ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫਾਲਟ ਕਿਵੇਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ?

ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫਾਲਟ ਕਿਵੇਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ?
ਨਿਊਯਾਰਕ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਲੇਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਸੂਰ ਦੀ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਟੇਟ ਦੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਾਨੂੰਨ ਮੁਤਾਬਕ, ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਵਸੂਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਸ ਦਾ ਕਸੂਰ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਪਰ, ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਰਕਮ ਸਵਾਰ ਦੇ ਕਸੂਰ ਦੇ ਫ਼ੀਸਦ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਿਸਾਲ ਵਜੋਂ, ਜੇ ਕਿਸੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦਾ 20% ਕਸੂਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਉਸ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ 20% ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਊਯਾਰਕ ਦਾ no-fault ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਸਵਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਖਰਚਿਆਂ ਜਾਂ ਗਵਾਚੀ ਤਨਖਾਹ ਲਈ ਆਪਣੇ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਉੱਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਸੂਰਵਾਰ ਧਿਰ ਦੇ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਖ਼ਿਲਾਫ਼ ਕਲੇਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਕਸੂਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਅਹਿਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਹਨ, ਇੱਕ 2023 ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2019 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾਨਲੇਵਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ 52% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਜਨਬੀ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਕਸੀਡੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਸੂਰ ਕਿਸ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਸ਼ਾਇਦ ਕਹਿਣਗੇ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦਾ। ਪਰ, ਅਕਸਰ ਇੰਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋਏ ਹੋ ਅਤੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਰਾਹ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਲਾਇਰ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। 

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਲੇਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਸੂਰ ਦੀ ਕੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਕਸੀਡੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਧਿਰਾਂ ਅਤੇ ਕਈ ਕਸੂਰਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ, ਇਹ ਸਾਫ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ 100% ਕਸੂਰਵਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ 0% ਕਸੂਰਵਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਇਹ ਇੰਨਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। 

ਨਿਊਯਾਰਕ ਇੱਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਵਾਲੀ ਸਟੇਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਤੋਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਉਦੋਂ ਵੀ ਵਸੂਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਲਈ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇ. ਹੋਰ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਧਿਰ ਨੂੰ ਕਸੂਰ ਦਾ ਇੱਕ ਫ਼ੀਸਦ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਦਾਲਤਾਂ ਮੁਦਈ ਦੇ ਇਨਾਮ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਕਸੂਰ ਦੇ ਫ਼ੀਸਦ ਮੁਤਾਬਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮਿਸਾਲ ਵਜੋਂ, ਜੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਲਈ 10% ਕਸੂਰਵਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਦਾ ਇਨਾਮ 10% ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ, ਮੁਦਈ ਹਰਜਾਨਾ ਵਸੂਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਉਹ 100% ਕਸੂਰਵਾਰ ਨਾ ਹੋਵੇ; ਭਾਵੇਂ ਸਵਾਰ 90% ਕਸੂਰਵਾਰ ਹੋਵੇ, ਉਹ ਫਿਰ ਵੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮੰਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਖ਼ਰੀ ਵਸੂਲੀ ਜਿਊਰੀ ਵੱਲੋਂ ਦਿੱਤੇ ਇਨਾਮ ਦੇ 10% ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੋਵੇਗੀ।

ਨਿਊਯਾਰਕ No-Fault ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਕਸੀਡੈਂਟ

ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਨਿਊਯਾਰਕ ਇੱਕ no-fault ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਾਲੀ ਸਟੇਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਤੁਹਾਡੇ ਕਲੇਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

No-Fault ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ

ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ at-fault ਅਤੇ no-fault ਸਟੇਟ ਵਿਚਕਾਰ ਆਮ ਫ਼ਰਕ ਸਮਝਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਇੱਕ at-fault ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ, ਟੱਕਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਹਰਜਾਨੇ ਦਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ no-fault ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਕਸੂਰ ਭਾਵੇਂ ਕਿਸੇ ਦਾ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਟੱਕਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਡਾਕਟਰੀ ਖਰਚਿਆਂ, ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਲਈ ਆਪਣੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਕਲੇਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਊਯਾਰਕ ਅਤੇ 12 ਹੋਰ ਸਟੇਟਾਂ ਵਿੱਚ no-fault ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਲਾਗੂ ਹਨ।

ਕੀ No-Fault ਕਾਨੂੰਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਕਸੀਡੈਂਟਾਂ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਭਾਵੇਂ ਨਿਊਯਾਰਕ ਇੱਕ no-fault ਸਟੇਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਵਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ, ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨਾ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਡਾਕਟਰੀ ਬਿੱਲ ਆਪਣੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਭਰਵਾਉਣ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀ ਟੱਕਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਤਨਖਾਹ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਦਾ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈਲਥ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਆਪਣੇ ਜ਼ਖ਼ਮਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਵਾ ਸਕਣ। ਭਾਵੇਂ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਕਸੂਰਵਾਰ ਗੱਡੀ ਦੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀ ਖ਼ਿਲਾਫ਼ ਹਰਜਾਨੇ ਦਾ ਕਲੇਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਰਨਾ ਵੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਲੇਮ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਣ ਲਈ ਅਕਸਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਕਾਲਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 

ਕੀ ਜੇ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਕੇਸ ਸੈਟਲ ਕਰ ਲਵਾਂ ਤਾਂ ਮੇਰੀ ਹੈਲਥ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀ ਮੈਥੋਂ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸ ਮੰਗੇਗੀ?

