سانس لینے میں دشواری
ایئربیگ کے ٹکراؤ کے بعد سانس کی تنگی، جکڑن، یا سانس لیتے وقت درد ایک وارننگ سائن ہو سکتا ہے۔
آپ حادثے میں بچ گئے، اور آپ کے ایئر بیگ نے اپنا کام کیا۔ لیکن اب آپ کو اپنے سینے میں غیر متوقع درد کا سامنا ہے، جس سے ہر سانس لینا ایک مشقت بن گیا ہے۔ کیا یہ ایئر بیگ کھلنے سے ہونے والی چوٹ ہو سکتی ہے؟ یہ ایک ایسا سوال ہے جس پر بہت سے حادثے سے بچ جانے والے فوراً غور نہیں کرتے، پھر بھی یہ چوٹیں آپ کے سوچنے سے کہیں زیادہ عام ہیں۔ ایئر بیگ کھلنے سے ہونے والی چوٹ کے امکان کو پہچاننا پہلا قدم ہے تاکہ آپ کو مناسب میڈیکل علاج ملے اور آپ اپنے قانونی اختیارات کو سمجھ سکیں۔ یہ جاننے کے لیے پڑھتے رہیں کہ اپنی حفاظت کیسے کریں۔
جو چیز حادثے میں آپ کی حفاظت کے لیے بنائی گئی تھی، اس نے شاید آپ کو غیر متوقع درد اور سوالات میں مبتلا کر دیا ہو۔ آپ جوابات، مدد اور ایسے کسی شخص کے مستحق ہیں جو واقعی سمجھتا ہو کہ آپ کس صورتحال سے گزر رہے ہیں۔
یہاں مدد حاصل کریں
ایئر بیگ کیسے کام کرتے ہیں اور یہ نقصان کیوں پہنچا سکتے ہیں
ایئر بیگ درمیانے سے شدید تصادم میں آپ کے جسم کو سہارا دیتے ہیں اور جان لیوا چوٹوں کو کم کرتے ہیں۔ یہ اس سے بھی کم وقت میں کھلتے ہیں ایک سیکنڈ کے 1/20 حصے۔ لیکن وہ جان بچانے والی قوت ایک قیمت کے ساتھ بھی آ سکتی ہے۔
ایئر بیگ کا شدید پھولنا آپ کے سینے کو بہت زیادہ قوت کے ساتھ آپ کی سیٹ کی طرف دھکیل سکتا ہے، جس سے بعض اوقات پسلیاں ٹوٹ جاتی ہیں، اندرونی اعضاء پر چوٹ لگتی ہے، یا سانس کی خطرناک علامات پیدا ہوتی ہیں۔ ایئر بیگ چھوٹے قد کے بالغوں، عمر رسیدہ افراد اور پہلے سے کسی میڈیکل بیماری میں مبتلا لوگوں کے لیے بھی خطرناک ہوتے ہیں۔
ایئر بیگ سے سینے کی چوٹوں کی عام اقسام
سینے کی ہر چوٹ پہلی نظر میں نظر نہیں آتی۔ کچھ علامات وقت کے ساتھ ظاہر ہوتی ہیں، جبکہ کچھ حادثے کے فوراً بعد ایڈرینلین کی وجہ سے چھپ جاتی ہیں۔ یہاں ایئر بیگ سے سینے کی چوٹ کی کچھ سب سے عام اقسام ہیں:
- کند تصادم (بلنٹ ٹراما) کی چوٹیں—سینے کی دیوار پر زوردار اثر جو درد، سوزش یا نیل پیدا کر سکتا ہے؛
- پسلیوں کے فریکچر—ایئربیگ کھلنے سے ایک یا زیادہ پسلیاں ٹوٹ سکتی ہیں، جس سے تیز درد اور حرکت میں رکاوٹ پیدا ہوتی ہے؛
- سینے کی ہڈی (سٹرنم) کے فریکچر—سینے کی ہڈی کی چوٹ، جو اکثر ایئربیگ کے براہِ راست ٹکراؤ سے ہوتی ہے؛
- دل یا پھیپھڑوں کی چوٹ (کنٹیوژن)—اعضا میں اندرونی خراش جو سانس کی تنگی یا سینے میں جکڑن پیدا کرتی ہے؛ اور
- موجودہ بیماریوں کا بڑھ جانا—ایئربیگ کھلنے کے دوران دمہ، COPD یا دل کی بیماریاں بگڑ سکتی ہیں۔
سینے کے درد کو ہمیشہ سنجیدگی سے لینا چاہیے۔ جو سینے پر ایئربیگ کی معمولی چوٹ لگتی ہے وہ اندرونی اعضا کے نقصان یا چھپے ہوئے فریکچر پر مشتمل ہو سکتی ہے۔
نیویارک میں ایئربیگ کی چوٹ کی مدد
ایئر بیگ کھلنے کے بعد سینے میں درد؟ انشورنس کمپنی کو اسے "معمولی" نہ کہنے دیں۔
پسلیوں کا درد، جکڑن، خراش، سانس کی تنگی، یا گہری سانس لیتے وقت درد ایسی چوٹ کی نشاندہی کر سکتا ہے جس کے لیے طبی توجہ اور مناسب دستاویز کاری ضروری ہے۔ Greenspan & Greenspan آپ کو حادثے کے بعد اگلا قدم سمجھنے میں مدد کر سکتے ہیں۔
علامات کی جانچ
Greenspan & Greenspan سے پوچھیں
ایئر بیگ سے سینے کی چوٹیں ہمیشہ فوراً نظر نہیں آتیں
ٹکراؤ کے بعد ایڈرینالین درد کو چھپا سکتی ہے۔ اس سیکشن کا استعمال قارئین کو اپنی علامات کو اگلے عملی قدم سے جوڑنے میں مدد کے لیے کریں: طبی نگہداشت لیں، ریکارڈ رکھیں، اور انشورنس کمپنی کو ریکارڈ شدہ بیان دینے سے پہلے وکیل سے بات کریں۔
سینے پر دباؤ
سینے میں دباؤ یا بھاری پن کے احساس کو سنجیدگی سے لینا چاہیے، خاص طور پر سخت حادثے کے بعد۔
پسلی یا سینے کی ہڈی کا درد
تیز درد، حرکت کے ساتھ درد، یا کھانستے وقت درد فریکچر یا گہری خراش کی نشاندہی کر سکتا ہے۔
تاخیر سے ظاہر ہونے والی علامات
علامات بعد میں ظاہر ہو سکتی ہیں۔ یہ درج کریں کہ درد کب شروع ہوا اور یہ روزمرہ زندگی کو کیسے متاثر کرتا ہے۔
یقین نہیں کہ آپ کی علامات قانونی طور پر اہم ہیں یا نہیں؟
ایک مفت مشورہ آپ کو یہ سمجھنے میں مدد کر سکتا ہے کہ آیا حادثہ، ایئربیگ کا کھلنا، طبی علاج، اور انشورنس کے مسائل کسی دعوے کی بنیاد بن سکتے ہیں۔
دعوے کی معاونت
مفت کیس ریویو شروع کریں
انشورنس کمپنیاں سینے کی چوٹوں کو محض خراش یا عام درد کہہ کر کم اہمیت دے سکتی ہیں۔ مضبوط دستاویز کاری حادثے، ایئربیگ کے کھلنے، علامات، علاج، اور مالی نقصانات کو جوڑنے میں مدد کرتی ہے۔
جمع کرنے کے لیے مددگار ثبوت
- ✓ایمرجنسی روم، فوری نگہداشت، اور فالو اپ علاج کے ریکارڈز
- ✓X-ray، CT scan، MRI، یا دیگر امیجنگ کے نتائج
- ✓خراش، سوجن، جلنے، یا سیٹ بیلٹ کے نشانات کی تصاویر
- ✓گاڑی کی تصاویر جن میں ٹکراؤ اور ایئربیگ کا کھلنا ظاہر ہو
- ✓چھوٹی ہوئی ملازمت، درد کی سطح، نیند کے مسائل، اور روزمرہ کی حدود کے بارے میں نوٹس
اگر ایئربیگ نے کسی موجودہ بیماری کو بگاڑ دیا ہو تو کیا ہوگا؟
پہلے سے موجود صحت کی بیماری کا بڑھ جانا بھی اہمیت رکھتا ہے۔ اصل بات یہ دکھانا ہے کہ حادثے نے آپ کی علامات، علاج کی ضروریات، روزمرہ کے کام، یا کام کرنے کی صلاحیت کو کیسے بدلا۔
اگر درد چند دن بعد شروع ہوا تو کیا ہوگا؟
حادثے کے بعد علامات تاخیر سے بھی ظاہر ہو سکتی ہیں۔ میڈیکل تشخیص اور واضح دستاویزات آپ کی علامات کے وقت کو تصادم اور ایئر بیگ کھلنے سے جوڑنے میں مدد کر سکتی ہیں۔
