“ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੀ।”
ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਇਹ ਦਲੀਲ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਸੀ, ਭਾਵੇਂ ਪਿੱਛਲੀ ਟੱਕਰ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਧੱਕਿਆ ਹੋਵੇ।
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿੱਛੋਂ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਡਰਾਈਵਰ ਕਸੂਰਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਪਿੱਛਲੀ ਟੱਕਰ ਮਾਰੀ ਸੀ। ਇੱਕ ਚੇਨ-ਰਿਐਕਸ਼ਨ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ, ਕਸੂਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਉਸ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਾਸਲਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ। ਪਰ, ਸਪੀਡ, ਰੁਕਣ ਦੇ ਫਾਸਲੇ, ਜਾਂ ਜੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਲਾਪਰਵਾਹ ਸਨ, ਉਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਵਿੱਚ, ਕੰਪੈਰੇਟਿਵ ਫਾਲਟ ਦੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਿੱਛੋਂ ਲੱਗੀ ਟੱਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਭਿਆਨਕ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਅੱਗੇ ਖੜ੍ਹੀ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਟੱਕਰ ਮਾਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਮਹਿੰਗੇ ਮੈਡੀਕਲ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਜਿਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਟੱਕਰ ਮਾਰੀ ਉਸ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਲੋਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦਾ ਮੰਡਰਾਉਂਦਾ ਖਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿੱਛੋਂ ਟੱਕਰ ਲੱਗੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿਓ, ਤਾਂ ਕਿਸ ਦਾ ਕਸੂਰ ਹੈ? ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਜਵਾਬ ਪੇਚੀਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਯੋਗ lesiones personales ਦਾ ਵਕੀਲ ਤੁਹਾਡੇ ਕੇਸ ਦੀਆਂ ਤਫ਼ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਟੱਕਰ ਲਈ ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਚੇਨ-ਰਿਐਕਸ਼ਨ ਪਿੱਛੋਂ ਲੱਗੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਮਦਦ
ਪਿੱਛੋਂ ਟੱਕਰ ਲੱਗ ਕੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਧੱਕੇ ਗਏ? ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਗਲਤ ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਕਸੂਰ ਨਾ ਸੁੱਟਣ ਦਿਓ।
ਇੱਕ ਚੇਨ-ਰਿਐਕਸ਼ਨ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਕਸੂਰ ਅਕਸਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਟੱਕਰ ਕਿਸ ਨੇ ਮਾਰੀ, ਹਰ ਗੱਡੀ ਕਿੰਨੀ ਨੇੜਿਓਂ ਪਿੱਛੇ ਆ ਰਹੀ ਸੀ, ਕੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੁਕ ਚੁੱਕੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਹੜਾ ਸਬੂਤ ਟੱਕਰਾਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਸੂਰ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਮੈਪ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਪ ਕਰੋ
ਮੇਰੀ ਕਸੂਰ ਵਾਲੀ ਦਲੀਲ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰੋ
ਤੁਹਾਡੀ ਚੇਨ-ਰਿਐਕਸ਼ਨ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ?
