Yonkers کی سب سے خطرناک سڑکیں Central Park Avenue، Yonkers Avenue، Saw Mill River Parkway، اور Tuckahoe Road ہیں، جہاں یہ Sprain Brook Parkway کو عبور کرتی ہے۔ Central Park Avenue پر، Arlington Street اور Clark Street کے چوراہے بار بار سنگین حادثات کا مقام رہے ہیں، جن میں سے کچھ جان لیوا ثابت ہوئے۔ ان میں سے ہر سڑک ایک مختلف وجہ سے خطرناک ہے۔

Yonkers ہی کیوں؟ یہ شہر Bronx اور Westchester County کے درمیانی جوڑ پر واقع ہے، اس لیے یہ دونوں طرف سے کمیوٹر اور فریٹ ٹریفک کو جذب کرتا ہے۔ "City of Seven Hills" کے نام سے مشہور، Yonkers ایسی پہاڑیوں پر بنا ہے جو Hudson River کی طرف ڈھلوان ہیں، اس لیے ڈرائیور اکثر دور تک آگے نہیں دیکھ پاتے، اور کھڑی ڈھلوانی حصوں پر رکنے میں زیادہ وقت لگتا ہے۔ اس کے parkways 1920 اور 1930 کی دہائی کی سست رفتار گاڑیوں کے لیے بنائے گئے تھے، جن میں تنگ موڑ، اچانک ریمپ، اور نیچے پتھر کے اوورپاس ہیں۔ اور جب تیز بارش آتی ہے تو Saw Mill River کی وادی میں سیلاب آ جاتا ہے۔

Greenspan & Greenspan Injury Lawyers 1959 سے زخمی نیو یارک کے لوگوں کی مدد کر رہا ہے۔ ہماری فرم کا ایک دفتر downtown Yonkers کی Main Street پر ہے اور ہم نے Yonkers کے کار حادثات اور اس کے بعد آنے والے دعوے سنبھالے ہیں، no-fault benefits سے لے کر لاپرواہ ڈرائیوروں اور گاڑی مالکان کے خلاف مقدمات تک۔ مشاورت مفت ہے، اور چونکہ ہم contingency fee پر کام کرتے ہیں، آپ کو اس وقت تک کچھ ادا نہیں کرنا پڑتا جب تک ہم آپ کے لیے معاوضہ وصول نہ کر لیں۔ اگر آپ Yonkers کی سب سے خطرناک سڑکوں میں سے کسی ایک پر کار حادثے میں زخمی ہوئے ہیں، تو ہمارے سے رابطہ کریں Yonkers lesiones personales وکلاء آج۔

Central Park Avenue: ہائی وے کی ٹریفک جو سینکڑوں ڈرائیو ویز سے ملتی ہے

Central Park Avenue، جس پر State Route 100 کا عہدہ ہے، اپنی ٹریفک کی مقدار میں ہائی وے کی طرح اور اپنے ڈیزائن میں شاپنگ سٹریٹ کی طرح برتاؤ کرتی ہے۔ ہر سمت میں کئی لینیں تقریباً مسلسل curb cuts، پارکنگ لاٹ کے راستوں، بس سٹاپ، اور میڈین کے کھلے حصوں کی قطار کے پاس سے گزرتی ہیں جہاں ڈرائیور U-turn لینے کی کوشش کرتے ہیں۔ یہ امتزاج دو ایسے حادثات کی اقسام پیدا کرتا ہے جو سنگین زخموں کا سب سے زیادہ سبب بنتے ہیں: سائیڈ سے ٹکراؤ اور پیدل چلنے والے کو ٹکر لگنا۔

Arlington اور Clark Street کے چوراہے

Arlington Street کے چوراہے پر یکے بعد دیگرے کئی مہلک حادثات کے بعد، Yonkers کے حکام نے اسے زیادہ محفوظ بنانے کے طریقے تلاش کرنے کے لیے ملاقات کی۔ رہائشیوں نے کھڑی گاڑیوں کو مورد الزام ٹھہرایا جو ڈرائیوروں کی نظر روک دیتی تھیں اور کونے پر کیے جانے والے U-turns کو، اور پولیس نے رفتار کی نگرانی بڑھا کر اور ٹریفک سگنلز کا وقت دوبارہ ترتیب دے کر جواب دیا۔ مزید شمال میں، Clark Street پر کراسنگ کی اپنی ایک تاریخ ہے، جہاں بار بار پیدل چلنے والوں کو ٹکر لگتی رہی ہے۔

ایسے چوراہوں پر حادثات اکثر دو اصولوں پر آکر ختم ہوتے ہیں۔ New York کے قانون کے تحت، بائیں مڑنے والے ڈرائیور کو سامنے سے آنے والی ٹریفک کو راستہ دینا ضروری ہے، اور ہر ڈرائیور کو کراس واک میں پیدل چلنے والوں کو راستہ دیں اور کسی بھی پیدل چلنے والے کو ٹکر لگنے سے بچنے کا خیال رکھیں۔

Central Park Avenue کا شمالی سرا

ایونیو کے شمالی سرے کی ایک الگ مشکل ہے۔ جہاں شمال کی جانب جانے والی Central Park Avenue شمال کی جانب جانے والی Sprain Brook Parkway میں ملتی ہے، وہاں ڈرائیوروں کو مسلسل ٹریفک جام اور اچانک لین بدلنے سے نمٹنا پڑتا ہے۔ Yonkers City Council کے اقلیتی رہنما Mike Breen نے وہاں کے ٹریفک کے نمونوں کو فرسودہ قرار دیا ہے۔ وہ زیادہ تر بھیڑ کا الزام ٹول سے بچنے پر ڈالتے ہیں: ڈرائیور Major Deegan Expressway سے اوپر آتے ہیں، پھر Thruway کا ٹول بچانے کے لیے Central Park Avenue اور Sprain Brook کی طرف کٹ جاتے ہیں۔

Breen نے تجویز دی ہے کہ شمال کی جانب کا ٹول ہٹانے سے بھیڑ میں کمی آ سکتی ہے۔ شہر کے رہنماؤں نے ریاست سے اس راہداری کا مطالعہ کرنے کو کہا، اور New York State Department of Transportation نے کہا کہ وہ شہر کی قرارداد کا جائزہ لے گا۔

اس طرح کے ٹریفک جام وہ جگہیں ہیں جہاں پیچھے سے ٹکر مارنے کے حادثات سب سے زیادہ ہوتے ہیں۔ ٹریفک اچانک رک جاتی ہے، اور ایک ڈرائیور جو بہت قریب ہو یا توجہ نہ دے رہا ہو وہ آگے والی گاڑی سے ٹکرا جاتا ہے۔ ایسے حادثات میں سے کسی کا سبب بننے والے ڈرائیور پر مقدمہ درج کیا جا سکتا ہے نیو یارک کے قانون، جس کے تحت ہر ڈرائیور کو اپنے آگے والی گاڑی سے اتنا فاصلہ رکھنا ضروری ہے جو رفتار اور ٹریفک کی صورتحال کے لیے معقول اور محتاط ہو۔

Central Park Avenue پر محفوظ طریقے سے ڈرائیونگ

چند عادتیں Central Park Avenue کو کہیں زیادہ قابلِ انتظام بنا دیتی ہیں، چاہے آپ یہاں روزانہ ڈرائیو کریں یا صرف ویک اینڈ کے کاموں کے لیے:

  • ہر driveway کو ایک چوراہے کی طرح سمجھیں۔ شاپنگ پلازوں سے نکلنے والے ڈرائیور اکثر خالی جگہ تلاش کر رہے ہوتے ہیں۔ پارکنگ لاٹ کے راستوں سے گزرتے وقت اپنے بریک پر ہاتھ رکھیں۔
  • بائیں لین میں اچانک رک جانے کا اندازہ رکھیں۔ آپ کے آگے والی گاڑیاں میڈین کے کھلے حصے پر U-turn کے لیے زور سے بریک لگا سکتی ہیں۔ اتنی جگہ رکھیں کہ اگلی لین میں مڑے بغیر رک سکیں۔
  • بائیں مڑنے کے بارے میں اپنے فیصلے خود کریں۔ خالی جگہ یا سبز تیر (green arrow) کا انتظار کریں، چاہے آپ کے پیچھے والے ڈرائیور ہارن ہی کیوں نہ بجائیں۔ اگر سامنے سے آنے والا ڈرائیور آپ کو جانے کا اشارہ کرے تو یاد رکھیں کہ اس ڈرائیور سے آگے کی لین میں ممکن ہے ٹریفک چل رہی ہو۔
  • Sprain Brook ramp کے قریب اپنی لین جلدی منتخب کریں۔ لینز اچانک بدل جاتی ہیں اور ٹریفک بغیر کسی وارننگ کے رک جاتی ہے، اس لیے ریمپ سے کافی پہلے صحیح لین میں آ جائیں اور آگے اضافی جگہ چھوڑیں۔
  • اندھیرے کے بعد بس اسٹاپس کے قریب رفتار کم کریں۔ سوار ہونے اور اترنے والے مسافر اکثر کراس واک سے ہٹ کر بلاک کے درمیان سے سڑک پار کرتے ہیں۔
  • اگر آپ پیدل ہیں تو سگنلز پر سڑک پار کریں۔ فٹ پاتھ سے قدم اٹھانے سے پہلے مڑنے والے ڈرائیوروں سے آنکھ کا رابطہ کریں۔

ان میں سے کوئی قدم آپ کے سفر میں ایک منٹ سے زیادہ اضافہ نہیں کرتا، اور ہر قدم کسی اور کی غلطی کو آپ کا حادثہ بننے سے بچاتا ہے۔

یونکرز ایونیو اور وہ بائیں موڑ جو ڈرائیوروں کو نہیں لینا چاہیے

یونکرز ایونیو ایک عرصے سے ویسٹ چیسٹر کاؤنٹی کے مصروف ترین راستوں میں سے ایک رہا ہے، اور تیز رفتار ٹریفک کے آر پار غیر قانونی بائیں موڑ یہاں حادثات کی ایک بڑی وجہ رہے ہیں۔ شہر نے اس کے جواب میں زرد رکاوٹیں لگائیں جو ان موڑوں کو جسمانی طور پر روکتی ہیں اور ڈرائیوروں کو مخصوص موڑ کے مقامات تک جانے پر مجبور کرتی ہیں۔ رکاوٹیں تصادم کے مقامات کم کرتی ہیں، مگر وہ اس بے صبری کو ختم نہیں کرتیں جو انہیں پیدا کرتی ہے، اور ڈرائیور اب بھی وہاں ٹریفک کو کاٹتے ہیں جہاں رکاوٹوں میں خلا موجود ہو۔

جو ڈرائیور رکاوٹوں یا لگائی گئی موڑ کی پابندی کو نظرانداز کرتا ہے وہ قانون توڑ رہا ہے، اور اس خلاف ورزی کو یہ ظاہر کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے کہ ڈرائیور قصوروار تھا۔

یونکرز ایونیو پر محفوظ طریقے سے گاڑی چلانا

Yonkers Avenue پر زیادہ تر خطرہ بائیں جانب مُڑنے سے پیدا ہوتا ہے، اس لیے سب سے محفوظ عادتیں مُڑنے کے گرد گھومتی ہیں:

  • روانہ ہونے سے پہلے اپنے مُڑنے کی منصوبہ بندی کریں۔ جانیں کہ آپ کو کون سے مخصوص مُڑنے والے مقام کی ضرورت ہے۔ اگر آپ اسے چُوک جائیں تو اگلے مقام تک جائیں اور واپس آ جائیں، بجائے اس کے کہ ٹریفک کو کاٹتے ہوئے گزریں۔
  • کبھی بھی کسی خالی جگہ کا انتظار کرنے کے لیے چلتی لین میں نہ رُکیں۔ جہاں رکاوٹیں مُڑنے سے منع کرتی ہوں وہاں رکنا پیچھے سے ٹکر کی دعوت دیتا ہے۔

رکاوٹیں اس ایونیو کو زیادہ محفوظ بناتی ہیں، لیکن وہ اُس وقت بہترین کام کرتی ہیں جب ڈرائیور انہیں ایک رکاوٹ سمجھ کر گزرنا بند کر دیں۔

Saw Mill River Parkway کے حادثات: تقریباً صدی پرانی سڑک جو آج کی ٹریفک اٹھا رہی ہے

Yonkers میں Saw Mill River Parkway کے حادثات عموماً انہی چند وجوہات سے پیش آتے ہیں، جن میں سے زیادہ تر اس پارک وے کی عمر سے جُڑی ہوئی ہیں۔ اب یہ روزانہ دسیوں ہزار گاڑیوں کو جدید رفتار پر اٹھا رہی ہے۔ سب سے بڑی وجوہات یہ ہیں:

  • موڑوں پر تیز رفتاری۔ لمبے کھلے راستے ڈرائیوروں کو اتنی تیز رفتاری کے لیے اکساتے ہیں جو تنگ موڑ اور باریک کنارے سنبھال نہیں سکتے، جس سے غلطی سے سنبھلنے کی گنجائش بہت کم رہ جاتی ہے۔
  • سامنے سے آتی لین کو عبور کرتے ہوئے بائیں مُڑنا۔ Yonkers کے کچھ exits پر ڈرائیوروں کو سامنے والی لینوں کو عبور کرنا پڑتا ہے، اور تیز ٹریفک میں فاصلے کا غلط اندازہ لگانے سے side اور آمنے سامنے کی ٹکرائیں ہو سکتی ہیں۔
  • چھوٹے ریمپ اور اچانک مرجنگ۔ داخلی اور خارجی ریمپ پر رفتار بڑھانے یا کم کرنے کی بہت کم گنجائش ہوتی ہے، اس لیے ڈرائیور بہت آہستہ مرج کرتے ہیں یا چلتی لین میں زور سے بریک لگاتے ہیں، اور پیچھے آنے والی گاڑیاں ہمیشہ رُک نہیں پاتیں۔
  • رش کے اوقات کی رکاوٹوں میں ٹیل گیٹنگ۔ Cross County Parkway جیسے جنکشنز کے قریب ٹریفک جمع ہو جاتی ہے، اور بہت قریب چلنے والے ڈرائیور شروع کر دیتے ہیں سلسلہ وار پیچھے سے ٹکرانے والے حادثات.
  • سڑک پر پانی۔ Executive Boulevard کے قریب نیچی جگہوں والے راستے شدید طوفانوں میں ڈوب جاتے ہیں، اور جو ڈرائیور گیلی سڑک پر رفتار کم نہیں کرتے وہ hydroplane کر جاتے ہیں یا کھڑے پانی میں گاڑی چلا دیتے ہیں۔
  • رات کے وقت ڈرائیونگ۔ اندھیرے، گھماؤ دار حصے نشے میں یا نیند سے مجبور ڈرائیوروں کے پاس غلطی کی تقریباً کوئی گنجائش نہیں چھوڑتے۔

ان میں سے زیادہ تر وجوہات اس بات پر منتج ہوتی ہیں کہ ڈرائیور سڑک اور حالات کی اجازت سے زیادہ تیز چلتے ہیں۔ نیو یارک کے قانون ڈرائیوروں سے تقاضا کرتا ہے کہ وہ بارش میں، رات کے وقت، اور موڑوں پر اپنی رفتار کم کریں، چاہے وہ پہلے ہی مقررہ رفتار کی حد سے کم چل رہے ہوں۔

Saw Mill River Parkway پر محفوظ طریقے سے ڈرائیونگ

چونکہ Saw Mill کے خطرات اس کی پرانی عمر اور نشیبی راستے کی وجہ سے ہیں، اس لیے بہترین حفاظت پہلے سے منصوبہ بندی کرنا اور حالات کے مطابق خود کو ڈھالنا ہے:

  • کھڑے پانی پر مُڑ جائیں۔ Executive Boulevard کے قریب سیلاب زدہ لینوں میں کبھی گاڑی نہ چلائیں۔
  • طوفانی سفر سے پہلے حالات کی جانچ کریں۔ تیز بارش میں، نکلنے سے پہلے بندشوں کی جانچ کریں، اور اگر پارک وے سیلاب زدہ ہو تو کوئی اور راستہ اختیار کریں۔
  • پورے آن-ریمپ کا استعمال کریں۔ ضم ہونے سے پہلے رفتار بڑھائیں، اور ایگزٹ پر جلدی سگنل دیں اور ریمپ پر بریک لگائیں، نہ کہ ٹریول لین میں۔

پارک وے صبر کا صلہ دیتا ہے، خاص طور پر خراب موسم میں۔

ٹکاہو روڈ جہاں یہ اسپرین بروک کو کراس کرتی ہے

ٹکاہو روڈ تھرووے، اسپرین بروک پارک وے، اور سا مل ریور پارک وے کو جوڑتی ہے، اس لیے سڑک کا ایک حصہ ہائی وے پر آنے اور جانے والی ٹریفک، مقامی رہائشیوں، اور Bee-Line بسوں کو لے کر چلتا ہے۔ اسپرین بروک کے اوپر کا اوورپاس وہ جگہ ہے جہاں یہ دباؤ آپس میں ملتے ہیں۔ جہاں مخالف سمت کی لینیں محض پینٹ سے الگ ہوتی ہیں، وہاں ایک چھوٹی سی غلطی، جیسے مشرق کی طرف جانے والے ڈرائیور کا بہت زور سے رفتار بڑھانا یا موڑ کو بہت تیزی سے لینا، گاڑی کو سیدھا مغرب کی طرف جانے والی ٹریفک میں بھیج سکتی ہے۔ آمنے سامنے کی ٹکریں کسی بھی سڑک پر سب سے زیادہ شدید حادثات میں شمار ہوتی ہیں، اور جب ان میں ایک Bee-Line بسشامل ہو، تو ایک ہی حادثہ بیک وقت بہت سے لوگوں کو زخمی کر سکتا ہے۔

نیو یارک کے قانون ڈرائیوروں سے تقاضا کرتا ہے کہ وہ سڑک کے دائیں نصف حصے پر رہیں، اس لیے جو ڈرائیور سینٹر لائن کے پار چلا جاتا ہے وہ اس خلاف ورزی کا ذمہ دار ہوتا ہے۔

ٹکاہو روڈ پر محفوظ طریقے سے ڈرائیونگ

ٹکاہو روڈ پر، مقصد یہ ہے کہ آپ خود کو ردعمل ظاہر کرنے کے لیے وقت اور جگہ دیں، خاص طور پر اوورپاس پر:

  • اوور پاس پر رفتار کم کریں۔ موڑ سے پہلے رفتار کم کریں، خاص طور پر گیلے موسم میں، اور بسوں کے پیچھے زیادہ فاصلہ رکھیں، جو اس راستے پر بار بار رکتی ہیں۔
  • سامنے سے آنے والی ٹریفک پر نظر رکھیں۔ موڑ میں داخل ہونے سے پہلے بریک لگائیں، نہ کہ موڑ کے اندر، خاص طور پر گیلے موسم میں، اور بسوں کے پیچھے زیادہ فاصلہ رکھیں، جو اس راستے پر بار بار رکتی ہیں۔

آمنے سامنے کا حادثہ عام طور پر تیز رفتاری یا توجہ نہ دینے کے ایک لمحے سے شروع ہوتا ہے، اور یہ عادات وہ چند سیکنڈ واپس دلا دیتی ہیں جن کی ایسے حادثے سے بچنے کے لیے ضرورت ہوتی ہے۔

اگر آپ ان سڑکوں میں سے کسی پر زخمی ہو جائیں تو آپ کو کیا کرنا چاہیے؟

یانکرز کی سب سے خطرناک سڑکوں میں ایک قدر مشترک ہے: ہر ایک ڈرائیوروں سے اس سے زیادہ سنبھالنے کا تقاضا کرتی ہے جتنے کے لیے سڑک بنائی گئی تھی، چاہے وہ سینٹرل پارک ایونیو پر خریداری کی ٹریفک ہو، یانکرز ایونیو پر غیر قانونی موڑ ہوں، یا سا مل پر سیلابی پانی اور تنگ موڑ ہوں۔ یانکرز میں خطرناک چوراہے اتفاقی نہیں ہیں۔ وہ قابل پیش گوئی ہیں، جس کا مطلب ہے کہ جو کچھ غلط ہوا اس کا ثبوت بھی اکثر قابل پیش گوئی ہوتا ہے۔