اگر انشورنس کمپنی کہے کہ یہ صرف خراش ہے تو کیا ہوگا؟
صرف انشورنس کمپنی کی وضاحت پر بھروسہ نہ کریں۔ سینے کی چوٹ میں چھپی ہوئی چوٹیں شامل ہو سکتی ہیں۔ علاج کے ریکارڈ، امیجنگ، اور علامات کی واضح ٹائم لائن آپ کے claim کی حفاظت میں مدد کر سکتے ہیں۔
claim میں کون سے damages شامل ہو سکتے ہیں؟
حقائق کے لحاظ سے، damages میں میڈیکل بل، فالو اپ کیئر، ضائع شدہ اجرت، درد اور تکلیف، جذباتی پریشانی، اور طویل مدتی حدود شامل ہو سکتی ہیں۔
دعویٰ کم کیے جانے سے پہلے اپنے ریکارڈز کی حفاظت کریں
کوئی فوری settlement قبول کرنے یا ایسے بیانات دینے سے پہلے جو آپ کے سینے کی علامات کو نظرانداز کرتے ہوں، Greenspan & Greenspan سے بات کریں۔
سنگین حادثاتی چوٹوں کو سنجیدہ کیس کی تیاری کی ضرورت ہوتی ہے
Greenspan & Greenspan نے نیویارک بھر میں موٹر گاڑیوں کی چوٹ کے بڑے claims سنبھالے ہیں۔ ہر کیس مختلف ہوتا ہے، لیکن ماضی کے نتائج محتاط تحقیقات، دستاویزات، اور وکالت کی قدر ظاہر کرتے ہیں۔
$1.75M
کار ایکسیڈنٹ
$1.4M
ٹرک کا حادثہ
$675K
کار ایکسیڈنٹ
ماضی کے نتائج ایسے ہی نتیجے کی ضمانت نہیں دیتے۔ معاوضہ حقائق، چوٹوں، ذمہ داری، دستیاب انشورنس، میڈیکل شواہد، اور بہت سے دیگر کیس سے متعلق عوامل پر منحصر ہوتا ہے۔
ایئر بیگ کھلنے کے بعد دیکھنے کے لیے علامات
اگر آپ کسی حادثے میں تھے اور ایئر بیگ کھل گیا، تو آپ سوچ سکتے ہیں کہ کون سی علامات زیادہ سنگین مسئلے کی نشاندہی کرتی ہیں۔ درج ذیل علامات کے لیے فوری طبی توجہ ضروری ہے:
- سانس کی تنگی یا سانس لینے میں دشواری—پھیپھڑوں کی چوٹ یا اندرونی خون بہنے کی نشانی؛
- سینے کا درد جو حرکت یا گہری سانس لینے سے بڑھتا ہے—پسلیوں کے ٹوٹنے کی علامت ہو سکتی ہے؛
- سینے پر نظر آنے والی سوجن یا خراش—اثر کی چوٹ کی نشاندہی کرتی ہے؛
- چکر آنا یا بے ہوش ہونا—اندرونی چوٹ یا خون کے نقصان کا مطلب ہو سکتا ہے؛ اور
- سینے کے مرکز میں تنگ، دبانے والا احساس—یہ دل کی ایک خطرناک علامت ہو سکتی ہے جس کے لیے ایمرجنسی کیئر ضروری ہے۔
چاہے علامات شروع میں ہلکی ہوں، پیچیدگیاں بعد میں پیدا ہو سکتی ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ اگر ایئر بیگ کھلنے کے بعد آپ کو درد یا تکلیف محسوس ہو تو ایکس رے یا سی ٹی اسکین سمیت میڈیکل امیجنگ کرانا ضروری ہے۔
ایئر بیگ انجری کا مقدمہ دائر کرنے کے بارے میں کیا جاننا چاہیے
متاثرین ایئر بیگ انجری کا مقدمہ دائر کرنے کے اہل ہو سکتے ہیں جب ان کی چوٹیں براہ راست ایئر بیگ کھلنے سے پیدا ہوں، خاص طور پر اگر آلہ خراب ہو یا ٹھیک سے نہ کھلا ہو۔ ان مقدمات میں یہ شامل ہو سکتے ہیں:
- خراب ایئر بیگ ڈیزائن—ایئر بیگ بنانے یا انجینئرنگ کے طریقے میں خامیاں؛
