«Ibas demasiado pegado».
La aseguradora del conductor de delante podría alegar que ibas demasiado cerca, aunque el impacto por detrás te haya empujado hacia delante.
Si te chocan por detrás y te empujan contra el coche que tienes delante, la culpa suele ser del conductor que provocó la colisión trasera inicial. En un accidente con reacción en cadena, la culpa suele recaer en el conductor que circula por detrás si no mantuvo una distancia de seguridad suficiente. Sin embargo, la responsabilidad puede ser compartida en función de la velocidad, la distancia de frenado, o si otros conductores también fueron negligentes. En Nueva York, pueden aplicarse las normas de culpa comparativa, lo que significa que más de un conductor puede ser considerado parcialmente responsable.
Un choque por alcance no sólo puede infligirle daños y lesiones devastadores, sino que a veces también puede obligarle a golpear al vehículo que tiene delante. El resultado puede ser costosos gastos médicos para usted y la amenaza inminente de litigio de los ocupantes del coche que golpeó. Después de un accidente, mucha gente se pregunta: Si te chocan por detrás y golpeas al coche de delante, ¿de quién es la culpa? Por desgracia, la respuesta puede ser complicada. Un abogado cualificado en lesiones personales puede revisar los detalles de su caso para determinar quién es el responsable de la colisión.
Ayuda en caso de colisión por alcance en cadena
¿Te han chocado por detrás y te han empujado contra el coche de delante? No dejes que la aseguradora culpe al conductor equivocado.
En un accidente en cadena, la responsabilidad suele depender de quién provocó el primer impacto, la distancia a la que circulaba cada vehículo respecto al anterior, si el tráfico ya se había detenido y qué pruebas demuestran la secuencia de las colisiones.
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Argumento de «proteger mi culpa»
¿Qué ocurrió en ese accidente en cadena?
Selecciona la situación que más se parezca a tu accidente. Los accidentes por colisión por alcance en los que se ven implicados varios vehículos pueden deberse a un único conductor culpable o a varios conductores que comparten la culpa.
1 Te detuvieron y luego te golpearon por detrás
Si te habías detenido o estabas reduciendo la velocidad de forma legal y el vehículo que venía detrás te empujó hacia delante, las pruebas deben centrarse en el primer impacto, la distancia entre los vehículos, las condiciones del tráfico y los patrones de daños.
2 Chocaste contra el coche de delante después de que te empujaran
El conductor que iba delante podría alegar que tú le chocaste primero. Los informes policiales, las declaraciones de los testigos, las imágenes de la cámara del salpicadero y la dirección de los daños pueden ayudar a demostrar que te viste obligado a avanzar.
3 Varios vehículos se han chocado entre sí
La responsabilidad puede repartirse entre varios conductores si más de una persona circulaba a exceso de velocidad, seguía a otro vehículo a una distancia demasiado corta, cambiaba de carril o no prestaba atención.
4 El conductor que iba detrás dice que frenaste demasiado bruscamente
Las aseguradoras suelen alegar una frenada brusca. Tu abogado puede investigar el flujo del tráfico, las luces de freno, el estado de la carretera, la distancia de seguridad, el uso del teléfono y si el conductor tuvo tiempo de reaccionar.
5 En el accidente se vio implicado un camión, un vehículo de transporte compartido o un vehículo comercial
Los casos relacionados con vehículos comerciales pueden incluir los registros de los conductores, el GPS, los registros de despacho, las grabaciones de las cámaras de salpicadero, los registros de mantenimiento, la responsabilidad del empresario y la cobertura adicional del seguro.
6 La otra aseguradora ya te ha llamado
No prestes declaración grabada ni asumas la culpa prematuramente antes de que se haya revisado la secuencia de los hechos. Una declaración, por breve que sea, podría utilizarse más adelante para reducir la cuantía de tu reclamación.
La secuencia de los impactos puede ser determinante en el caso
Quién chocó primero, si ya te habías detenido o no, y si el conductor que venía por detrás tuvo tiempo de frenar son factores que pueden influir en la atribución de la culpa.
Generador de pruebas de reacción en cadena
Reúne la documentación que demuestre que te han ascendido
En un accidente en cadena por alcance, las pruebas más sólidas suelen proceder del lugar de los hechos, de los daños sufridos por los vehículos, del atestado policial y de los testigos que presenciaron lo ocurrido.
Guarda estos registros
- ✓Fotografías de los daños en la parte trasera de su vehículo y de los daños en la parte delantera del vehículo que le embistió
- ✓Fotografías de los daños en la parte delantera, del coche que iba delante, de las marcas de derrape, de los restos y de la posición final de los vehículos
- ✓Número de atestado policial, declaraciones de los conductores, datos del seguro, matrículas e información de contacto de los testigos
- ✓Historial médico, informes de urgencias, pruebas de diagnóstico por imagen, registros de tratamientos, justificantes de salarios no percibidos y gastos pagados de su propio bolsillo
A Prueba del patrón de daños
Los daños en la parte trasera de tu vehículo y los daños en la parte delantera del vehículo que iba detrás pueden ayudar a determinar quién ejerció la primera fuerza que te empujó hacia delante.
B Pruebas en vídeo y testimonios
Las grabaciones de las cámaras de salpicadero, las cámaras de tráfico, los comercios cercanos, las cámaras de los vehículos de transporte compartido y las declaraciones de los testigos pueden ayudar a determinar el orden de los impactos.
C Certificado médico
Los latigazos cervicales, las lesiones cervicales, las lesiones craneales, las lesiones internas y las fracturas deben documentarse rápidamente, aunque los síntomas parezcan leves al principio.
Advertencia sobre la transferencia de responsabilidad en los seguros
Habla primero con un abogado
Tres aspectos relacionados con el seguro a tener en cuenta tras un choque por alcance en cadena
Las compañías de seguros pueden intentar reducir la indemnización que pagan repartiendo la culpa entre los conductores o alegando que tú contribuiste al segundo impacto.
«Te has parado de repente».
El conductor que circulaba por detrás puede alegar que no tuvo tiempo de frenar. Las condiciones del tráfico, las luces de freno, las distracciones y la distancia de seguridad son factores importantes.
«Tus lesiones son leves».
Las lesiones causadas por colisiones por alcance pueden agravarse con el tiempo. Retrasos en el tratamiento o citas a las que no se acude pueden dar a las aseguradoras una excusa para reducir la indemnización.
No hagas conjeturas al explicar el accidente
Cíñete a los hechos. Evita decir «creo que...», pedir perdón o admitir la culpa antes de que se haya investigado toda la secuencia del accidente.
Ayuda tras el accidente en cadena de Nueva York
Un choque por alcance en el que se ven implicados varios vehículos requiere una investigación minuciosa para determinar la responsabilidad.
Greenspan & Greenspan puede revisar el atestado policial, la secuencia del accidente, las fotos de los daños, las declaraciones de los testigos, los historiales médicos, las cuestiones relacionadas con el seguro y los argumentos sobre la responsabilidad antes de que se te atribuya la culpa.
Más de 30 millones de dólares
Recuperados para clientes lesionados
1,75 millones de dólares
Accidente de tráfico
750 000 dólares
Accidente con un conductor ebrio
Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Cada caso depende de los hechos, las lesiones, la responsabilidad, la cobertura del seguro, las pruebas médicas, los plazos y las pruebas disponibles.
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¿Qué pasa si te dan por detrás y golpeas al coche de delante?
En Nueva York se aplica un sistema sin culpa en caso de accidentes de tráfico, lo que significa que las partes implicadas presentan reclamaciones a sus propias compañías de seguros para que les paguen los gastos médicos y los salarios perdidos derivados del accidente. El seguro de protección contra lesiones personales cubrirá los gastos médicos hasta el límite de la póliza.
Además, una víctima de un accidente de tráfico puede reclamar a la parte culpable una indemnización por los gastos médicos que superen el límite de la cobertura y por daños no económicos, como el dolor y el sufrimiento,si sufre una «lesión grave» que cumpla los requisitos, entre las que se incluyen:
- Desfiguración significativa,
- Huesos rotos,
- Pérdida de un feto,
- Desmembramiento,
- Pérdida permanente del uso de un órgano, miembro, función o sistema corporal,
- Limitación consecuencial permanente del uso de un órgano o miembro corporal,
- Limitación significativa del uso de un sistema o función corporal, o
- Lesión "90-180". Se refiere a una lesión determinada médicamente que le impide realizar todas o casi todas las actividades normales de la vida diaria durante al menos 90 de los 180 días siguientes al accidente. .
Abogados cualificados y con experiencia pueden revisar los detalles de una colisión trasera y ayudar a determinar el curso de acción adecuado para recuperar los daños.
Causas de las colisiones por alcance
Los accidentes de coche por alcance ocurren con una frecuencia alarmante. En muchos casos, las colisiones por alcance se producen cuando un vehículo se detiene o se desplaza lentamente, y un segundo vehículo lo embiste por detrás. Los accidentes por alcance ocurren con frecuencia en carreteras interestatales con mucho tráfico y en aparcamientos.
Entre los factores que pueden provocar un accidente por alcance se incluyen:
- Enviar mensajes de texto y conducir,
- Comer mientras se conduce,
- Siguiendo demasiado de cerca,
- Cambiar de carril sin señalizar,
- No prestar atención a la calzada,
- Hablar con los pasajeros, y
- Conducir a velocidad excesiva.
Recuerda que, en Nueva York, los conductores solicitan una indemnización a su propia compañía de seguros de automóviles tras un choque por alcance. Sin embargo, Yypuedes solo reclamar una indemnización al conductor y al propietario responsables por daños que superen los límites de la póliza y si sufre una lesión que cumpla los requisitos. Nuestro equipo recopilará información para determinar quién causó el accidente, en caso de que reúna los requisitos para presentar una reclamación por daños personales.
¿Qué debo hacer si me embisten por detrás y golpeo al coche que tengo delante?
Nuestros abogados han preparado la siguiente guía para orientarle tras una colisión por alcance.
Notificar la colisión a la policía
Debes ponerte en contacto con las fuerzas de seguridad y solicitar que un agente acuda al lugar de los hechos lo antes posible. El agente que acuda elaborará un informe del accidente que incluirá información sobre el accidente y su opinión sobre quién lo causó. Este informe será esencial para presentar una reclamación de indemnización a su compañía de seguros o a la del otro conductor. Tenga en cuenta que en la ciudad de Nueva York, la policía no acudirá al lugar de un accidente en el que sólo se produzcan daños materiales. Estos accidentes no requieren que llames a la policía. La policía de Nueva York acudirá al lugar de un accidente con heridos.
Busque tratamiento médico
Si usted sufre lesiones en un accidente por alcance, debe buscar tratamiento médico de inmediato. Las colisiones por alcance pueden causar varias lesiones diferentes, incluyendo:
- Whiplash,
- Lesiones cervicales,
- Lesiones en la cabeza,
- Lesiones internas, o
- Huesos rotos.
Una visita médica le permite empezar a conservar la documentación de sus gastos médicos. Aunque creas que te encuentras bien, que te examine un profesional médico puede ayudar a garantizar que no queden lesiones ocultas sin tratar. Acude al centro de urgencias más cercano para que te evalúen si no estás seguro de lo herido que estás.
Recoger pruebas del lugar del accidente
Algunas de las mejores pruebas para demostrar la responsabilidad en un accidente están disponibles inmediatamente después de la colisión. La información disponible en la escena del accidente puede incluir:
- Fotografías del accidente,
- Fotografías de sus lesiones, y
- Declaraciones e información de contacto de testigos presenciales.
Las pruebas disponibles en el lugar de los hechos suelen desaparecer muy rápidamente tras el accidente. Por lo tanto, es crucial documentar esta información lo antes posible.Saca tu teléfono móvil y fotografía la escena, así como los coches y las personas implicadas. Si puede, grabe un vídeo.
Llame a su compañía de seguros
Informa inmediatamente del incidente a la compañía de seguros de tu vehículo. La mayoría de las aseguradoras tienen un número 1-800 para que llames e informes del accidente, así como de las lesiones que tú o tus pasajeros hayáis sufrido.
No hable con el representante de la compañía de seguros del otro vehículo hasta que haya hablado con nosotros
Hable con un abogado compasivo de accidente de coche después de un choque en cadena
En ciudades de Nueva York como White Plains, Yonkers y el Bronx, determinar la culpa en una colisión trasera en cadena puede resultar complicado. Nuestros abogados saben cómo investigar y proteger su reclamación.
Desde nuestra fundación hace más de sesenta años, Greenspan & Greenspan Injury Lawyers ha ayudado a clientes a navegar el proceso legal y asegurar resultados favorables. Nos enorgullecemos de ofrecer asesoramiento legal compasivo y preciso a las personas que sufren lesiones en accidentes automovilísticos por alcance. Deje que nuestro equipo se preocupe por los detalles del proceso legal para que usted pueda concentrarse en recuperarse de sus lesiones.
Póngase en contacto con Greenspan & Greenspan para concertar una cita y hablar con uno de nuestros abogados expertos hoy mismo.
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