ਜੇ ਮੈਡੀਕੇਅਰ ਬਿੱਲ ਭਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਵਾਬ ਹਾਂ ਹੈ। ਫੈਡਰਲ ਕਾਨੂੰਨ ਮੁਤਾਬਕ ਜ਼ਖਮੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ lesiones personales ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਜਾਂ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਮਿਲੇ ਪੈਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਮੈਡੀਕੇਅਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਜ਼ਖਮੀ ਵਿਅਕਤੀ ਕੋਲ ਮੈਡੀਕੇਡ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਜਾਂ ਸੱਟ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਸਫਲ ਹੱਲ ਵਿੱਚੋਂ ਮੈਡੀਕੇਡ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ERISA ਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਫੈਡਰਲ ਕਾਨੂੰਨ ਕੁਝ ਹੈਲਥ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸ ਮੰਗਣ ਦਾ ਹੱਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਵਕੀਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਝਾਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਤੁਹਾਡੇ ਕੇਸ ਉੱਤੇ ਕਿਵੇਂ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। 

ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਲੈ ਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਨੀ

ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਭਿਆਨਕ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕਾਫੀ ਲਾਇਬਿਲਟੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਗੱਡੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹ ਜਿਸ ਕੋਲ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਰਾਖੀ ਲਈ ਵਾਧੂ ਕਵਰੇਜ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲਾਇਬਿਲਟੀ ਕਵਰੇਜ ਸਿਰਫ $25,000 ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਇੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕਈ ਲੋਕ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਜਾਣ ਤਾਂ $50,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ। ਆਪਣੇ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣ ਸਕੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਾਲਕ ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਉੱਤੇ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕਵਰੇਜ ਖਰੀਦ ਕੇ ਆਪਣੀ ਰਾਖੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਹ ਕਵਰੇਜ ਵਰਤਣੀ ਨਹੀਂ ਚਾਹੋਗੇ, ਪਰ ਟੱਕਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸ਼ੁਕਰਗੁਜ਼ਾਰ ਹੋਵੋਗੇ। 

ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ

ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਕਸੀਡੈਂਟਾਂ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਸਮਝ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਕਸੂਰ ਕਿਵੇਂ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।

ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਧਿਆਨ ਭਟਕਾ ਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨੀ (ਜਿਵੇਂ ਟੈਕਸਟ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਫੋਨ ਉੱਤੇ ਗੱਲ ਕਰਨੀ);
• ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ;
• ਲੇਨ ਸਪਲਿਟਿੰਗ (ਭਾਵ, ਜਦੋਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੌਲੀ ਜਾਂ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ);
• ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨੀ;
• ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨਾ;
• ਸੜਕ ਦੀ ਮਾੜੀ ਹਾਲਤ (ਜਿਵੇਂ ਟੋਏ, ਤਿੜਕੀ ਹੋਈ ਸੜਕ, ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਗਲੀਆਂ);
• ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰਾਈਡਰ; ਅਤੇ
• ਉਹ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵੱਲ ਬਿਲਕੁਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ।

ਕਈ ਵਾਰ, ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਲਾਇਬਿਲਟੀ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਹੋਰ ਵਾਰ, ਇਸ ਲਈ ਵੱਡੀ ਜਾਂਚ-ਪੜਤਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਿਸਾਲ ਵਜੋਂ, ਜੇ ਦੂਜਾ ਡਰਾਈਵਰ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਪਾਇਆ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਉਹ ਡਰਾਈਵਰ ਟੱਕਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕਸੂਰ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੁਫ਼ਤ ਕੇਸ ਮੁਲਾਂਕਣ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕਸੂਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਾਉਣਾ

ਇਹ ਪਤਾ ਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਟੱਕਰ ਲਈ ਕੌਣ ਕਸੂਰਵਾਰ ਹੈ, ਡੂੰਘੀ ਜਾਂਚ-ਪੜਤਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਸੂਰ ਤੈਅ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਅਕਸਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੱਲਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਤਾ ਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਕਿ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਿਸ ਨੇ ਕੀਤਾ, ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ ਵੱਲ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ:

• ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ;
• ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ;
• ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਰਿਪੋਰਟ;
• ਚਸ਼ਮਦੀਦ ਗਵਾਹਾਂ ਦੇ ਬਿਆਨ;
• ਘਟਨਾ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਉੱਤੇ ਠੋਸ ਸਬੂਤ; ਅਤੇ 
• ਮਾਹਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਰੀਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ।

ਇਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੱਲਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਹ ਤੈਅ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਸੂਰ ਕਿਸ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਾਡੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਕੀਲ ਤੁਹਾਡੇ ਕੇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸਮਝ ਦੇਣਗੇ ਕਿ ਕੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖਣੀ ਹੈ। 

ਨਿਊਯਾਰਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਅਟਾਰਨੀ

Greenspan & Greenspan Injury Lawyers ਵਿਖੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਦੀ ਉਹ ਇਨਸਾਫ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨੀ ਜਿਸ ਦੇ ਉਹ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ। ਅੱਜ ਹੀ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਸਾਡੇ ਕਿਸੇ ਮੰਨੇ-ਪ੍ਰਮੰਨੇ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ-ਕਿਸੇ-ਖਰਚੇ, ਹਮਦਰਦੀ ਭਰੀ ਰਣਨੀਤੀ ਸੈਸ਼ਨ ਤੈਅ ਕਰਨ ਲਈ।