- مینوفیکچرنگ کی خرابیاں—پیداوار یا تنصیب کے دوران غلطیاں؛
- خبردار کرنے میں ناکامی—ایئر بیگ کے خطرات کے بارے میں مناسب ہدایات یا وارننگ کا نہ ہونا؛ اور
- تھرڈ پارٹی کی ذمہ داری—اگر کسی اور ڈرائیور نے حادثہ کیا جس کی وجہ سے ایئر بیگ کھلا۔
آپ ایئر بیگ کھلنے سے ہونے والی چوٹ کے لیے قصوروار ڈرائیور کے خلاف اپنے وسیع تر lesiones personales کے claim کے حصے کے طور پر معاوضہ طلب کر سکتے ہیں۔ تاہم، اگر آپ کو ایئر بیگ کی اپنی خرابی کی وجہ سے چوٹیں آئیں تو آپ مینوفیکچرر کے خلاف product liability کا claim بھی دائر کر سکتے ہیں۔ آپ کا نیو یارک کار ایکسیڈنٹ اٹارنی ایسے شواہد اکٹھے کرے گا جو یہ ظاہر کریں کہ آپ کے سینے کی چوٹوں کے پیدا ہونے یا بگڑنے میں ایئر بیگ نے کیا کردار ادا کیا۔
اپنے دعوے میں ایئر بیگ سے ہونے والی چوٹ ثابت کرنا
انشورنس کمپنیاں اکثر ایئر بیگ سے متعلق چوٹوں کو کم اہم بناتی ہیں، یہ دعویٰ کرتے ہوئے کہ یہ معمولی ہیں یا کریش میں متوقع ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ مضبوط دستاویزات ضروری ہیں۔ آپ کا دعویٰ جتنا زیادہ ایئر بیگ سے سینے کی چوٹ کو آپ کی موجودہ علامات سے جوڑے گا، منصفانہ معاوضہ حاصل کرنے کے آپ کے امکانات اتنے ہی بہتر ہوں گے۔ آپ کے کیس کی حمایت کے لیے، آپ کی لیگل ٹیم جمع کر سکتی ہے:
- ایمرجنسی روم اور فالو اپ علاج کے ریکارڈ،
- فریکچر یا اعضاء کے صدمے کی تصدیق کرنے والے امیجنگ اسکین،
- طبی ماہرین کی ماہرانہ گواہی،
- کریش اور اس کے بعد کے بارے میں گواہوں کے بیانات، اور
- ایئر بیگ کے کھلنے سے متعلق گاڑی کا ڈیٹا۔
اگر ایئر بیگ بغیر کسی جواز کے کھلا یا صحیح طریقے سے کام کرنے میں ناکام رہا، تو آپ کا اٹارنی آٹوموٹو انجینئرز یا کریش ری کنسٹرکشن ماہرین کے ساتھ بھی کام کر سکتا ہے۔
ایئر بیگ سے متعلق چوٹوں کے لیے دستیاب ہرجانہ
ایئر بیگ کھلنے سے سینے کی چوٹ کے لیے دستیاب معاوضہ اس بات پر منحصر ہے کہ یہ کتنی شدید ہے اور آپ کی زندگی کو کیسے متاثر کرتی ہے۔ متاثرین درج ذیل کی وصولی کے اہل ہو سکتے ہیں:
- ER وزٹ، امیجنگ، اور فالو اپ کیئر کے طبی اخراجات؛
- فزیکل تھراپی یا بحالی کے اخراجات؛
- اجرت کا نقصان یا کمائی کی کم ہوئی صلاحیت؛
- درد اور تکلیف جسمانی تکلیف کے لیے ہرجانہ؛
- واقعے سے منسلک جذباتی پریشانی یا صدمہ؛ اور
- طویل مدتی معذوری یا طرزِ زندگی کی حدود۔
چونکہ ان چوٹوں کو بعض اوقات محض ”زخم“ کہہ کر نظرانداز کر دیا جاتا ہے، اس لیے ایسے وکیل کے ساتھ کام کرنا اہم ہے جو یہ سمجھتا ہو کہ ایئر بیگ چوٹ کے مقدمات کی قدر کیسے لگائی جائے اور انہیں کیسے پیش کیا جائے۔
Greenspan & Greenspan کا انتخاب کیوں کریں؟