ਆਪਣੀ ਟੱਕਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਕਈ-ਕਾਰ ਪਿੱਛੋਂ ਟੱਕਰ ਦੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਸੂਰਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਕਈ ਡਰਾਈਵਰ ਕਸੂਰ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
1 ਤੁਸੀਂ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਸੀ, ਫਿਰ ਪਿੱਛੋਂ ਟੱਕਰ ਲੱਗੀ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਨੂੰਨ ਮੁਤਾਬਕ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਸੀ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋ ਰਹੇ ਸੀ ਅਤੇ ਪਿੱਛਲੀ ਗੱਡੀ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ ਸਬੂਤ ਪਹਿਲੀ ਟੱਕਰ, ਗੱਡੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫਾਸਲੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਮੂਨਿਆਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2 ਧੱਕੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰੀ
ਅੱਗੇ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰੀ। ਪੁਲਿਸ ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਗਵਾਹਾਂ ਦੇ ਬਿਆਨ, ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਫੁਟੇਜ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਧੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
3 ਕਈ ਗੱਡੀਆਂ ਨੇ ਇੱਕ-ਦੂਜੀ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰੀ
ਕਸੂਰ ਕਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਅਕਤੀ ਸਪੀਡ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਨੇੜਿਓਂ ਪਿੱਛੇ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਲੇਨ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਾਂ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਸੀ।
4 ਪਿੱਛੇ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਰੇਕ ਲਾਈ
ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਕਸਰ ਅਚਾਨਕ ਬਰੇਕ ਲਾਉਣ ਦੀ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਡਾ ਵਕੀਲ ਟਰੈਫਿਕ ਦੀ ਚਾਲ, ਬਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਸੜਕ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਪਿੱਛੇ ਰੱਖੀ ਦੂਰੀ, ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਅਤੇ ਕੀ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਰਿਐਕਟ ਕਰਨ ਦਾ ਵਕਤ ਸੀ, ਇਹ ਸਭ ਜਾਂਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5 ਇੱਕ ਟਰੱਕ, ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ, ਜਾਂ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਗੱਡੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ
ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲੌਗ, GPS, ਡਿਸਪੈਚ ਰਿਕਾਰਡ, ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਫੁਟੇਜ, ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਰਿਕਾਰਡ, ਮਾਲਕ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਬੀਮੇ ਦੀ ਕਵਰੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
6 ਦੂਜੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫ਼ੋਨ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ
ਟੱਕਰਾਂ ਦਾ ਸਿਲਸਿਲਾ ਜਾਂਚੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਬਿਆਨ ਨਾ ਦਿਓ ਜਾਂ ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਕਸੂਰ ਨਾ ਮੰਨੋ। ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਬਿਆਨ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟੱਕਰਾਂ ਦਾ ਸਿਲਸਿਲਾ ਕੇਸ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਕਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰੀ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੀ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਰੁਕਣ ਦਾ ਵਕਤ ਸੀ, ਇਹ ਗੱਲਾਂ ਕਸੂਰ ਕਿੰਜ ਵੰਡਿਆ ਜਾਵੇ ਉਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਚੇਨ-ਰਿਐਕਸ਼ਨ ਸਬੂਤ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ
ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਫ਼ਾਈਲ ਤਿਆਰ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਧੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ
ਪਿੱਛਿਓਂ ਹੋਈ ਚੇਨ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਬੂਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਨਾ ਵਾਲੀ ਥਾਂ, ਗੱਡੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਪੁਲਿਸ ਰਿਪੋਰਟ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗਵਾਹਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟੱਕਰਾਂ ਦਾ ਸਿਲਸਿਲਾ ਦੇਖਿਆ।
ਇਹ ਰਿਕਾਰਡ ਸਾਂਭ ਕੇ ਰੱਖੋ
- ✓ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਅੱਗੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ
- ✓ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ, ਸਕਿਡ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਟੁੱਟੇ-ਭੱਜੇ ਟੁਕੜੇ, ਅਤੇ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਆਖ਼ਰੀ ਥਾਂ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ
- ✓ਪੁਲਿਸ ਰਿਪੋਰਟ ਨੰਬਰ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਬਿਆਨ, ਬੀਮੇ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਨੰਬਰ ਪਲੇਟਾਂ, ਅਤੇ ਗਵਾਹਾਂ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ
- ✓ਮੈਡੀਕਲ ਰਿਕਾਰਡ, ER ਨੋਟ, ਇਮੇਜਿੰਗ, ਥੈਰੇਪੀ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ, ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਬੂਤ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚੋਂ ਖਰਚੇ ਗਏ ਪੈਸੇ
A ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਦਾ ਸਬੂਤ
ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਅੱਗੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਧੱਕਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਜ਼ੋਰ ਕਿਸ ਨੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ।
B ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਗਵਾਹਾਂ ਦਾ ਸਬੂਤ
ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਫੁਟੇਜ, ਟਰੈਫਿਕ ਕੈਮਰੇ, ਨੇੜੇ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ, ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਕੈਮਰੇ, ਅਤੇ ਗਵਾਹਾਂ ਦੇ ਬਿਆਨ ਟੱਕਰਾਂ ਦਾ ਤਰਤੀਬ ਕੈਪਚਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
C ਮੈਡੀਕਲ ਸਬੂਤ
ਵ੍ਹਿਪਲੈਸ਼, ਗਰਦਨ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ, ਸਿਰ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੱਟਾਂ, ਅਤੇ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕਰਵਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੱਛਣ ਹਲਕੇ ਲੱਗਣ।
ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਕਸੂਰ ਦੂਜੇ 'ਤੇ ਪਾਉਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ
ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ
ਚੇਨ-ਰਿਐਕਸ਼ਨ ਪਿਛਲੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਬੀਮਾ ਦਲੀਲਾਂ
ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਕਸੂਰ ਵੰਡ ਕੇ ਜਾਂ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਕੇ ਕਿ ਦੂਜੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਵੀ ਹੱਥ ਸੀ, ਆਪਣੀ ਅਦਾਇਗੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
“ਤੁਸੀਂ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕ ਗਏ।”
ਪਿੱਛੇ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਰੁਕਣ ਦਾ ਵਕਤ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਟਰੈਫਿਕ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਬਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਧਿਆਨ ਭਟਕਣਾ, ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਰੱਖੀ ਦੂਰੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
“ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਹਨ।”
ਪਿਛਲੀ ਟੱਕਰ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਖੁੰਝੀਆਂ ਅਪਾਇੰਟਮੈਂਟਾਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਅਵਾ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਬਹਾਨਾ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਟੱਕਰ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੇ ਵਕਤ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਾ ਲਾਓ
ਤੱਥਾਂ 'ਤੇ ਟਿਕੇ ਰਹੋ। ਪੂਰੇ ਟੱਕਰ ਦੇ ਸਿਲਸਿਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ “ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ” ਕਹਿਣ, ਮਾਫ਼ੀ ਮੰਗਣ, ਜਾਂ ਕਸੂਰ ਮੰਨਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਚੇਨ-ਰਿਐਕਸ਼ਨ ਟੱਕਰ ਮਦਦ
ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਟੱਕਰ ਲਈ ਕਸੂਰ ਦੀ ਸਾਵਧਾਨ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Greenspan & Greenspan ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਤੇ ਕਸੂਰ ਪਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਲਿਸ ਰਿਪੋਰਟ, ਟੱਕਰ ਦੇ ਸਿਲਸਿਲੇ, ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ, ਗਵਾਹਾਂ ਦੇ ਬਿਆਨ, ਮੈਡੀਕਲ ਰਿਕਾਰਡ, ਬੀਮੇ ਦੇ ਮਸਲੇ, ਅਤੇ ਕਸੂਰ ਵਾਲੀਆਂ ਦਲੀਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
$30M+
ਜ਼ਖਮੀ ਕਲਾਇੰਟਾਂ ਲਈ ਰਿਕਵਰ ਕੀਤਾ
$1.75M
ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ
$750K
ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਟੱਕਰ
ਪਿਛਲੇ ਨਤੀਜੇ ਇਸ ਜਿਹੇ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ। ਹਰ ਕੇਸ ਤੱਥਾਂ, ਸੱਟਾਂ, ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ, ਬੀਮੇ ਦੀ ਕਵਰੇਜ, ਮੈਡੀਕਲ ਸਬੂਤ, ਆਖ਼ਰੀ ਤਾਰੀਖਾਂ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦ ਸਬੂਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿੱਛਿਓਂ ਟੱਕਰ ਲੱਗੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿਓ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਇੱਕ ਨੋ-ਫਾਲਟ ਸਿਸਟਮ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟਭਾਵ ਕਿ ਸ਼ਾਮਲ ਧਿਰਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਖੁਦ ਦੀਆਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਕਲੇਮ ਦਾਇਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕਰੈਸ਼ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੈਡੀਕਲ ਬਿੱਲ ਅਤੇ ਖੁੰਝੀ ਹੋਈ ਤਨਖਾਹ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਹੋ ਸਕੇ। ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ personal injury protection insurance ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮੈਡੀਕਲ ਖਰਚੇ ਕਵਰ ਕਰੇਗੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਪੀੜਤ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮੰਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਹੱਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੈਡੀਕਲ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਰਦ ਅਤੇ ਤਕਲੀਫ਼,ਕਸੂਰਵਾਰ ਧਿਰ ਤੋਂ ਜੇ ਉਸਨੂੰ ਯੋਗ "ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ" ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਮੌਤ
- ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਵਿਗਾੜ,
- ਟੁੱਟੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ,
- ਭਰੂਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ,
- ਅੰਗ-ਭੰਗ,
- ਕਿਸੇ ਸਰੀਰਕ ਅੰਗ, ਹਿੱਸੇ, ਕਾਰਜ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ,
- ਕਿਸੇ ਸਰੀਰਕ ਅੰਗ ਜਾਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪੱਕੀ ਨਤੀਜਾਕਾਰੀ ਹੱਦਬੰਦੀ, ਜਾਂ
- ਕਿਸੇ ਸਰੀਰਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਾਂ ਕਾਰਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦਬੰਦੀ,
ਯੋਗ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਅਟਾਰਨੀ ਪਿੱਛੋਂ ਟੱਕਰ (ਰੀਅਰ-ਐਂਡ) ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਲਈ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪਿਛਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਪਿੱਛੋਂ ਟੱਕਰ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਟੱਕਰਾਂ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਗੱਡੀ ਉਸਨੂੰ ਪਿੱਛੋਂ ਟੱਕਰ ਮਾਰਦੀ ਹੈ। ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲੀਆਂ ਇੰਟਰਸਟੇਟਾਂ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਜਿਹੜੇ ਕਾਰਨ ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਕਰੈਸ਼ ਦਾ ਸਬੱਬ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਟੈਕਸਟਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ,
- ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਖਾਣਾ,
- ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੋ ਕੇ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲਣਾ,
- ਸਿਗਨਲ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲੇਨ ਬਦਲਣਾ,
- ਸੜਕ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦੇਣਾ,
- ਸਵਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਾਂ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ
- ਵਧੇਰੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀਆਂ ਖੁਦ ਦੀਆਂ ਆਟੋ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮੰਗਦੇ ਹਨ। ਪਰ, Yyਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਕਸੂਰਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਤੋਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮੰਗ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਹੱਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਯੋਗ ਸੱਟ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਿਸ ਨੇ ਕੀਤਾ ਜੇ ਤੁਸੀਂ personal injury ਕਲੇਮ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ।
ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਪਿੱਛਿਓਂ ਟੱਕਰ ਲੱਗ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਮੈਂ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿਆਂ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸਾਡੇ ਅਟਾਰਨੀ ਨੇ ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡੀ ਰਹਿਨੁਮਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਗਾਈਡ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਕਰੋ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਅਫ਼ਸਰ ਜਿੰਨੀ ਛੇਤੀ ਹੋ ਸਕੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਆਵੇ। ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਅਫ਼ਸਰ ਇੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਰਿਪੋਰਟ ਬਣਾਏਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਰੈਸ਼ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਅਫ਼ਸਰ ਦੀ ਇਹ ਰਾਇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਕਿਸ ਨੇ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਕਲੇਮ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਗੱਲ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ, ਪੁਲਿਸ ਉਸ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੋਵੇ. ਇਹਨਾਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ। ਸੱਟ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ NYPD ਆਵੇਗੀ।
ਮੈਡੀਕਲ ਇਲਾਜ ਕਰਵਾਓ
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿੱਛਿਓਂ ਵੱਜਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸੱਟ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮੈਡੀਕਲ ਇਲਾਜ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਿੱਛਿਓਂ ਵੱਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਨਾਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ:
- ਵਿੱਪਲੈਸ਼ (ਗਰਦਨ ਦੀ ਸੱਟ),
- ਗਰਦਨ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ,
- ਸਿਰ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ,
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੱਟਾਂ, ਜਾਂ
- ਟੁੱਟੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ।
ਮੈਡੀਕਲ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੈਡੀਕਲ ਖ਼ਰਚਿਆਂ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਸਾਂਭਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਠੀਕ-ਠਾਕ ਹੋ, ਕਿਸੇ ਮੈਡੀਕਲ ਮਾਹਿਰ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਲੁਕੀ ਹੋਈ ਸੱਟ ਬਿਨਾਂ ਇਲਾਜ ਨਾ ਰਹੇ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਸੱਟ ਲੱਗੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਲਈ ਨੇੜੇ ਦੇ urgent care ਸੈਂਟਰ ਜਾਓ।
ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਸਬੂਤ ਇਕੱਠੇ ਕਰੋ
ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਬੂਤ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਮਿਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:
- ਟੱਕਰ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ,
- ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ, ਅਤੇ
- ਚਸ਼ਮਦੀਦ ਗਵਾਹਾਂ ਦੇ ਬਿਆਨ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ।
ਥਾਂ 'ਤੇ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਸਬੂਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਛੇਤੀ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਛੇਤੀ ਹੋ ਸਕੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਆਪਣਾ ਸੈੱਲ ਫ਼ੋਨ ਕੱਢੋ ਤੇ ਥਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਗੱਡੀਆਂ ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਖਿੱਚੋ। ਜੇ ਹੋ ਸਕੇ ਤਾਂ ਵੀਡੀਓ ਬਣਾਓ।
ਆਪਣੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਫੋਨ ਕਰੋ
ਘਟਨਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕਰੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੰਸ਼ੋਰਰਾਂ ਕੋਲ 1-800 ਨੰਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਲ ਕਰ ਕੇ ਟੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੱਗੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਦੂਜੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਨਾਲ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਗੱਲ ਨਾ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਲੈਂਦੇ
ਚੇਨ-ਰਿਐਕਸ਼ਨ ਕਰੈਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਹਮਦਰਦ ਕਾਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਅਟਾਰਨੀ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ
ਨਿਊਯਾਰਕ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਵੇਂ ਵਾਈਟ ਪਲੇਨਜ਼, ਯੌਂਕਰਜ਼ ਅਤੇ ਬ੍ਰੌਂਕਸ, ਪਿੱਛਿਓਂ ਵੱਜਣ ਵਾਲੀ ਚੇਨ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਕਸੂਰ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਪੇਚੀਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਵਕੀਲ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਤੇ ਰਾਖੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ।
ਸੱਠ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, Greenspan & Greenspan Injury Lawyers ਨੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਪਿੱਛਿਓਂ ਵੱਜਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੱਟਾਂ ਖਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹਮਦਰਦੀ ਭਰੀ ਤੇ ਸਹੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹ ਦੇਣ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ। ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਬਰੀਕੀਆਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਤੋਂ ਠੀਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕੋ।
Greenspan & Greenspan ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅੱਜ ਹੀ ਸਾਡੇ ਕਿਸੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਲਾਕਾਤ ਤੈਅ ਕਰਨ ਵਾਸਤੇ।
ਇਸ ਪੰਨੇ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਵਾਲੇ
ਇਸ ਪੇਜ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਸਰਕਾਰੀ ਕਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਲਿਆ:
