ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਜਾਨਲੇਵਾ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ- ਭਾਗ I

ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਅਕਸਰ ਕਿਸੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਨਾਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦੁਖਦਾਈ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡਰਾਉਣੀ ਘਟਨਾ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀ 1109 ਵਾਰ 2013 ਵਿੱਚ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਮੌਤਾਂ ਹੋਈਆਂ 1188 ਲੋਕ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਟੇਟ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ। ਇਹਨਾਂ ਮੌਤ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟਾਂ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਨ: ਡਰਾਈਵਰ 625, ਸਵਾਰੀਆਂ 178, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ 344, ਸਾਈਕਲ ਵਾਲੇ 40। ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਡਰਾਉਣੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਵੀਕੈਂਡ ਦੇ ਦਿਨਾਂ 'ਤੇ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਈਆਂ। ਕਈ ਵਾਰ ਨਸ਼ੇ ਜਾਂ ਸ਼ਰਾਬ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਟੈਕਸਟਿੰਗ ਜਾਂ ਸੈੱਲ ਫ਼ੋਨ ਵਰਤਣ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਭਟਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵੀ ਇਹਨਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੌਤ ਵਾਲੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਵੱਡੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨਤੀਜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਹੇਠਾਂ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਕ੍ਰਿਮੀਨਲ ਇਨਵੈਸਟੀਗੇਸ਼ਨ ਸਾਰੇ ਮੌਤ ਵਾਲੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਉਸ ਲਾਅ ਇਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਏਜੰਸੀ ਵੱਲੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਧਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟੱਕਰ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਹ ਜਾਂਚਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਟੇਟ ਪੁਲਿਸ ਵੱਲੋਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ, ਜਾਂ ਕਾਉਂਟੀ ਜਾਂ ਲੋਕਲ ਪੁਲਿਸ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਵੱਲੋਂ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੂੰਘੀ ਤੇ ਤਫ਼ਸੀਲੀ ਜਾਂਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਹੋਮੀਸਾਈਡ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕ੍ਰਿਮੀਨਲ ਚਾਰਜਿਜ਼ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਮੰਨਣ ਦਾ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ ਹੋਵੇ ਕਿ ਉਸਨੇ ਨਸ਼ੇ ਜਾਂ ਸ਼ਰਾਬ ਦੇ ਅਸਰ ਹੇਠ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਖ਼ਾਸ ਕ੍ਰਿਮੀਨਲ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ। ਮੌਤ ਵਾਲੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਕ੍ਰਿਮੀਨਲ ਪ੍ਰੌਸੀਕਿਊਸ਼ਨ ਕਰਕੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜੇਲ੍ਹ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦ ਰੌਂਗਫ਼ੁਲ ਡੈੱਥ ਸੂਟ ਰੌਂਗਫ਼ੁਲ ਡੈੱਥ ਲਈ ਹਰਜਾਨੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੁਕੱਦਮਾ ਮਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਅਸਟੇਟ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਵੱਲੋਂ ਸਟੇਟ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਖ਼ਿਲਾਫ਼ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਤਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਇਸ ਮੁਕੱਦਮੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਕਾਰ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਡਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੁਚੇਤ ਦਰਦ ਅਤੇ ਤਕਲੀਫ਼ ਲਈ ਦਾਅਵਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਿਵਲ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਟਰਾਇਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਮੌਤ ਵਾਲੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਤੱਥਾਂ ਤੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਬਾਰੇ ਐਗਜ਼ਾਮੀਨੇਸ਼ਨ ਬਿਫ਼ੋਰ ਟਰਾਇਲ (EBT) – ਜਿਸਨੂੰ ਡਿਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ – ਵਿੱਚ ਸਹੁੰ ਖਾ ਕੇ ਗਵਾਹੀ ਦੇਣੀ ਪਵੇ। ਅਸਟੇਟ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲਾਇਬਿਲਟੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਪਾਲਿਸੀ, ਜੋ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਲਈ ਕਵਰੇਜ ਦਿੰਦੀ ਹੋਵੇ, ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਰਜਾਨੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਘਰ ਤੇ ਹੋਰ ਨਿੱਜੀ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪੈ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜਿਹੜਾ ਤੀਜਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਤੀਜਾ ਭੁਗਤਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਦੇ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਟਿਵ ਲਾਅ ਜੱਜ ਸਾਹਮਣੇ ਮੌਤ ਵਾਲੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ। ਭਾਵੇਂ ਚਾਰਜਿਜ਼ ਦਾਇਰ ਹੋਣ ਜਾਂ ਨਾ, ਜਾਂ ਰੌਂਗਫ਼ੁਲ ਡੈੱਥ ਸੂਟ ਸਫ਼ਲ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਾ, ਇਹ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਉੱਤੇ ਇਹ ਭਿਆਨਕ ਹਕੀਕਤ ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਦੁੱਖ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਮਨੁੱਖ ਦੀ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ। ਸੁਣਵਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸੁਣਵਾਈ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਸ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਮੀਨਲ ਡੀਫ਼ੈਂਸ ਅਟਾਰਨੀ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੇ ਜਿੱਥੇ ਮੌਤ ਵਾਲੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਹੋਣੀ ਹੈ।