اگر آپ پہلے ہی ان سڑکوں میں سے کسی پر حادثے میں زخمی ہو چکے ہیں، تو ایک کار ایکسیڈنٹ لائر یانکرز کے رہائشی ڈاؤن ٹاؤن میں رابطہ کر سکتے ہیں جو اس کا جائزہ لے گا کہ کیا ہوا، انشورنس کمپنیوں سے نمٹے گا، اور یہ یقینی بنائے گا کہ آپ کی صحت یابی کے دوران کوئی ڈیڈ لائن نہ گزرے۔ کسی ریاستی سڑک یا کاؤنٹی بس سے متعلق دعوے یہ رکھتے ہیں عام انجری کلیم کے مقابلے میں بہت کم ڈیڈلائن، کچھ تو صرف 90 دن تک۔ آپ جتنی جلدی کسی Yonkers کار ایکسیڈنٹ اٹارنی سے بات کریں گے، اتنا ہی بہتر، کیونکہ Central Park Avenue جیسی سڑکوں کے ساتھ موجود کاروباروں کی سرویلنس ویڈیو اکثر چند دنوں کے اندر دوبارہ ریکارڈ کر دی جاتی ہے، اور ہر گزرتے ہفتے کے ساتھ گواہوں کو تلاش کرنا مشکل ہوتا جاتا ہے۔

Greenspan & Greenspan Injury Lawyers میں، ہم اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ Yonkers میں ہمارے کلائنٹس ہر مرحلے پر یہ سمجھیں کہ ان کا کیس کس مقام پر ہے اور کوئی بھی فیصلہ کرنے سے پہلے ان کے پاس کیا آپشنز ہیں۔ ہمارے اٹارنیز اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کام کرتے ہیں کہ کوئی انجری آپ کو کسی اور کی غلطی کی قیمت ادا کرنے پر مجبور نہ کر دے۔ آج ہی Greenspan & Greenspan Injury Lawyers سے رابطہ کریں مفت مشاورت کے لیے۔

اس صفحے کی تیاری میں استعمال کیے گئے قانونی حوالہ جات

اس صفحے کی درستگی اور وضاحت کو یقینی بنانے کے لیے، ہم نے مواد تیار کرنے کے عمل کے دوران سرکاری قانونی اور دیگر وسائل کا حوالہ دیا:

greenspangrstg

ایک سرشار attorney جس کے پاس نیویارک، فلوریڈا، اور ریاستہائے متحدہ کی سپریم کورٹ کی bar admissions ہیں، اپنی کمیونٹی کے لیے گہری وابستگی رکھتے ہیں۔ 1992 سے، وہ ایک سرٹیفائیڈ ہائی اسکول ٹریک اینڈ فیلڈ آفیشل اور Glenn D. Loucks Games کی ایگزیکٹو کمیٹی کے رکن ہیں۔ وہ JCC-Rockland کے بورڈ آف ڈائریکٹرز میں خدمات انجام دیتے ہیں اور Rockland County میں نوجوانوں کے کھیلوں کی کوچنگ کے لیے ایک دہائی سے زائد عرصہ وقف کر چکے ہیں۔ مائیک کو Rockland کاؤنٹی کے ساتھ ساتھ American Association for Justice کی جانب سے 11 ستمبر کے حملوں کے متاثرین کے خاندانوں کے لیے Trial Lawyers Care پروگرام کے ذریعے مفت قانونی نمائندگی فراہم کرنے میں ان کی ممتاز خدمات کے لیے تسلیم کیا گیا۔ وہ قانونی پریکٹس کے وسیع شعبوں میں کلائنٹس کی نمائندگی کرتے ہیں۔

متعلقہ پوسٹس