Greenspan & Greenspan Injury Lawyers, P.C. میں ہم جانتے ہیں کہ جب ایئر بیگ اپنے ڈیزائن کے مطابق کام بھی کریں، تب بھی وہ سنگین نقصان پہنچا سکتے ہیں، خاص طور پر سینے اور جسم کے اوپری حصے کو۔ ہم سمجھتے ہیں کہ انشورنس کمپنیاں ان چوٹوں کو کیسے کم اہم بناتی ہیں اور ان کے مکمل اثر کو ثابت کرنا کتنا مشکل ہو سکتا ہے۔
نیویارک میں زخمی کلائنٹس کی 60 سال سے زائد خدمت کے ساتھ، ہم خطے کی سب سے معتبر لیسنز پرسنلز لاء فرموں میں سے ایک ہیں۔ اگرچہ ہم یہ نہیں کہہ سکتے کہ کسی خاص کیس میں کیا ہوگا، ہماری برونکس کار ایکسیڈنٹ لائرز نے کار ایکسیڈنٹ کے دعووں میں لاکھوں ڈالر کا معاوضہ حاصل کیا ہے۔
ہماری گہری کمیونٹی جڑیں اور مکمل، انفرادی کیس کی تیاری کے لیے ہماری لگن ہمیں ممتاز بناتی ہے۔ ہماری فرم نے Super Lawyers سے پہچان حاصل کی ہے اور 10.0 کی مکمل Avvo ریٹنگ برقرار رکھتی ہے۔ پھر بھی، اس سے بھی اہم یہ ہے کہ ہم ان کلائنٹس کا اعتماد برقرار رکھتے ہیں جو جانتے ہیں کہ ہم ان کی چوٹوں، کہانیوں، اور مستقبل کے ساتھ وہ توجہ دیتے ہیں جس کے وہ مستحق ہیں۔
ہم اسپینش بھی بولتے ہیں اور فخر کے ساتھ مختلف پس منظر کے کلائنٹس کی خدمت کرتے ہیں Westchester اور Rockland کاؤنٹیز میں۔ جب آپ ہمارے ساتھ کام کرتے ہیں، تو آپ کوئی ولیوم فرم نہیں رکھتے؛ آپ ایک ایسی ٹیم کے ساتھ شراکت داری کرتے ہیں جو کیسز کو احتیاط سے بناتی ہے اور حقیقی بحالی کے لیے لڑتی ہے۔
آپ جس مدد کے مستحق ہیں اس کے لیے آج ہی ایک قابلِ اعتماد وکیل سے بات کریں
اگر آپ کسی کریش میں ایئر بیگ کھلنے سے زخمی ہوئے ہیں، تو اسے کم اہم نہ سمجھیں اور نہ ہی کسی انشورنس ایڈجسٹر کو یہ کہنے دیں کہ یہ ”معمول“ ہے۔ یہ چوٹیں شدید، تکلیف دہ، اور مہنگی ہو سکتی ہیں، اور آپ کو معاوضہ طلب کرنے کا حق ہے۔ Greenspan & Greenspan Injury Lawyers سے رابطہ کریں, P.C. سے آج ہی مفت مشاورت طے کرنے کے لیے رابطہ کریں۔ ہم آپ کو آپ کے اختیارات سمجھنے میں مدد کرنے اور اس بحالی کی وکالت کرنے کے لیے تیار ہیں جس کے آپ مستحق ہیں۔
اس صفحے کی تیاری میں استعمال کیے گئے قانونی حوالہ جات
اس صفحے کی درستگی اور وضاحت کو یقینی بنانے کے لیے، ہم نے مواد تیار کرنے کے عمل کے دوران سرکاری قانونی اور دیگر وسائل کا حوالہ دیا:
- National Highway Traffic Safety Administration, Vehicle Air Bags and Injury Prevention۔
- National Institutes of Health, Airbag-related chest wall burn as a marker of underlying injury: a case report۔
عمومی سوالات
کیا نیویارک میں ایئر بیگ سے سینے کی چوٹ کو "سنگین چوٹ" سمجھا جاتا ہے؟
