ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਦਾ ਬੀਮਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਦਾ ਬੀਮਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਪੇਚੀਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। New York no-fault ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ personal injury protection (PIP) ਕਵਰੇਜ ਉਸ ਦੇ ਮੈਡੀਕਲ ਖਰਚੇ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਿਸੇ ਦਾ ਵੀ ਕਸੂਰ ਹੋਵੇ। ਪਰ, ਜਦੋਂ damages PIP ਦੀ ਹੱਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਜਾਂ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਕਿ ਕਿਸ ਦਾ ਕਸੂਰ ਹੈ, ਉਹ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੈਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਤੁਸੀਂ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ। ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਰ ਛੋਟੀ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਗੱਲ ਦੀ ਬਾਰੀਕੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਤੇ ਬੇਇਨਸਾਫ਼ੀ ਨਾਲ ਦੋਸ਼ ਲੱਗਣ ਜਾਂ ਘੱਟ ਅਦਾਇਗੀ ਮਿਲਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੈ। Greenspan & Greenspan Injury Lawyers P.C., ਅਸੀਂ ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸੰਭਾਲਣਾ ਪਵੇ।

ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕਸੂਰ ਕਿਵੇਂ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਭਾਵੇਂ no-fault ਬੀਮਾ ਮੈਡੀਕਲ ਬਿੱਲ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਵਾਲੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੈਅ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। New York comparative negligence ਦੇ ਨਿਯਮ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਲਈ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਸੂਰ ਦੀ ਵੰਡ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਬੂਤਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ:

• ਪੁਲਿਸ ਰਿਪੋਰਟਾਂ. ਘਟਨਾ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਅਫ਼ਸਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਲਈ ਚਲਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਚਸ਼ਮਦੀਦ ਗਵਾਹ ਦੀ ਗਵਾਹੀ। ਆਸ-ਪਾਸ ਖੜ੍ਹੇ ਲੋਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀਮਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਨੇ ਕਿ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ।
• ਗੱਡੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ। ਗੱਡੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਹੱਦ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਮੁੜ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੈਮਰਾ ਜਾਂ ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਫੁਟੇਜ। ਕਸੂਰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀਡੀਓ ਸਬੂਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਨੇ।
• ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਰੀਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਮਾਹਰ। ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲੋਕ ਪੇਚੀਦਾ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕਿੱਡ ਮਾਰਕ, ਟੱਕਰ ਦੇ ਕੋਣ, ਅਤੇ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਨੇ।

ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਐਡਜਸਟਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੈਅ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੇ ਨੇ। ਪਰ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਹਾਡੇ ਭਲੇ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੀਆਂ। ਅਸੀਂ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ Greenspan & Greenspan ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕਲਾਇੰਟਾਂ ਉੱਤੇ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੋਸ਼ ਨਾ ਮੜ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇ।

3 ਗੱਡੀਆਂ ਵਾਲੀ ਪਿੱਛਿਓਂ ਵੱਜੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਕਸੂਰ ਕਿਸ ਦਾ ਹੈ?

ਪਿੱਛਿਓਂ ਵੱਜੀ ਟੱਕਰ ਦੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਈ ਗੱਡੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨੇ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਲੜੀਵਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਨੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਦੂਜੀ ਵਿੱਚ ਵੱਜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟੱਕਰਾਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਕਸੂਰ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ, ਜਿਹੜਾ ਡਰਾਈਵਰ ਪਿੱਛਿਓਂ ਵੱਜੀ ਟੱਕਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਵੱਜਣ ਦਾ ਕਸੂਰਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਕਸੂਰਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਜੇ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਟੱਕਰ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੁਕੀ ਸੀ ਅਤੇ ਲੜੀਵਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਕੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਉਸ ਵਿੱਚ ਵੱਜਿਆ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਪਰ, ਕਸੂਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਿੱਧਾ-ਸਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਮਿਸਾਲ ਵਜੋਂ, ਜੇ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ-ਨੇੜੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਵੇਲੇ ਸਿਰ ਨਾ ਰੁਕ ਸਕਿਆ, ਤਾਂ ਉਹ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। Greenspan & Greenspan ਵਿਖੇ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੜਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤੈਅ ਕਰਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕਲਾਇੰਟ ਆਪਣਾ ਬਣਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੈ ਸਕਣ।

ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਦਾ ਬੀਮਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੱਡੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਬੁਝਾਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿਊਯਾਰਕ ਨੋ-ਫੌਲਟ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਰਸਨਲ ਇੰਜਰੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ (PIP) ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਡਾਕਟਰੀ ਖਰਚੇ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਸੂਰ ਕਿਸੇ ਦਾ ਵੀ ਹੋਵੇ। ਪਰ, ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਕਈ ਗੱਡੀਆਂ ਵਾਲੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ

ਕਈ ਗੱਡੀਆਂ ਵਾਲੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਕਸੂਰਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਪੁਲਿਸ ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਚਸ਼ਮਦੀਦ ਗਵਾਹਾਂ ਦੇ ਬਿਆਨ, ਅਤੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੀ ਮੁੜ-ਰਚਨਾ ਵਰਗੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੈਅ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀਆਂ ਨੇ। ਜਦੋਂ ਕਈ ਡਰਾਈਵਰ ਕਸੂਰ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਿਊਯਾਰਕ ਦੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਿਯਮ ਤਹਿਤ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਕਸੂਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੁਤਾਬਕ ਨੁਕਸਾਨ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਨੇ।

