ਮੈਂ Red Light ਤੇ ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਤੇ ਮੇਰੀ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸਿਓਂ ਟੱਕਰ ਹੋ ਗਈ। ਕੀ ਮੇਰਾ ਕੇਸ ਬਣਦਾ ਹੈ?

ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ। ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕੇਸ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਜਿਹੜਾ ਬਹੁਤ ਆਮ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਕਲਾਇੰਟ red light ਤੇ ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਲਾਇੰਟ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸਿਓਂ ਟੱਕਰ ਮਾਰੀ ਗਈ। ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਮੋਢੇ ਤੇ ਪਿੱਠ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ ਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਸਰਜਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇ। ਇੱਥੇ ਇਸ ਸੰਭਾਵੀ ਕੇਸ ਬਾਰੇ ਸਾਡਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੈ।

● Liability: ਇਹ ਸਬੂਤ ਕਿ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਲਈ ਦੂਜਾ ਡਰਾਈਵਰ ਕਸੂਰਵਾਰ ਸੀ। ਨਿਊਯਾਰਕ ਕਾਨੂੰਨ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸਿਓਂ ਟੱਕਰ ਹੋਣਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ਤੇ negligence ਹੈ। Tutrani v. County of Suffolk, 10 N.Y.3d 906, 908 (2008)। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟੱਕਰ ਲਈ ਦੂਜਾ ਡਰਾਈਵਰ ਹੀ ਕਸੂਰਵਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਹਮਲਾਵਰ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੇਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਉੱਤੇ ਹੀ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਕਲਾਇੰਟ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਉੱਤੇ ਫਾਇਦੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

● Damages: ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ serious injury threshold ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਸੂਰਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਵਸੂਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹੈ Section 5102(d) of the Insurance Law: ਅਜਿਹੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸ਼ਾਇਦ serious injury threshold ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕੇ, ਜਿਹੜੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੱਸੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਹੀ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸਰੀਰਕ ਹਾਲਤ ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਉਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਉੱਤੇ ਪੈਣ ਵਾਲੇ ਅਸਰ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

● Coverage: ਫਲੋਰਿਡਾ ਦੇ ਉਲਟ, ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਆਟੋ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਵਿੱਚ bodily injury liability coverage ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ coverage ਦੀ ਸਟੇਟ ਵੱਲੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰਕਮ $25,000 ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਲਾਇੰਟਾਂ ਨਾਲ ਬੈਠ ਕੇ ਸਾਰੇ ਸ੍ਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ coverage ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਲਾਇੰਟ ਦਾ ਆਪਣਾ ਆਟੋ ਬੀਮਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਿੰਨਾ coverage ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਸੂਲੀ ਕਰਵਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।

● ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਭਲੇ ਲਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ trial lawyer ਰੱਖੇ ਜਿਸ ਕੋਲ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਕੇਸ ਸੰਭਾਲਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵਕੀਲ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵੇਖੀ ਜਾਵੇ ਤੇ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਕੀ ਵਕੀਲ ਕੋਲ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ advocate ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਤਜਰਬਾ, ਹੁਨਰ ਤੇ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਹਨ।