ਜੇ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਲਈ ਮੈਂ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕਸੂਰਵਾਰ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?

ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਅਕਸਰ ਤਣਾਅ ਭਰੇ ਅਤੇ ਦੁਖਦਾਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕਰਕੇ ਪੇਚੀਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਰਾਜ ਕੋਲ ਇਹ ਤੈਅ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਗੱਲਾਂ ਹਨ ਕਿ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਕਿਸ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਕੋਈ ਪੱਖ ਕਸੂਰਵਾਰ ਹੈ ਤੇ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦਾ ਡੈਮੇਜ਼ ਦੇਣਾ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕਸੂਰਵਾਰ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੋ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਸ ਦਾ ਇੱਕ ਮੋਟਾ-ਮੋਟਾ ਖਾਕਾ ਇੱਥੇ ਹੈ।

---

ਕੀ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਇੱਕ No-Fault ਰਾਜ ਹੈ?

ਹਾਂ, ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਇੱਕ ਨੋ-ਫਾਲਟ ਸਟੇਟਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡੈਮੇਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਕਸੂਰ ਕਿਸੇ ਦਾ ਵੀ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੈਡੀਕਲ ਖਰਚੇ, ਗੱਡੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਗੁਆਚੀ ਤਨਖਾਹ, ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਕੋਲ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਪਰ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਿੰਨਾ ਪੈਸਾ ਦੇਣਗੀਆਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕਵਰੇਜ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਲਾਇਬਿਲਟੀ ਬੀਮੇ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• $25,000/$50,000 ਪ੍ਰਤੀ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਵਿਅਕਤੀ
• $50,000$100,000 ਮੌਤ ਲਈ
• $10,000 ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ 
• $50,000 lesiones personales ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰੇਜ
• $25,000/$50,000 ਪ੍ਰਤੀ ਬੀਮੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਮੋਟਰਿਸਟ

ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਵੱਲੋਂ ਮੰਗੇ ਗਏ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ ਕਵਰੇਜ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੋਚ ਕੇ ਕਿ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸੱਟ ਵਾਲੇ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸੇ ‘ਚ ਕਿੰਨਾ ਮੈਡੀਕਲ ਖਰਚਾ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਸਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਓਨਾ ਬੀਮਾ ਕਰਵਾਉਣਾ ਕੋਈ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਵੀ ਇਹ ਸੋਚ ਕੇ ਕਿਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦਾ ਕਿ ਉਹ ਹਾਦਸੇ ‘ਚ ਪੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਹਾਦਸਾ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਕਵਰੇਜ ਵਧਾਉਣ ‘ਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 

ਨਿਊ ਯਾਰਕ ‘ਚ ਨੋ-ਫਾਲਟ ਦੇ ਕੀ ਅਪਵਾਦ ਹਨ?

ਭਾਵੇਂ ਨੋ-ਫਾਲਟ ਬੀਮਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਕੁਝ ਅਪਵਾਦ ਹਨ। ਮਿਸਾਲ ਵਜੋਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੋ-ਫਾਲਟ ਹੇਠ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਪਰ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਗੱਡੀ ਵੱਲੋਂ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਇਸ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਕੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਨੋ-ਫਾਲਟ ਲਾਭ.

ਹੋਰ ਅਪਵਾਦਾਂ ‘ਚ ਉਹ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਹਾਦਸੇ ਵੇਲੇ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ (DWI) ਜਾਂ ਨਸ਼ੇ ਦੇ ਅਸਰ ਹੇਠ (DWAI) ਪਾਏ ਜਾਣ, ਉਹ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ, ਜਾਂ ਉਹ ਸੱਟਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਲੋਂ ਕਾਨੂੰਨ ਤੋੜਨ ਵੇਲੇ ਲੱਗਣ, ਜਿਵੇਂ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਜੁਰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਗ੍ਰਿਫ਼ਤਾਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਚੋਰੀ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਰੇਸ ਲਾਉਣਾ।

ਪਿਓਰ ਕੰਪੈਰੇਟਿਵ ਨੈਗਲੀਜੈਂਸ ਕੀ ਹੈ?