ਸ਼ੁੱਧ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਿਯਮ

ਨਿਊਯਾਰਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਿਯਮ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਕਈ ਗੱਡੀਆਂ ਵਾਲੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਤੁਹਾਡਾ ਵੀ ਕਸੂਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡਾ ਕਸੂਰ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕਸੂਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੁਤਾਬਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਰਕਮ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਨੇ। ਮਿਸਾਲ ਵਜੋਂ, ਜੇ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਲਈ 30% ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਮੰਨਦੀਆਂ ਨੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਡਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ 30% ਘਟਾ ਦੇਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਪੀੜਤ ਲੋਕ ਟੱਕਰ ਲਈ ਕੁਝ ਕਸੂਰਵਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਪੈਸੇ ਦੀ ਰਾਹਤ ਲੈ ਸਕਣ।

ਕਈ ਗੱਡੀਆਂ ਵਾਲੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਨੇ?

ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪਲਾਂ ਅਤੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲੈਣ ਦੀ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਉੱਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਹੱਕਾਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਦਮ ਚੁੱਕੋ:

• ਮੌਕੇ ਉੱਤੇ ਹੀ ਰਹੋ। ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਾ ਜਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਆ ਜਾਂਦੇ ਅਤੇ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਭੱਜ ਜਾਣ ਨਾਲ ਅਪਰਾਧਿਕ ਦੋਸ਼ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਨੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦਾਅਵੇ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਨੇ।
• ਡਾਕਟਰੀ ਇਲਾਜ ਕਰਵਾਓ। ਭਾਵੇਂ ਸੱਟਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਲੱਗਣ, ਪਰ ਕੁਝ ਹਾਲਤਾਂ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀਆਂ ਨੇ।
• ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਬੁਲਾਓ। ਬੀਮਾ ਦਾਅਵਿਆਂ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੈਅ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਰਿਪੋਰਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕਰੋ। ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਲਓ।
• ਗਵਾਹਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰੋ। ਚਸ਼ਮਦੀਦ ਗਵਾਹਾਂ ਦੇ ਬਿਆਨ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਨੇ ਕਿ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ।
• ਕਸੂਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ, ਗਵਾਹਾਂ, ਜਾਂ ਪੁਲਿਸ ਅਫਸਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਵੇਲੇ ਸਿਰਫ਼ ਤੱਥਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਰਹੋ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਹੀ ਕੋਈ ਵੀ ਗੱਲ ਬੀਮਾ ਵਿਵਾਦ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਖ਼ਿਲਾਫ਼ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਆਪਣੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ। ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਛੇਤੀ ਕਰੋ, ਪਰ ਕਸੂਰ ਮੰਨਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
• ਕਿਸੇ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ। ਕਈ ਗੱਡੀਆਂ ਵਾਲੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਪੇਚੀਦਾ ਹੁੰਦੇ ਨੇ। ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਕੀਲ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੋਸ਼ ਮੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਕੋਲ Greenspan & Greenspanਅਸੀਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕਲਾਇੰਟ ਆਪਣੀ ਸਿਹਤਯਾਬੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕਣ। ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਅਤੇ ਕਾਮਯਾਬੀ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਪੀੜਤ ਉਹ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮਿਲੇ ਜਿਸ ਦੇ ਉਹ ਹੱਕਦਾਰ ਨੇ।

ਕਈ ਗੱਡੀਆਂ ਵਾਲੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਹੱਕਾਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰੋ: ਅੱਜ ਹੀ Greenspan & Greenspan Injury Lawyers P.C. ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਕਈ ਗੱਡੀਆਂ ਵਾਲੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਦਾ ਬੀਮਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸਮਝਣਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਹੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਦਦ ਲੈਣ ਨਾਲ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। Greenspan & Greenspanਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਲਾਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਲੜਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮਿਲੇ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਗੱਡੀਆਂ ਵਾਲੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਪਏ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਕਾਰਨ ਇੱਥੇ ਨੇ:  

• ਕਲਾਇੰਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਤਰੀਕਾ—24/7 ਉਪਲਬਧਤਾ, ਮੁਫ਼ਤ ਕੇਸ ਰੀਵਿਊ, ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਧਿਆਨ;
• 30 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ—ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਸਾਬਤ ਕੀਤੀ ਮੁਹਾਰਤ;
• ਪੂਰੀ ਸਰਵਿਸ ਵਾਲੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ—ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੁੜ-ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਾਂ;
• ਵਸੂਲੀ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਫੀਸ ਨਹੀਂ—ਸਾਨੂੰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਪੈਸੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡਾ ਕੇਸ ਜਿੱਤਦੇ ਹਾਂ; ਅਤੇ
• ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਉੱਤਮਤਾ—Super Lawyers-ਰੇਟਿਡ ਵਕੀਲ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ $15 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਹਨ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੱਟਾਂ, ਗੱਡੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਾਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਦੇ ਨਾਇਨਸਾਫ਼ੀ ਵਾਲੇ ਝਗੜੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਨਾ ਨਿਭਾਓ। ਅੱਜ ਹੀ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਲਈ। ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦਿਓ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦਿਓ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਿਹਤਯਾਬੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋ।