El tráfico delante de usted se detiene, así que quita el pie del acelerador y mira por el espejo retrovisor. El semirremolque detrás de usted sigue avanzando, y su parrilla se hace cada vez más grande en lugar de disminuir la velocidad. No hay a dónde ir antes de que el impacto lance su auto hacia adelante. Después, cuando el ruido se ha detenido y usted intenta reconstruir lo que acaba de pasar, se da cuenta de lo poco control que tuvo sobre todo esto.

En Greenspan & Greenspan Injury Lawyers, nuestros abogados de accidentes de camiones semirremolque en Nueva York entienden lo que es enfrentar las secuelas de un accidente que no tuvo oportunidad de evitar. Estamos aquí para ayudarle a determinar qué sigue mientras usted trabaja en recuperarse de lo que pasó. Programe una consulta gratuita hoy mismo.

¿Qué Puede Hacer un Abogado Después de un Accidente de Camión Semirremolque?

Un abogado de accidentes de camiones semirremolque en Nueva York puede investigar por qué el camión no logró detenerse o mantener el control, identificar a las empresas cuyas decisiones contribuyeron a la colisión y buscar compensación por las pérdidas que causó el accidente. Los casos de accidentes de camiones comerciales requieren iniciar una investigación mucho antes de los segundos previos al impacto.

¿Qué Puede Causar que un Camión Semirremolque Pierda el Control?

Un semirremolque puede volverse difícil de controlar cuando el tractor y el remolque responden de manera diferente al frenado, la dirección, las condiciones de la carretera o el movimiento de la carga. La forma en que se movió el camión antes del impacto puede orientar a los investigadores hacia las decisiones y el equipo que merecen un análisis más detenido.

¿Por Qué los Camiones Semirremolque se Pliegan en Tijera?

Un plegado en tijera ocurre cuando el remolque se desvía de su trayectoria normal detrás del tractor mientras el conductor pierde el control. Los investigadores pueden examinar el frenado, la velocidad, la tracción del camino, el movimiento del remolque y el estado del equipo para entender por qué se perdió el control.

A remolque plegado en tijera puede desplazarse a través de los carriles vecinos y dejar a los conductores cercanos con poco espacio para escapar. Las marcas de derrape, los daños al vehículo, las condiciones del camino y los datos electrónicos del camión pueden ayudar a mostrar cómo comenzó el movimiento.

¿Cómo Pueden los Problemas de Carga Contribuir a un Accidente?

Las normas federales sobre carga exigen a los transportistas comerciales que aseguren las cargas para que no se desplacen, rueden, caigan o interfieran de otro modo con la operación segura. Una carga mal equilibrada o sin asegurar puede cambiar el comportamiento del remolque durante el frenado, al girar o en una maniobra de emergencia. Cuando el movimiento de la carga parece relevante, los investigadores pueden necesitar examinar quién cargó y aseguró la mercancía y qué inspecciones se realizaron antes del accidente.

¿Cómo Puede la Fatiga del Conductor Provocar un Accidente de Camión de Carga?

La fatiga puede reducir el tiempo de reacción y dificultar que un conductor note los cambios en las condiciones del tráfico. Si el camión detrás de usted no frenó cuando el tráfico se redujo, el historial laboral y de conducción del conductor puede ayudar a explicar por qué.

Las normas federales sobre horas de servicio generalmente limitan a un conductor de carga a 11 horas de conducción después de 10 horas consecutivas de descanso y prohíben conducir más allá de la hora 14 consecutiva después de comenzar el turno. Los conductores también suelen necesitar un descanso de 30 minutos después de 8 horas acumuladas de conducción sin una interrupción que cumpla los requisitos, y se aplican límites semanales.

Su abogado de accidentes de camiones en NY puede comparar el historial de servicio del conductor con esos límites para determinar si el viaje se mantuvo dentro de las normas federales.

¿Qué pruebas pueden demostrar lo que ocurrió antes del accidente?

Muchas discusiones sobre accidentes de camiones pasan por alto un hecho clave: algunas de las pruebas más útiles existían antes de la colisión. Un abogado de accidentes de camiones tractor-remolque puede buscar registros que reconstruyan el tiempo del conductor, el estado del camión, la carga y las decisiones que pusieron ese camión en la carretera.

Dependiendo de los hechos, podemos buscar:

  • Registros del dispositivo electrónico de registro y otros registros del estado de servicio;
  • Registros de despacho, documentos del viaje y papeleo de envío;
  • Comunicaciones electrónicas relacionadas con el viaje;
  • Información sobre la calificación del conductor;
  • Registros de inspección, reparación y mantenimiento;
  • Documentos de carga y aseguramiento de la mercancía; y
  • Datos electrónicos disponibles del camión.

Estos registros pueden conectar partes separadas de la investigación. Un registro puede mostrar cuánto tiempo trabajó el conductor, mientras que la información de despacho puede mostrar el horario que el conductor intentaba cumplir, y los registros de envío pueden identificar quién manejó la carga.

¿Por qué es importante preservar rápidamente las pruebas del camión?

Las normas federales generalmente exigen que los transportistas motorizados conserven los registros del estado de servicio del conductor y los documentos de respaldo durante seis meses. Esos documentos de respaldo pueden incluir conocimientos de embarque, horarios, registros de despacho y de viaje, comunicaciones de la flota e información de nómina.

Ese período de retención de seis meses es una de las razones por las que los abogados envían avisos de preservación con anticipación, pidiendo a las empresas de transporte que conserven los registros relacionados con el accidente. Esperar puede dificultar la obtención de información que podría mostrar lo que ocurrió antes de la colisión, especialmente cuando esos registros permanecen en posesión de la empresa de transporte y no en la suya.

¿Quién puede ser responsable de un accidente de camión semirremolque?

Un solo envío comercial puede involucrar no solo al conductor, sino también a los propietarios de los vehículos, las empresas involucradas en el envío y otros. Los contratos, los registros de propiedad y los documentos de envío pueden ayudar a mostrar qué parte controlaba cada etapa del viaje, incluyendo:

  • El conductor del camión. El conductor puede ser responsable por velocidad excesiva, seguir demasiado cerca, fatiga, distracción, frenado inadecuado u otros errores de conducción.
  • El empleador del conductor del camión. Cuando el conductor causa un accidente mientras trabaja dentro del alcance de su empleo, la ley de Nueva York también puede responsabilizar al empleador por la negligencia del empleado.
  • La empresa de transporte. La empresa de transporte también puede enfrentar reclamos basados en su propia conducta, como prácticas inseguras de contratación, supervisión, programación o mantenimiento.
  • El propietario del camión o remolque. Los acuerdos de propiedad y arrendamiento pueden sumar otra empresa a la investigación.
  • La empresa de carga. Una empresa que cargó o aseguró la mercancía puede tener responsabilidad si su trabajo contribuyó al desplazamiento de la carga, a la inestabilidad o a otra condición que causó el accidente.
  • El corredor de transporte. Por lo tanto, un corredor u otra empresa que contrató al transportista puede convertirse en otro demandado cuando su selección de un transportista inseguro respalda una reclamación por contratación negligente.

Esta lista de posibles partes responsables en su accidente es la razón por la que tomamos tan en serio nuestro trabajo como abogados de accidentes de camiones de carga en Nueva York.

¿Puede Demandar a un Conductor de Camión de Carga Después de un Accidente en Nueva York?

Sí. Una demanda puede volverse necesaria si el las compañías de seguros disputan cómo ocurrió el accidente, impugnan el alcance de sus pérdidas, o se niegan a resolver el reclamo por un monto que refleje sus lesiones. Un abogado de camiones grandes en Nueva York puede evaluar si las negociaciones están llevando el reclamo hacia una resolución razonable o si presentar una demanda es el mejor próximo paso.

¿Qué Puede Esperar de un Reclamo por Accidente de Camión Semirremolque?

Después de un accidente de camión, su propia cobertura sin culpa (no-fault) paga las facturas médicas que califican y los ingresos perdidos sin esperar a que se determine la culpa. Si el accidente le deja pérdidas que la cobertura sin culpa no cubre, podemos demandar al conductor del camión y a otras partes responsables por la compensación adicional que permite la ley de Nueva York.

¿Qué Sucede Primero?

Su propia aseguradora de automóvil generalmente maneja su reclamo sin culpa (no-fault) sin importar quién causó el accidente. Normalmente tiene 30 días para presentar su solicitud de cobertura sin culpa, así que esta parte del proceso puede comenzar mientras investigamos al conductor del camión, a la empresa transportista y a otras compañías involucradas.

¿Qué Paga la Cobertura Sin Culpa (No-Fault)?

La cobertura básica sin culpa proporciona hasta $50,000 por persona por pérdidas económicas que califican. Dependiendo de sus circunstancias, esos beneficios pueden incluir:

  • Gastos médicos necesarios relacionados con sus lesiones;
  • El 80% de sus ingresos perdidos, hasta $2,000 por mes por un plazo de hasta 3 años; y
  • Hasta $25 por día para ciertos otros gastos necesarios durante 1 año.

El seguro de responsabilidad sin culpa (no-fault) puede ayudar con estos costos inmediatos, pero no necesariamente cubre todo lo que el accidente le ha quitado.

¿Qué sucede si sus pérdidas superan el seguro sin culpa (no-fault)?

Las pérdidas económicas son los costos financieros medibles del accidente, como los gastos médicos, los salarios perdidos y la reducción de la capacidad de ingresos futuros. Si todo eso supera lo que paga el seguro sin culpa (no-fault), usted puede reclamar el monto restante a las partes culpables.

Dolor y sufrimiento: compensación siguen una regla distinta. Si sus lesiones cumplen con el requisito de lesión grave de Nueva York, usted también puede buscar una compensación por su dolor físico, las limitaciones en sus actividades diarias, la pérdida del disfrute de la vida y otras maneras en que las lesiones han afectado su vida.

¿Cuánto tiempo se tarda en resolver un accidente de semirremolque?

El plazo puede depender de la gravedad de sus lesiones, de cuántas empresas y aseguradoras pueden ser responsables, de cuántos registros de la compañía de camiones y otros documentos deben revisarse, y de si las negociaciones resuelven la disputa.

Aunque actuamos con rapidez para preservar la evidencia, eso no significa debería apresurarse a llegar a un acuerdo. Un abogado de accidentes de camiones semirremolque en Nueva York necesitará suficiente información médica y financiera para comprender lo que el accidente le ha costado antes de evaluar una oferta.

¿Por qué elegir a Greenspan & Greenspan para un reclamo por accidente de camión semirremolque?

Greenspan & Greenspan Injury Lawyers ha representado a neoyorquinos lesionados desde 1959. Nuestros abogados han recuperado decenas de millones de dólares para nuestros clientes lesionados y tienen 4.9 estrellas basadas en más de 200 reseñas de terceros en Google. Nos encargamos de su caso para que usted pueda concentrarse en su recuperación. Vivimos según el principio de que su lucha es nuestra lucha, ¡así que ganemos esto juntos!

Su recuperación importa más que las ganancias de ellos

Si necesita ayuda después de una colisión grave con un camión semirremolque, programe una consulta gratuita con nosotros. Podemos ayudarle a entender qué opciones le ofrece la ley de Nueva York. La conversación no tiene ningún costo, y podría cambiarlo todo.

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