ਪਿਓਰ ਕੰਪੈਰੇਟਿਵ ਨੈਗਲੀਜੈਂਸ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਤੈਅ ਕਰਨ ‘ਚ ਕੰਮ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਲੱਗੇ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਦੀ ਕੁਝ ਗਲਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੈਅ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਹਰ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਗਲਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ‘ਚ ਗਲਤੀ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਲਾ ਦੇਵੇਗੀ।

ਮਿਸਾਲ ਵਜੋਂ, ਮੰਨ ਲਓ ਕੋਈ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਕਾਰ ‘ਚ ਜਾ ਵੱਜਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਤੋੜੀ ਸੀ। ਦੋਵਾਂ ਨੇ Vehicle & Traffic ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ।

ਜਿਊਰੀ ਸ਼ਾਇਦ ਦੋਵਾਂ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਨ ਤੈਅ ਕਰ ਦੇਵੇ। ਮੰਨ ਲਓ, ਜਿਊਰੀ ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਗਲਤੀ ‘ਤੇ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੇ ਉਹ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਉਂਦਾ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵੱਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਣ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਰਿਫਲੈਕਸ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੇ।

ਫਿਰ ਜਿਊਰੀ ਕਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਰ 70% ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ 30% ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।

ਮੰਨ ਲਓ ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ‘ਚ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਸੱਟ ਨਹੀਂ ਲੱਗੀ, ਪਰ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ 30% ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਾਇਆ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੁਕੱਦਮੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੱਜ ਉਸ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ 30% ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।

ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ‘ਚ ਮੋਟਰ ਗੱਡੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ਲਈ ਨਿਯਮ ਬਦਲੇ ਹਨ। ਨਵੇਂ ਕਾਨੂੰਨ ਹੇਠ, ਜੇ ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਰ ਹਾਦਸੇ ਲਈ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਵਸੂਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਪੁਰਾਣੇ ਨਿਯਮ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾਂ, ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਸਾਰੇ lesiones personales ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਲਈ ਪਿਓਰ ਕੰਪੈਰੇਟਿਵ ਨੈਗਲੀਜੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਹੱਦ ਦੇ। ਨਿਊ ਯਾਰਕ ‘ਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ lesiones personales ਦੇ ਕੇਸਾਂ ਲਈ (ਜਿਵੇਂ ਤਿਲਕ ਕੇ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸੇ ਜਾਂ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ) ਇਹ ਹਾਲੇ ਵੀ ਨਿਯਮ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮੋਟਰ ਗੱਡੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ‘ਤੇ ਹੁਣ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਕਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਲਈ, ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਕੁਝ ਵੀ ਵਸੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਗਲਤੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁਣ 50% ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਅਟਾਰਨੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਵਾਈ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਟ੍ਰਾਇਲ ਲਾਇਰ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਜੇ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ‘ਚ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ‘ਚ ਮੇਰੀ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਗਲਤੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਨਿਊ ਯਾਰਕ ‘ਚ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਲਈ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਗਲਤੀ ‘ਤੇ ਹੋਣ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੈਣ ਦਾ ਆਪਣਾ ਹੱਕ ਗੁਆ ਬੈਠੋਗੇ। ਪਰ, ਆਪਣੇ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕੁਝ ਗਲਤੀ ਹੋਵੇ, ਇੱਥੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਕੇਸ ਕਿਵੇਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।

1. ਗਲਤੀ ਮੰਨਣ ਤੋਂ ਬਚੋ

ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਗੱਲ ਕਹਿਣ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਮੰਨਣਾ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ, ਜੇ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ, ਗਵਾਹਾਂ, ਜਾਂ ਪੁਲਿਸ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਤੱਥਾਂ ‘ਤੇ ਟਿਕੇ ਰਹੋ। ਲੋਕ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮੁਆਫ਼ੀ ਮੰਗਣਾ ਜਾਂ ਕੀ ਹੋਇਆ ਉਹ ਸਮਝਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਗੱਲਾਂ ਬਾਅਦ ‘ਚ ਤੁਹਾਡੇ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

2. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦਰਜ ਕਰੋ

ਸਹੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਦਾਅਵੇ ‘ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਾਮਲ ਸਾਰੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ, ਕੋਈ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਸੜਕ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਾਦਸਾ ਹੋਇਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਲਓ। ਗਵਾਹਾਂ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੋ ਹੋਇਆ ਉਸ ਬਾਰੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਨੋਟ ਬਣਾ ਲਓ ਤਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਦ ਤਾਜ਼ਾ ਰਹੇ। ਜੇ ਗਲਤੀ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵਿਵਾਦ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪੂਰਾ ਰਿਕਾਰਡ ਤੁਹਾਡੇ ਕਹੇ ਹੋਏ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗਾ।