یہ مخصوص تشخیص پر منحصر ہے، لیکن بہت سی ایئر بیگ چوٹیں خودبخود اہل ہو جاتی ہیں۔ New York Insurance Law § 5102(d) کے تحت، کسی بھی ہڈی کا فریکچر—بشمول ایئر بیگ سے پیدا ہونے والی ٹوٹی ہوئی پسلی یا فریکچر شدہ سٹرنم—خودبخود ”سنگین چوٹ“ کی حد پر پورا اترتا ہے۔ یہ آپ کو No-Fault سسٹم سے باہر نکل کر قصوروار ڈرائیور پر درد اور تکلیف کے لیے مقدمہ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اندرونی اعضاء کے شدید کونٹیوژن بھی اہل ہو سکتے ہیں اگر ان کے نتیجے میں نمایاں یا مستقل حد پیدا ہو۔
نیویارک میں ایئر بیگ کھلنے سے ہونے والی چوٹ کے لیے میرے ہسپتال کے بل کون ادا کرے گا؟
چونکہ نیویارک ایک No-Fault ریاست ہے، اس لیے آپ کی اپنی آٹو انشورنس پالیسی کا Personal Injury Protection (PIP) آپ کے ابتدائی طبی بلز اور کھوئی ہوئی اجرت کو $50,000 تک کور کرتا ہے، چاہے کریش کا سبب کوئی بھی ہو۔ یہ فوائد حاصل کرنے کے لیے، آپ کو No-Fault درخواست (Form NF-2) داخل کرنی ہوگی اس مدت کے اندر 30 دن حادثے کے۔
اگر ایئر بیگ کی وجہ سے کیمیائی جلن ہوئی ہو تو کیا میں کار بنانے والی کمپنی پر مقدمہ کر سکتا ہوں؟
جی ہاں، ممکنہ طور پر۔ اگر ایئر بیگ غیر ضروری طور پر کھلا، ضرورت سے زیادہ طاقت کے ساتھ پھٹا، یا کسی مینوفیکچرنگ یا ڈیزائن کی خرابی کی وجہ سے خطرناک کیمیکل خارج کیے، تو آپ کے پاس آٹومیکر یا ایئر بیگ مینوفیکچرر کے خلاف سخت پراڈکٹ لائبیلٹی کا دعویٰ ہو سکتا ہے۔ یہ اس لیسنز پرسنلز دعوے سے الگ ہے جو کریش کا سبب بننے والے غفلت برتنے والے ڈرائیور کے خلاف داخل کیا جاتا ہے۔
اگر ایئر بیگ کھلنے کے کئی دن بعد میرے سینے میں درد شروع ہوا تو کیا ہوگا؟
تاخیر سے ظاہر ہونے والی علامات انتہائی عام ہیں۔ کریش کے ایڈرینالین اور صدمے سے اکثر ٹوٹی ہوئی پسلیوں یا اندرونی خون بہنے کا درد چھپ جاتا ہے۔ یہ بالکل معمول کی بات ہے کہ زخم، سانس لینے میں دشواری، یا سینے پر شدید دباؤ ٹکر کے 24 سے 72 گھنٹے بعد ظاہر ہوں۔ علامات ظاہر ہوتے ہی آپ کو فوراً ایمرجنسی طبی دیکھ بھال حاصل کرنی چاہیے اور یقینی بنانا چاہیے کہ معالج یہ دستاویز کرے کہ آپ حال ہی میں ایک گاڑی کی ٹکر میں تھے۔
اگر ایئر بیگ سے میرے سینے کو چوٹ لگے تو مجھے دعویٰ دائر کرنے کے لیے کتنا وقت ہے؟
نیو یارک میں ایئر بیگ سے متعلق زیادہ تر چوٹ کے مقدمات میں، personal injury یا product liability کا مقدمہ دائر کرنے کی statute of limitations یہ ہے تین سال حادثے کی تاریخ سے (CPLR § 214)۔ تاہم، اگر آپ کے حادثے میں کوئی سرکاری گاڑی شامل تھی—جیسے کہ شہری بس یا میونسپل صفائی کا ٹرک—تو آپ کو باقاعدہ Notice of Claim صرف اتنے عرصے میں دائر کرنا ہوگا 90 دن۔ ان ڈیڈ لائنز سے چوکنے پر آپ مستقل طور پر معاوضہ حاصل کرنے سے محروم ہو جائیں گے۔
