Leandra ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ: ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ
ਕੀ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਟੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ ਸੀਮਤ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਸੀਲਿਆਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਵਰਤੋਂ ਹਨ? ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰੋਕੇ ਗਏ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਚੈਕਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਗ੍ਰਿਫ਼ਤਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਆਲੋਚਕ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ DWI ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਸਟੇਟ ਪੁਲਿਸ ਵੱਲੋਂ ਕਈ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ। ਟੀਚਾ ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰਨਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਸੀ। ਪਰ ਕਈ ਆਲੋਚਕਾਂ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਵਸੀਲੇ ਰੋਵਿੰਗ ਪੈਟਰੋਲਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪੁਲਿਸ ਬੇਤਰਤੀਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗਸ਼ਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
DWI ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ ਅਸਰਦਾਰ ਨਹੀਂ
ਅਮੈਰੀਕਨ ਬੈਵਰੇਜ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੀ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਸਾਰਾਹ ਲੌਂਗਵੈੱਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ DWI ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ "ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੇ ਸਾਡੇ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।" ਲੌਂਗਵੈੱਲ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਰ ਸਾਲ ਚੈਕਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਰੋਕੇ ਗਏ ਹਰ 1,000 ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਔਸਤਨ ਤਿੰਨ ਨੂੰ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਗ੍ਰਿਫ਼ਤਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫੈਡਰਲ ਬਿਊਰੋ ਆਫ਼ ਇਨਵੈਸਟੀਗੇਸ਼ਨ (FBI) ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ, "ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੋਬ੍ਰਾਇਟੀ ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ DUI ਗ੍ਰਿਫ਼ਤਾਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ।"
ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ਼ ਮੈਰੀਲੈਂਡ ਦੀ 2009 ਦੀ ਇੱਕ ਸਟੱਡੀ ਨੇ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਕਿ DWI ਚੈੱਕਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦਾ "ਪਬਲਿਕ ਦੀ ਸੋਚ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਵਤੀਰੇ, ਜਾਂ ਸ਼ਰਾਬ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹਾਦਸਿਆਂ, ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਪੁਲਿਸ ਸਾਈਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਾਬ ਦੇ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਬਾਰੇ ਪਬਲਿਕ ਦੀ ਸੋਚ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ" ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਸੇਫ਼ਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (NHTSA) ਦੀ ਰਿਵਿਊ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਕਈ ਸਟੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦਾ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਜਾਂ ਖ਼ੁਦ ਦੱਸੀ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਪਿਆ।
ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਅਤੇ ਨਿਊ ਹੈਮਪਸ਼ਾਇਰ ਦੀਆਂ ਸਟੇਟ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟਾਂ ਦੇ ਕੇਸਾਂ ਨੇ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਹੈ ਕਿ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਪੈਟਰੋਲਾਂ DWI ਚੈੱਕਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨਾਲੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਫੜਦੀਆਂ ਹਨ। FBI ਵੀ ਇਸ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਅਫ਼ਸਰਾਂ ਦੀਆਂ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਪੈਟਰੋਲਾਂ ਚੈੱਕਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਗ੍ਰਿਫ਼ਤਾਰੀਆਂ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਸਾਬਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਰਾ ਵਰਤੋਂ
ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਪੈਟਰੋਲਾਂ DWI ਚੈੱਕਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸਰਦਾਰ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚੈੱਕਪੁਆਇੰਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਡੇ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਬਾਲਗ ਵੀ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿੰਕ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਚੈੱਕਪੁਆਇੰਟ ਉਹਨਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਉੱਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੇਂਦਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਜੋ ਸ਼ਰਾਬ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਮੌਤਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਰੋਇਟਰਜ਼ ਖ਼ਬਰ ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ, ਇੱਕ ਜਾਨਲੇਵਾ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਔਸਤ ਖ਼ੂਨ-ਸ਼ਰਾਬ ਇਕਾਗਰਤਾ .19 ਪਰਸੈਂਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੱਦ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਪੱਕੇ ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚੈੱਕਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਬਲਿਸਿਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ DWI ਚੈੱਕਪੁਆਇੰਟ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ DWI ਜੁਰਮ ਲਈ ਗ੍ਰਿਫ਼ਤਾਰ ਜਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਝੱਟ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
