 304 'ਤੇ Palisades Mall ਵੱਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਅੱਗੇ ਮੁੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਲਾਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਕਾਰ ਭੱਜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਚਾਅ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਚ ਸਕੇ। ਸਭ ਕੁਝ ਇੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋਇਆ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਗੱਡੀ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ। ਕਸੂਰਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਅਤੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਕੋਈ ਸਵਾਰੀ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਨਾਲ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਗਲਤ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਮਿਸਾਲ ਵਿੱਚ UM ਕਵਰੇਜ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਸੂਰਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸਰੀਰਕ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ।

UM ਅਤੇ UIM ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਜੋੜਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਲਿਸੀ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਐਕਸੀਡੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਦੂਜਾ ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਫੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕਵਰੇਜ ਨਾ ਰੱਖਦਾ ਹੋਵੇ।

ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਲਾਇਬਿਲਟੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ, ਉਹ ਨਿੱਜੀ ਆਰਥਿਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨੇ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜੇਲ੍ਹ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਵੀ ਭੁਗਤਣੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੋ ਲੋਕ ਬਿਨਾਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਬਾਕੀ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਵੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਵੋ। ਜੇ ਦੂਜਾ ਡਰਾਈਵਰ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਬਿਨਾਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਪਣੇ ਕੇਸ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ White Plains lesiones personales ਅਟਾਰਨੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।