3. ਮੈਡੀਕਲ ਸਹਾਇਤਾ ਲਓ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖੋ

ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਹਨ, ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਮੈਡੀਕਲ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਓ। ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਹਾਦਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਮੈਡੀਕਲ ਰਿਕਾਰਡ ਤੁਹਾਡੇ ਦਾਅਵੇ ‘ਚ ਬਹੁਤ ਅਹਿਮ ਹੋਵੇਗਾ। ਆਪਣੀ ਸਿਹਤਯਾਬੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਮੈਡੀਕਲ ਰਿਕਾਰਡਾਂ, ਬਿੱਲਾਂ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਲਾਜ ਦੀਆਂ ਕਾਪੀਆਂ ਰੱਖਣ ‘ਚ ਪੂਰੀ ਮਿਹਨਤ ਕਰੋ।

4. ਆਪਣੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੱਸੋ

ਆਪਣੇ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਗੱਲਬਾਤ ਤੁਹਾਡੇ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ‘ਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਗੱਲ ‘ਚ ਇਮਾਨਦਾਰ ਰਹੋ ਪਰ ਗਲਤੀ ਮੰਨਣ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਲਾਇਬਿਲਟੀ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵੀ ਗੱਲਬਾਤ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦਿਓ। ਉਹ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਤੈਅ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨਾ ਕਵਰ ਕਰਨਗੇ। ਜਲਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਨਾਲ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਖ਼ਰੀ ਤਾਰੀਖ਼ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।

5. ਕਿਸੇ lesiones personales ਅਟਾਰਨੀ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ

ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ‘ਚ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਅਟਾਰਨੀ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਗਲਤੀ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੋਵੇ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਬੂਤ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਰਤੀਬ ਦੇਣ, ਬੀਮੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ‘ਚੋਂ ਲੰਘਣ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਦੇਣ ‘ਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮਿਲਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

6. ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖੋ

ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਮੈਡੀਕਲ ਖਰਚੇ, ਮੁਰੰਮਤ, ਗੁਆਚੀ ਤਨਖਾਹ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਰੱਖੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਨਾ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਨਾ ਝੱਲਣੇ ਪੈਂਦੇ। ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਭਾਵੀ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਸਹੀ ਹਿਸਾਬ ਲਾਉਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੇਸ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ, ਭਾਵੇਂ ਕੁਝ ਕਸੂਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵੀ ਹੋਵੇ।

7. ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ

ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਬਾਰੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ। ਐਕਸੀਡੈਂਟ, ਆਪਣੀਆਂ ਸੱਟਾਂ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਗੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵੇਰਵੇ ਪੋਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੁਹਾਡੀ ਆਨਲਾਈਨ ਸਰਗਰਮੀ ਦੇਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਪੋਸਟਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜਿੰਨੀ ਛੇਤੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਫ਼ੋਨ ਕਰੋ 914-946-2500 ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਕੇਸ ਮੁਲਾਂਕਣ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਦੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਗੱਲ ਨਾ ਕਰੋ।

ਉਹ ਅਕਸਰ ਇੰਟਰਵਿਊ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਕਹਿ ਬੈਠੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਸੂਰ ਮੰਨਣਾ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਉਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਕੀਲ ਕੋਲ ਭੇਜ ਦਿਓ।

Statute of Limitations

ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੈਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਲਿਮੀਟੇਸ਼ਨਜ਼ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਵਿੱਚ, ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਤੋਂ ਸਰੀਰਕ ਸੱਟ ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਟੈਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਲਿਮੀਟੇਸ਼ਨਜ਼ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਹੈ– ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਧਿਰ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਨਾ ਹੋਵੇ (ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਵਿਰੁੱਧ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੱਦ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)।

ਲਈ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਗ਼ਲਤ ਮੌਤ ਦੇ ਕੇਸ, ਇਸ ਦੀ ਹੱਦ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮੌਤ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇਹੋ ਜਿਹੇ ਪੇਚੀਦਾ ਕੇਸਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦਾ ਗਿਆਨ ਤੇ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਕਾਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ!