La Ley de Leandra: Un año después
Los accidentes causados por conductores adolescentes son un problema en todo el país. Florida no es una excepción. Tampoco Nueva York. De hecho, ningún estado es inmune a la carnicería que a menudo resulta de los accidentes de tráfico causados por los adolescentes que están aprendiendo a conducir, pero a menudo se involucran en la conducción distraída y otros comportamientos de riesgo al volante.
Los conductores adolescentes provocan muchos accidentes
En Florida, las estadísticas sobre accidentes causados por conductores adolescentes hablan claramente del elevado riesgo. En comparación con los conductores de entre 30 y 59 años, los adolescentes de Florida tienen diez veces más accidentes de tráfico. ¡Diez veces!
Como consecuencia, los accidentes de tráfico son la principal causa de muerte entre los adolescentes. A nivel nacional, casi 3.000 adolescentes de entre 15 y 19 años murieron en 2009. Y esos accidentes tienden a matar o herir no sólo a los propios adolescentes, sino a muchas personas inocentes en la carretera.
Dadas las alarmantes estadísticas sobre la propensión de los adolescentes a sufrir accidentes, es razonable preguntarse si estados como Florida deberían seguir expidiendo permisos de conducir a los jóvenes de 16 años, una vez que han obtenido el permiso de aprendizaje durante un breve año.
Una respetada agencia sanitaria federal, los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC), se ha pronunciado sobre el tema. Los CDC afirman que los estados deberían mejorar la aplicación de los requisitos del permiso de conducir gradual (GDL), para que los conductores adolescentes no tengan demasiadas responsabilidades demasiado pronto.
Para qué serviría una GDL más estricta
Se ha demostrado que los requisitos del permiso gradual mejoran la seguridad de los adolescentes en la carretera. La estructura del GDL exige que los adolescentes pasen por una serie de etapas antes de que se les concedan plenos privilegios para hacer cosas como conducir de noche o con pasajeros.
Los CDC recomiendan que los 16 años sea la edad mínima para obtener el permiso de aprendizaje. Los adolescentes tendrían que pasar al menos seis meses con este estatus antes de pasar a la siguiente fase, un permiso de prueba.
El permiso provisional suele limitar la conducción nocturna sin supervisión, así como el número de pasajeros. Según las directrices de los CDC, los adolescentes no pasarían de este estatus a un permiso completo hasta al menos los 18 años.
Conclusión
El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras clasifica los sistemas estatales de obtención del carné en función de lo bien que aplican el sistema GDL a los jóvenes conductores. Los estados se clasifican como buenos, regulares o marginales.
En esta clasificación, Florida sólo obtiene un notable. Hacer que los adolescentes esperen más tiempo para obtener el carné de conducir ayudaría a reducir el riesgo de lesiones en Florida causadas por estos conductores.
Aunque Nueva York está clasificada en la categoría "buena", los CDC señalan que la seguridad de los adolescentes al volante en esos estados todavía puede mejorarse. No es de extrañar, por tanto, que los legisladores neoyorquinos discutan a menudo formas de reforzar el sistema GDL de Nueva York.
Si usted ha sido lesionado en un accidente de tráfico causado por un adolescente en Florida, Nueva York, o en cualquier lugar intermedio, póngase en contacto con nosotros. Nuestro bufete tiene oficinas tanto en Nueva York como en Florida, y tenemos experiencia en proteger los derechos de las víctimas de lesiones. Podemos evaluar su caso y asesorarle sobre sus opciones legales.